Mange moderne batterier er laget stort sett vedlikeholdsfrie. Slike batterier har ikke tilgang til banker, siden det ikke er behov for å tilsette vann. Ulempen med denne teknologien kan tilskrives det faktum at hvis vannet av en eller annen grunn fordamper fra bokser, må du enten kjøpe en ny eller gjøre restaurering.
Sodrezhanie
Hvorfor vedlikeholdsfritt batteri kan være nødvendig
I vedlikeholdsfrie batterier er vanndamping nesten helt fraværende på grunn av at den kokte elektrolytten inne i glassene under lading kondenserer tilbake i væsken gjennom labyrintdekselet.
Hvis du av en eller annen grunn bryter driftsreglene (lades med høye strømmer, bruker en defekt generator osv.), Vil det samle seg mye damp i tankene, som vil bli ledet ut av trykkavlastningsventiler for å unngå eksplosjon av saken.
Vær oppmerksom! Den eneste grunnen til vedlikehold kan være nødvendig er fordampning av væske fra boksene. Hvis dette skjer, kan alt batteri repareres.
Moderne batterier kan brukes i mer enn 5 år uten praktisk talt tap av ytelse, men billige vedlikeholdsfrie modeller klarer ikke alltid å vare enda halvparten av denne tiden. For å utvide den effektive bruken av slike batterier, prøver mange bileiere å gjøre produktet brukbart.
Erfarne bilister, som vet på forhånd at billige betjente batterier ikke vil vare lenge, lager hull i saken rett etter kjøpet for å overvåke nivået av elektrolytt og dens densitet. For mange bileiere er det bare et spørsmål om vane.
Hvordan identifisere et vedlikeholdsfritt batteri
Å bestemme om et batteri er et vedlikeholdsfritt produkt er ganske greit. En visuell inspeksjon av dette faktum indikerer fraværet av plugger med tverrgående fordypning for skrutrekkere. Noen modeller kan repareres, men hullene i slike batterier er koblet til lokket for å fjerne gass samtidig for alle bokser.
Et slikt produkt kan lett identifiseres ved hullet som ligger på siden som det indre rommet til bokser er forbundet med atmosfæren.
Advarsel! Noen ganger tetter batteriprodusenter, som Beast, korken med et stort klistremerke på toppdekselet, så riv av deg alle klistremerkene før du borer hull.
Hvis batteriet er kjøpt eksternt, og det ikke er noen måte å gjøre rede for detaljene i saken, må du lese nøye informasjonen fra selgeren.
Batteritypen er ikke alltid angitt i produktbeskrivelsen, men hvis det er pålitelig kjent at kalsiumteknologi ble brukt i produksjonen av batteriet, vil alle passasjerbatterier ha et uten tilsyn.
Slik service og tilsett vann til et vedlikeholdsfritt batteri
Før du fortsetter med en uavhengig endring i utformingen av batteriet, bør du vurdere alle fordeler og ulemper ved å utføre en slik operasjon. I mange tilfeller, når et vedlikeholdsfritt batteri mister evnen til å levere en høy utladningsstrøm, er det et tegn på det forestående dødsfallet. Det vil si at mangelen på vann allerede har ført til uopprettelige konsekvenser. Selv om du klarer å bringe ham tilbake til livet, så er det faktum at han vil leve lenge.
Hvis den endelige beslutningen blir tatt om å reparere batteriet, bør du ta vare på sikkerheten, fordi det inne i batterikassen er flere liter syre, som når den sprayes, kan forårsake alvorlig helseskade. Det er flere måter å reparere et vedlikeholdsfritt batteri på.
Det vanskeligste alternativet - Fjern toppdekselet helt. Dette kan gjøres ved hjelp av en baufil eller et elektroverktøy, men en slik operasjon vil ta for mye tid, og når tjenesten er fullført vil det være nødvendig å sette dette elementet tilbake til høy kvalitet, noe som er et enda større problem. Derfor anbefaler vi ikke å gjøre dette.
Du kan bare gjenopprette kalsiumsyrebatterihvis du AGM, EFB eller gel da vil ingenting fungere.
Den enkleste måten å vedlikeholde batteri Denne typen borer hull i dekselet. Et 12-volts batteri består av 6 bokser, så det er nok å lage 1 hull i hvert rom, slik at du uavhengig kan justere nivået og tettheten til elektrolytten.
Trafikkork ved bredden av et ikke-separerbart batteri gjøres i følgende sekvens:
- Merk midten av hver boks på topplokket med en markør. Hvis de vertikale veggene ikke er synlige på kroppen, er det nødvendig å måle lokkets bredde til nærmeste millimeter for å utføre denne operasjonen. Da må det resulterende tallet deles med seks. Som et resultat av beregningene oppnås avstanden mellom pluggene. Avstanden fra kanten for det første røret kan oppnås hvis det tidligere beregnede resultatet er delt med 2.
- For å minimere forurensning av elektrolytten med plastflis anbefales boring av huset i to trinn. Først bør du lage hull med et bor med en diameter på 3 mm ved å bruke punktene som tidligere er merket med en markør. Etter dette bør hullene utvides med et verktøy hvis tverrsnitt er 12 mm.
- For å tette slike åpninger tett og derved utelukke muligheten for syresprut under bruk, er det nødvendig å ta 6 plugger fra medisinske alkoholekstrakter, for eksempel valerian, og installere dem i hullene som er laget.
Dermed kan du gjøre en ganske høy kvalitet endring av en type batteri i en annen. Hull med en diameter på 12 mm tillater om nødvendig å tilsette destillert vann eller elektrolytt, hvis problemet med batteriets ubrukbarhet var lekkasje av en syreoppløsning.
Forresten! Det er ikke nødvendig å bore store hull, det er nok at spissen av sprøyten kryper gjennom. Da bruker du det i flere trinn vil det være mulig å fylle hele elektrolytten. Tett deretter hullene med syrefast fugemasse.
Forholdsregler
Inne i et vedlikeholdsfritt batteri kan gass være under betydelig trykk. Sammensetningen av en slik blanding kan være svært brannfarlig, så røyk ikke under boring av kroppen. Arbeidet må utføres i betydelig avstand fra åpen ild, for eksempel en gassbrenner eller peis.
I tillegg, for å beskytte synsorganer og hud mot sprutende syre, må du bruke følgende personlige verneutstyr:
- Gummihansker.
- Punkter.
- Spesielle klær.
Sølt syre kan ikke bare skade helsen din, men også gulvbelegg, vegger eller rommiljø. Arbeid med en slik kompleksitet bør utføres i garasjen, men hvis dette ikke er mulig, bør en plastfilm brukes, som nøye må dekke møbler, gulv og vegger i rommet.
Hva kan en åpning av saken føre til?
Hvis du åpner batterikassen, vil dette føre til at vann fra elektrolytten kontinuerlig vil fordampe og det vil være nødvendig å lade batteriet, slik det skal serveres. Demontering av batteriet på noen måte vil resultere i tap av garanti. For moderne produkter kan produsentens garanti gis fra 12 til 36 måneder.
Viktig! Hvis batteriet er under garanti, før du åpner det og gjør det selv, kan du ta det til et servicesenter, kanskje de kan hjelpe deg der.
Demontering av batteriet er ikke alltid komplett uten å få spon i kroppen. I tillegg, under drift av batteriet som er åpnet på denne måten, kan støv og skitt komme inn i boksene. Fremmedlegemer i saken, for å si det mildt, bidrar ikke til en økning i levetiden til produktet.
Det er spørsmål, kunne ikke løse problemet, eller er det noe å supplere artikkelen med? Så skriv til oss om det i kommentarene. Dette vil bidra til å gjøre materialet mer komplett og nyttig!
