Bilbatterier, produceret under mærkenavnet "Warta", formåede at få tillid hos mange bilister. Sådan verdensomspændende anerkendelse forklares ved brug af avancerede teknologier såvel som den højeste kvalitetskontrol af virksomhedens færdige produkter. Varta-mærket er lang levetid og pålidelighed, hvilket bevises af dets mere end et århundrede med historie.
Sodrezhanie
Hvor gælder Varta Blue Dynamic d59
Blue Dynamic D59 batteri (ETN-kode 560 409 054) blev udviklet specifikt til brug i moderne personbiler med standardelektrisk udstyr uden et start-stop-system.
Warta D59 batteri har modtaget officiel godkendelse til brug i biler fra de mest berømte bilmærker.
Sådanne bilbatterier er kendetegnet ved stor pålidelighed selv under de mest alvorlige forhold. Takket være brugen af innovative teknologier er batterierne i Blue Dynamic-modellerne i stand til at opretholde et normalt opladningsniveau i lang tid, selv når de er ude i lang tid ved meget lave lufttemperaturer, hvilket er især vigtigt for beboere i de nordlige og østlige regioner i vores land. I koldt vejr giver denne model 10 procent mere kraftfuld start rotationsstrøm end andre bilbatterier, hvilket gør det lettere at starte både benzin og dieselmotorer.
Derudover garanterer den robuste konstruktion af foringsrøret øget modstand mod vibrationer, hvilket er vigtigt for vores ufuldkomne veje.
Tekniske specifikationer
Varta d59 bilbatteri er et vedligeholdelsesfrit batteri. Det har en kapacitet på 60 ah og en startstrøm (kold strøm) på 540 A. Polariteten vendes med en positiv terminal til højre. Klemmerne er også standard 19 mm positive og 17,5 mm negative. Batteriet har følgende dimensioner 242x175x175 millimeter med en vægt på 14 kg.
De vigtigste fordele ved denne model inkluderer dens krop, der er lavet af plast af høj kvalitet. Det er yderst modstandsdygtigt over for lave og høje temperaturer, hvilket hjælper med at bevare dens generelle integritet, selv under de mest alvorlige driftsforhold.
De generelle specifikke effektindikatorer for VARTA 560410054, hvor den innovative PowerFrame-teknologi blev brugt, overstiger langt præstationerne for konventionelle bilbatterier, der sælges i indenlandske bilforhandlere. Den unikke patenterede af en tjekkisk virksomhedsmetode til at skabe en batterigrat, kaldet PowerFrame, er ansvarlig for at øge batteriets samlede modstand mod ødelæggelse som et resultat af en stærk hastighedsstrøm samt stærk vibration, der opstår under køretøjets bevægelse.
| navn | værdi |
|---|---|
| tid | biler |
| kort kode | D59 |
| ETN-kode | 560 409 054 |
| kapacitet | 60 Ah |
| Kold rulle nuværende | 540 A |
| Positiv terminal | 19 mm |
| Negativ terminal | 17,5 mm |
| bredde | 175 mm |
| længde | 242 mm |
| højde | 175 |
| vægt | 14 kg |
| UK-kode | 075 |
Batterivedligeholdelse
Som tidligere nævnt er batteriet vedligeholdelsesfrit, hvilket betyder, at det er forbudt at åbne dækslet for at tilsætte vand.
Hvis et sådant behov ikke desto mindre er dukket op, og der ikke er nogen mulighed for at udskifte batteriet, kan du prøve at tilføje vand ved hjælp af en engangssprøjte og derefter fylde hullet med fugemasse. Du kan også prøve at fjerne dækslet med en flad skruetrækker. I dette tilfælde skal du være meget forsigtig, fordi du kan beskadige låget.
Det anbefales ikke at bruge batteriet ved at omgå instruktionerne.
Sådan oplades Varta Blue Dynamic D59
Hvis bilen er i tomgang i lang tid, eller hvis en elektrisk enhed i bilen ikke er slukket, er der en mulighed for en fuldstændig afladning af bilbatteriet. I sådanne tilfælde er det vigtigt at bruge den officielle instruktion om batteriopladning fra producenten.
For at oplade Varta Blue Dynamic d59 korrekt skal du følge disse anbefalinger:
- Før du bruger opladeren, er det nødvendigt at undersøge dets egenskaber og tekniske specifikationer til sammen for at sikre, at det er kompatibelt med batteriet;
- Det anbefales stærkt ikke at bruge en oplader, hvor der ikke er nogen automatisk lukkefunktion;
- Batteriproducenten anbefaler brug af en batterioplader til bilbatterier med evnen til at kontrollere spænding. Det er bedre at foretrække enheder med IUoU-opladningstilstand;
- Opladning kan ikke tillade elektrolytadskillelse (ikke påkrævet til AGM);
- Du skal bruge en oplader, der har funktionen til at justere spænding og strøm. Derudover bør en sådan oplader have en høj ladespænding på 2,6 V pr. Celle;
- Genopladning af batteriet skal ske relativt hurtigt for at forhindre muligheden for vandtab;
- Efter opladning skal værdien af den åbne kredsløbsspænding ligge i området 2,12–2,13 V for hver celle;
- Indtil indikatorerne 12,7-12,8 V for hver 0,1 V er nået, skal batteriet oplades i en time;
- Kategorisk er det forbudt at oplade frosne batterier såvel som de batterier, der opvarmes over 45 grader;
- For at oplade batteriet skal du forbinde opladerens plus til batteriets plus og minus opladeren til minus;
- Først efter fuld forbindelse med batteriet er det muligt at tænde opladeren;
- Så snart opladningen er afsluttet, skal du frakoble opladeren;
- Hvis en elektrolyt begynder at skille sig ud fra batteriet, eller den er blevet meget varm, er det nødvendigt at slukke opladeren straks;
- I det rum, hvor batteriet oplades, er det nødvendigt at sørge for god ventilation.
Kort videoanmeldelse
Har du eller havde et batteri Varta Blue Dynamic D59? Fortæl os derefter i kommentarerne om dine indtryk om ham, dette vil i høj grad hjælpe andre bilister og gøre materialet mere komplet og præcist.
anmeldelser
Maxim 42 år
Et fremragende batteri, jeg anbefaler det til alle mine venner, i tre års brug har jeg aldrig fejlet. Først efter en uges inaktivitet i svær frost skulle det oplades.
Alexander 30 år
Jeg har vorte batterier på alle tre maskiner, alt er fint. Biler starter let, selv i den mest alvorlige frost, hvilket er meget vigtigt i min bopælsregion.
Vyacheslav 25 år
Batteriet er virkelig godt, det eneste negative er, at det betragtes som vedligeholdelsesfrit, men med ordentlig dygtighed kan du komme til trafikpropper og udfylde en ny elektrolyt.
