Topla batterier

Topla-batterier er meget populære blandt bilister i Rusland. Dette mærke er blevet leveret til vores land i mere end tre årtier. Hun blev forelsket i forbrugere til en overkommelig pris, for upåklagelig kvalitet såvel som for en bred vifte af produkter, så du kan vælge et batteri til enhver bil.

Om Topla

Topla-batterier er fremstillet af TAB Tovarna Akumulatorskih Baterij D.D. Dette er en europæisk virksomhed med produktionsfaciliteter beliggende i Slovenien og Makedonien.

Dette firma er en af ​​verdens førende producenter af genopladelige batterier. Siden 70'erne er udstyr blevet leveret til markederne i USSR, brugt i bilindustrien og i industrielle virksomheder.

I begyndelsen af ​​det nye århundrede oplevede virksomheden en reel teknologisk revolution. Moderne teknologier gik i erhvervslivet, tilgangen til arbejde ændrede sig, mængden af ​​udført arbejde steg mange gange.

Hvor bruges Topla-batterier?

I dag producerer TAB alle typer industrielle og bilbatterier. På det officielle websted for virksomhedens russiske repræsentationskontor kan du finde deres fulde sortiment.

Under Sovjetunionen blev de aktivt leveret til energifirmaer, kommunikation og andre faciliteter. I dag produceres et stort antal varianter af blysyre automobilstartbatterier, der leveres næsten over hele verden, inklusive vores land. Du kan købe dem i specialforretninger hos Topla-forhandlere.

Anvendte teknologier og deres funktioner

Ved fremstilling af batterier af dette mærke bruges moderne teknologier, der giver fremragende tekniske egenskaber:

• Udvidet metalteknologi (EMT) ekspanderet pladerfremstillingsteknologi, på grund af hvilket indgangsstrømmen øges op til 50% sammenlignet med klassiske modeller;
• et større antal plader sammenlignet med standardkonstruktioner, på grund af hvilket der også opnås en stigning i tilstrømningsstrømmen;
• anvendelse af Ca / Ca-teknologi - en bly-calciumlegering til fremstilling af riste, der øger strukturenes styrke og reducerer væskestrømmen eller antimon-calciumlegeringen Sb / Ca til erhvervskøretøjer;
• et dobbelt låg med et labyrintsystem, der giver gasudluftning, fugtig kondensation og dens tilbagevenden tilbage til elektrolytten, hvilket forhindrer elektrolytten i at strømme ud, selv under en 90-graders væltning;
• beskyttelse mod brand under overophedning.

Alle Topla-batterier er vedligeholdelsesfrie. Manglende evne til at fjerne dækslet og behovet for at tilføje vand gør dem enkle og praktiske at bruge.

Tekniske egenskaber ved en model serie

Batterier fra dette mærke er opdelt i flere linjer, der hver har særlige egenskaber og er velegnet til forskellige køretøjer. Takket være denne mangfoldighed kan du vælge den rigtige model til alle russiske og europæiske biler, til biler og lastbiler. Der er også et batteri til asiatiske, især japanske biler.

Topla start

Denne linje er designet til biler med moderat energiforbrug. Under dette navn produceres batterier med en kapacitet på 44 til 99 Ah, og koldrullestrømmen er fra 390 til 850 A.

De præsenterede batterier har øget modstandsdygtighed over for subzerotemperaturer og giver let motorstart i koldt vejr. De er populære blandt ejere af russiske biler og budgetbiler.

Topla energi

Universalbatterier til biler. Denne serie er den mest populære af alle fra denne producent. Batterikapacitet er 45-110 Ah. Indeks for kold rullestrøm er 400-1000 A. Batterierne på denne linje har høj holdbarhed og er modstandsdygtige mod dyb afladning.

Topla top

Forseglede, pålidelige og holdbare batterier præsenteres i denne linje. De er de mest populære og mest moderne batterier, deraf navnet Top. Deres kapacitet varierer fra 54 til 100 Ah med en startstrøm på 510-950 A.

Alle batterier er udstyret med en speciel indikator, der giver dig mulighed for at overvåge batteriets status og dets opladningsniveau. Velegnet til biler med en solid mængde elektronik.

Topla Top JIS (Asien)

Disse batterier har lignende egenskaber som den forrige linje, men er designet til koreanske, kinesiske, japanske biler. Reguleret af den asiatiske JIS-standard. Den største forskel ligger i nogle ændringer i designet til batteriet, især dets terminaler. Kapaciteten er fra 35 til 105 Ah med en kold rullestrøm på 300 til 900 A.

Topla Top EFB Stop / Go

Denne serie er designet til moderne biler med en start / stop-funktion. Disse inkluderer forbedrede påfyldningsbatterier. Der bruges en unik teknologi til fiberemballering af positive plader, der forhindrer, at det aktive stof kaster ud og fordobler antallet af udladningsladningscyklusser uden tab af funktionsevne. kapacitet EFB-batteri sker fra 60 til 90 Ah, og kølestrøm fra 580 til 850 A.

Topla Top AGM Stop / Go

Rekkevidden gælder også for biler med start-stop-funktionen. Forskellen fra traditionelle batterier er, at elektrolytten ifølge AGM-teknologien ikke bruges i flydende tilstand, men i form af imprægnering til et specielt materiale. Dette giver en tættere kontakt med arbejdsoverflader og øger ydeevnen og pålideligheden af ​​strukturen. Fordelen for premiumbiler beregnes. Kapaciteten på disse batterier er fra 60 til 95 Ah, og strømmen på den kolde rulle er 680-850 A.

Topla Top forseglet lastbil

En linje specielt til lastbiler. Batteriets kapacitet i denne serie er fra 135 til 225 Ah. Startstrøm er 850-1300 A.

Topla energi lastbil

Designet til erhvervskøretøjer. De fremstilles ved anvendelse af antimon-calciumlegeringen Sb / Ca. Kapacitet spænder fra 135 til 225 Ah.Startstrøm er 850-1300 A.

Topla Batterivedligeholdelse

Vedligeholdelse af batterier fra dette mærke leveres ikke. De er lavet helt vedligeholdelsesfrie. Det er ikke muligt at åbne låget derhjemme. Og dets specielle design og brugen af ​​calciumholdige legeringer minimerer fordampningen af ​​væsken, mens kondensatet flyder tilbage til bankerne. Derfor er tilsætning af vand heller ikke påkrævet.

Det eneste, der er tilbage i vedligeholdelsesplanen, er at håndtere udstyret med omhu, undgå dyb afladning (selvom producenten hævder, at batterierne er modstandsdygtige over for det), og genoplades til tiden.

Sådan oplades Topla-batterier

Opladning af batterier af dette mærke er ikke påkrævet så ofte som servicedesign. Men med jævne mellemrum opstår dette ikke desto mindre et behov. Det er bedre ikke at bringe udstyret fuldt ud, selvom Topla-batterier er modstandsdygtige over for det, og producenten lover ikke konsekvenser. Alligevel skader en dyb afladning ethvert batteri.

Vedligeholdelsesfrie batterier skal kun oplades med en speciel oplader med evnen til at kontrollere spænding og indkommende strøm. En konventionel enhed, uden evnen til at kontrollere disse parametre, kan skade batteriet. Faktum er, at med for høj spænding begynder elektrolytten at nedbrydes til komponenter, dens densitet stiger, og volumenet falder. Du kan gemme situationen ved at tilføje destilleret vand, men da batteriet er vedligeholdelsesfrit, er dette ikke muligt.

Brug af speciel opladning hjælper med at undgå dette. Enheden er tilsluttet batteriet i polaritet. Strømmen indstilles til en tiendedel af batterikapaciteten. Det vil sige, hvis kapaciteten er 45 Ah, skal strømmen ikke overstige 4,5 A, hvis 60 Ah, så 6 A og så videre. Spændingen må ikke overstige 14,4 V. Disse parametre skal overvåges hver anden time. Opladningens varighed afhænger af udladningsgraden.

Vigtigt! Når du oplader et vedligeholdelsesfrit batteri, skal du overholde reglen: mindre er bedre, men længere end omvendt. Høj strømstyrke kan beskadige batteriet.

Sådan finder du udgivelsesdatoen og dekrypterer koden

Batterikoden til dette mærke er lasergraveret. Det har tretten karakterer. Den tredje og fjerde i markeringen betyder året og den femte og sjette årets uge.

For eksempel: F1110600941864. Frigivelsesdatoen i dette tilfælde er den sjette uge i 2011. Den sjette uge falder i februar, hvilket betyder, at batteriet blev produceret i februar.

Har du eller havde et batteri Topla? Fortæl os derefter i kommentarerne om dine indtryk om ham, dette vil i høj grad hjælpe andre bilister og gøre materialet mere komplet og præcist.

anmeldelser

Artem
Uanset hvor mange forskellige batterier jeg prøvede, overraskede Topla mig behageligt med dets pålidelighed. Lang holdbarhed, motorstart er altid ikke noget problem, selv i koldt vejr. Det er sjældent at oplade.

Vladimir
Bare et evigt batteri! Det har arbejdet i mere end fire år, og ingen problemer. Kvaliteten af ​​arbejdet er ikke forværret i nogen grad.

Ilmir
Batteriet er ikke dårligt, der er ingen klager over kvaliteten af ​​arbejdet. Og designet er stilfuldt og tiltrækker opmærksomhed. Men døde umiddelbart efter garantien. Det vil sige, at levetiden er meget lille.