Bataryayı bir multimetre ile kontrol etme

pili bir multimetre ile kontrol edin

Multimetre, voltajı, akımı veya direnci doğru bir şekilde belirlemek için evrensel bir cihazdır, sadece değil. Ucuz Çin modellerini kullanmak bile her tür pili etkin bir şekilde test etmenize olanak sağlar. Bu makale, pil sağlığını belirlemek için test cihazını kullanmanın ana yollarını açıklayacaktır.

Hangi piller bir multimetre ile kontrol edilebilir

Tüm pil tipleri, kapasite, akım veya voltaj gibi parametrelerle tanımlanır, bu nedenle herhangi bir pili performans açısından kolayca kontrol edebilirsiniz.

Çoğu zaman, yüksek prevalansı nedeniyle, araba akülerinin performansını ölçmek için bu şekilde gereklidir, Ni-Cd, Ni-MH, Li-Pol ve Li-Ion bataryalar.

Araç ya da alet, batarya şarjını ölçmek için düzenli programlar ile donatılmış olsa bile, çoğu durumda, bu tür yardımcı programlar şarj miktarı hakkında genel bilgi gösterir. Aynı zamanda, bu tür programların doğruluğu her zaman güvenmeye değmez.

Multimetreler

Pil parametrelerini multimetre ile kontrol edin

Ölçüm işini yapmak için, çoğu durumda, biri pili sökmeden yapamaz. Bir araç aküsünü test etmeniz gerekirse, araçtan da çıkarılması gerekir.

gerilim

Tüm piller terminallerde sabit bir elektrik akımı yayar, bu nedenle, bunu ölçmek için multimetre modu şalterinin DC'ye ayarlanması gerekir. Batarya voltajı batarya tipinden önemli ölçüde farklı olabilir, bu nedenle en doğru göstergeleri almak için cihazın ölçebileceği maksimum voltajı doğru olarak seçmelisiniz.

Multimetre anahtarında DC voltajını ölçebilen birkaç mod vardır. Çoğu pil için, 20 V'luk bir limit koymak yeterlidir. Hemen hemen tüm parmak tipi piller ve telefon pilleri önemli ölçüde düşük voltaj üretebilir.

Bu kuralın istisnası yalnızca 24 V araba aküsü ölçümü ve tam şarj edildiğinde 20 V'tan daha fazla olan bazı dizüstü bilgisayar pilleridir.

Dikkat et Aynı şekilde, endüstriyel akülerdeki veya bir prizdeki voltajı ölçebilirsiniz, ancak bu durumda multimetre üzerindeki anahtarı daha yüksek bir voltaja, örneğin 200 V'ye çevirmeniz gerekir.

Gerilim ölçmek
Şimdi değer 20V olarak ayarlanmıştır, ancak kaynağın voltajı daha yüksekse, kaynağın voltajına bağlı olarak 200 veya 1000 ayarlanması gerekir.

Ölçüm yaparken, kutupları gözlemlemek önemlidir; yani, kırmızı probu pilin artı kısmına ve siyahı eksi değerine bağlayın. Polarite tersine döndüğünde, dijital ekranlı cihazlar, sayının önündeki eksi işaretiyle polarite ihlali hakkında bilgi verecektir.

Ayrıca oku:  Kia Ceed'deki Aküler

Anahtarlama düzeneğinde böyle bir bağlantı, okun ters yönde hareket etmesine neden olur ve bu da doğru gerilim ölçümlerinin alınmasını tamamen önler. Her ne kadar genel olarak endişelenecek bir şey yok.

şimdiki

Düşük güçlü bir bataryanın mevcut gücünü ölçmek için, cihazı bu parametrenin (A) ölçüm moduna sokmak yeterlidir. Cihazın problarına akü terminallerine dokunarak miliamper cinsinden kesin değeri elde edebilirsiniz.

Daha yüksek güçte bir batarya üzerinde ölçüm yaparken, cihaz “10A” pozisyonuna getirilir ve multimetrenin pozitif çıkışı komşu hücreye yeniden düzenlenir.

Bir araç aküsündeki akım gücünü ölçmek gerekirse, bu iki yöntem uygun değildir, çünkü bu tür akülerin deşarj akım gücü birkaç yüz ampere ulaşabilir. Bu ölçümler yalnızca özel bir test cihazı kullanılarak, örneğin Bosch BAT-131 kullanılarak yapılabilir.

kapasite

Bir multimetre kullanarak yaklaşık olarak gerçek pil kapasitesini hesaplayabilirsiniz. Test cihazına ek olarak, akünün nominal voltajına uygun olması gereken bir voltaj dengeleyici kurmanız veya satın almanız gerekecektir.

O zaman, bataryadan yeterince uzun bir süre güç alabilecek bir yük seçmelisiniz. Kapasiteyi hesaplamak için ayrıca bir kronometre hazırlamanız gerekir.

Kapasiteyi bul

Ölçüm işlemi aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

  • Multimetre güncel ölçüm moduna geçer (10 A).
  • Ölçüm cihazı seri olarak bir akım kaynağı, voltaj dengeleyici ve yükten oluşan bir devreye bağlanır.
  • Kronometre başlar.

Devreyi açtıktan sonra, multimetrenin değerlerini sabitlemeli ve pilin tamamen boşalması için geçen süreyi belirlemek için kronometreyi kullanmalısınız. Akımı zamanla çarptıktan sonra, amper / saat cinsinden ölçülen gerçek akü kapasitesini elde edebilirsiniz.

Tam akü deşarjının performansı üzerindeki olumsuz etkisi nedeniyle, birçok asit akünün kapasitesini ölçmek için bu yöntemin kullanılması önerilmez.

Bir örnek! Bataryaya bağlı cihazın 10 saat / saat tükettiğini önceden biliyorsak, kaç saat çalışacağına bağlı olarak, bu batarya kapasitesi olacaktır. Bizim durumumuzda cihaz 10 saat çalışıyorsa, o zaman akü kapasitesi 100 Amper olacaktır.

İç direnç

Bir multimetre kullanarak, bir akım kaynağının iç direncini kolayca ölçebilirsiniz. Bu işlemi gerçekleştirmek için yapmanız gerekenler:

  • Akü terminallerindeki voltajı ölçün.
  • Yükü bağlayın ve devredeki voltaj düşüşünü ve akımı ölçün.
  • R = U / I formülünü kullanarak hesaplama yapın; burada R, dahili dirençtir, U, yük açılmadan önce ve sonra akü terminalleri arasındaki voltaj farkıdır, I devredeki akımdır.
Ayrıca oku:  Uzaktan kumandadaki veya başka bir cihazdaki batarya ısınıyor

Bu yöntem hemen hemen her türlü şarj edilebilir pil ve pilin ölçülmesi için uygundur.

Kaçak akım
Yüksek kaçak akım

Kaçak akım

Kaçak akımın ölçülmesi çok basittir. Bu parametreyi belirlemek için, multimetreyi akım akım gücü ölçüm moduna geçirmek, akünün negatif terminalini cihaza bağlamak ve akünün pozitif çıkışını test cihazı üzerinden bağlı kabloya bağlamak gerekir.

Dijital ekranda kaçak akım gösterilecektir. Bir arabadaki kaçak akımı ölçerken, multimetre direnç ölçüm moduna (10 A) getirilmeli ve tüm elektrik tüketicileri kapatılmalıdır.

abartma

Aşırı şarjı belirlemek için, multimetre voltaj ölçüm moduna geçirilmelidir. Gerilimi belirledikten sonra, pilin nominal değerinin göstergelerini ölçüm sonucu ile karşılaştırmalısınız. İkinci normalden% 20 daha yüksek olacaksa, bu pilin şarj olduğunu gösterir.

Bataryayı aşırı şarj etmek oldukça tehlikelidir. Asit bataryalar, bu durumda, patlayıcı gaz oluşumu ile kaynamaya başlar. Lityum-iyon piller normalin üstünde şarj edilirse alev alabilir veya patlayabilir.

Şarj derecesi

Birçok akü tipi için, şarj derecesi voltaj ile kontrol edilir. Önceki durumda olduğu gibi, akü voltajını yüzde yüz şarjla bilmeniz gerekir. Tamamen şarj edilmiş bir kurşun akünün terminallerde 12,7 volt voltajı olması gerekir.

Pil seviyesi
Tamamen şarj edilmiş araba aküsü

Tamamen deşarj olmuş bir akü, 10,5 V değerine karşılık gelecektir.Voltaj göstergeleri bu değerlerden sapıyorsa, akünün şarj derecesini belirlemek kolaydır.

Benzer şekilde, nominal voltaj değerlerini bilmek, bir cep telefonu veya dizüstü bilgisayar için bir parmak pilinin veya pilin şarj durumunu yaklaşık olarak belirlemek için bir multimetre kullanarak voltajı ölçmek mümkündür.

Akü GerilimiElektrolit yoğunluğuAkü Şarjı%
10.51.060
11.31.0710
11.51.1020
11.71.1230
11.91.1540
12.01.1750
12.21.2060
12.31.2270
12.41.2480
12.51.2690
12.71.27100
Ayrıca oku:  Bataryayı aşırı şarj etme - sonuçları ve kendinizi nasıl koruyacağınız

Sonuç

Bir multimetre kullanarak, pilin sağlığını periyodik olarak yukarıda açıklandığı şekilde belirleyebilirsiniz. Ölçüm yapmadan önce, cihazın uygun ölçüm moduna geçtiğinden emin olun.

Bu gereksinimin ihlali ölçüm cihazının arızalanmasına neden olabilir. Pil amperinin yeterince büyük olması durumunda, multimetrenin özellikle “yanması” muhtemeldir.

Sorular var, problemi çözemediler veya makaleyi tamamlayacak bir şey var mı? O zaman bize yorumlarda yazın. Bu, malzemenin daha eksiksiz ve kullanışlı olmasına yardımcı olacaktır!

Yorum ekle

;-) :| : x : bükülmüş: : gülümse: : şok: : üzgün: : rulo: : razz: : ayy : o : mrgreen: : lol: : fikir: : sırıtış: : kötülük: : ağla: : havalı: : ok: :???: :?: :!:

Piller

Şarj