Ang pinakamahalagang parameter ng operating ng isang baterya ng kotse ay boltahe. Ang isang ganap na patay na baterya ay hindi lamang mai-crank ang panloob na pagkasunog ng engine, ngunit hindi rin nito i-on ang mga emergency na ilaw. Upang hindi maging sa isang sitwasyon kung saan kailangan mong simulan ang kotse gamit ang isang pusher o humingi ng "ilaw", kailangan mong malaman kung gaano karaming mga volts ang isang ganap na sisingilin na baterya ng kotse ay dapat ipakita.
Nilalaman
- Bakit mahalaga na subaybayan ang antas ng baterya?
- Paano suriin ang antas ng singil
- Gaano karaming mga volts ang dapat na isang ganap na sisingilin na palabas sa baterya
- Hanggang sa kung gaano karaming volts ang baterya ay sisingilin pa
- Sa anong boltahe ang kailangan mong singilin
- Paano nakakaapekto ang ambient temperatura sa antas ng singil
Bakit mahalaga na subaybayan ang antas ng baterya?
Mahalagang mapanatili ang kinakailangang antas ng baterya hindi lamang sa panahon ng operasyon, ngunit din kapag naka-park ang makina. Sa panahon ng pangmatagalang imbakan ng baterya, na nagpapakita ng hindi sapat na antas ng boltahe, ang isang film na oxide ay bubuo sa mga plaka ng tingga, na may mahinang kondaktibiti. Para sa kadahilanang ito, kapansin-pansin ang pagbaba ng kapasidad at pangkalahatang buhay ng serbisyo.
Sa panahon ng taglamig, ang pag-iwan ng kotse sa kalye na may isang pinalabas na baterya ay puno ng kumpletong kabiguan. Ang katotohanan ay kung ang boltahe sa mga terminal ng baterya ay mas mababa sa normal, ang density ng electrolyte ay bumababa nang malaki at ang likido ay maaaring ganap na mag-freeze sa mga bangko. Ang pagpapalawak ng yelo ay sisirain ang panloob na mga electrodes ng produkto, at ang baterya ay magiging ganap na hindi gumagana.
Ang isang mababang antas ng baterya sa panahon ng pagsisimula ng engine ay hahantong sa pagtaas ng pangmatagalang mga naglo-load sa mga de-koryenteng mga kable, ang mga brushes ng motor starter at ang mga contact ng relay ng retractor.
Paano suriin ang antas ng singil
Ang antas ng singil ng maraming mga modernong modelo ng baterya ay maaaring suriin ng tagapagpahiwatig na binuo sa tuktok na takip. Kung ang "mata" ng naturang aparato ay berde, kung gayon ang baterya ay nasa isang buong singil. Maaari mong mas tumpak na matukoy ang halaga ng potensyal na pagkakaiba sa mga terminal ng aparato gamit ang isang multimeter.
Upang masukat ang boltahe sa baterya na may isang multimeter, sapat na upang ilagay ang aparato sa pagsukat sa direktang kasalukuyang mode ng pagsukat. Pagkatapos ay ikonekta ang itim na pagsisiyasat sa negatibong terminal ng baterya, at ang pula sa positibo. Ang digital na display ay magpapakita ng halaga ng boltahe, sa pinakamalapit na ikasampung bahagi ng isang bolta.
Kung ang baterya ay naghahatid, maaari mong matukoy ang antas ng pagsingil gamit ang isang hydrometer. Sa isang ganap na sisingilin na baterya, ang density ng electrolyte ay hindi bababa sa 1.27 g / cm3.
Gaano karaming mga volts ang dapat na isang ganap na sisingilin na palabas sa baterya
Ang baterya ng kotse ay binubuo ng 6 lata, bawat isa ay gumagawa ng isang boltahe na higit sa 2 volts. Ang nasabing mga indibidwal na elemento ay konektado sa serye, samakatuwid, bilang isang resulta, ang boltahe ng isang ganap na sisingilin at magagamit na baterya ay palaging lumampas sa 12 V.
Walang load
Nang walang pag-load sa mga terminal ng isang ganap na sisingilin na baterya, ang boltahe ay magiging 12.6 V. Sa ilang mga modelo, pati na rin kaagad pagkatapos na singilin ang baterya, ang halagang ito ay maaaring nasa saklaw ng 12.9 - 13.2 v.
Sa ilalim ng pag-load
Sa ilalim ng pag-load, ang boltahe sa mga terminal ay maaaring makabuluhang mas mababa kaysa sa rate ng boltahe. Ang pagsukat ng parameter na ito ay isinasagawa gamit ang isang plug ng load, na kung saan ay isang voltmeter na may mababang resistor. Ang isang ganap na sisingilin na baterya ay dapat magpahiwatig ng isang boltahe na halaga ng hindi bababa sa 9 volts kung nakakonekta sa isang metro.
Sa gayon, sa isang plug ng pag-load at isang multimeter, maaari mong palaging tumpak na matukoy ang estado ng baterya ng kotse, kapwa sa ilalim ng pag-load at wala ito.
Hanggang sa kung gaano karaming volts ang baterya ay sisingilin pa
Kung ang baterya ay hindi pa sisingilin 100%, pagkatapos ang bawat may-ari ng makina ay kailangang malaman kung ano ang mga halaga ng boltahe na maaari pa ring patakbuhin ang baterya.
Walang load
Kung ang kasalukuyang mapagkukunan ay hindi pinapagana ng mga de-koryenteng kagamitan ng makina, pagkatapos ay dapat itong magbigay ng hindi bababa sa 11.9.
Sa ilalim ng pag-load
Sa ilalim ng pag-load, ang potensyal na pagkakaiba sa mga terminal ay hindi dapat mahulog sa ibaba 9 V.
Kung ang mga tagapagpahiwatig ng boltahe ay mas mababa kaysa sa mga halaga sa itaas, kung gayon ang baterya ay dapat na konektado sa charger sa lalong madaling panahon.
Sa anong boltahe ang kailangan mong singilin
Ang oras na muling pag-recharging ng isang patay na baterya ay magbibigay-daan sa iyo upang ganap na maibalik ang kapasidad nito at maiwasan ang mga mapinsalang epekto ng sulfation at frozen na tubig sa taglamig sa mga plaka ng tingga.
Sa mga sumusunod na tagapagpahiwatig ng boltahe, dapat na singilin ang mga terminal ng baterya:
- Walang pag-load sa ibaba 11.9 V.
- Sa ilalim ng pag-load sa ibaba 6 V.
Bilang isang patakaran, sa ganitong estado, ang baterya ay hindi na makayanan ang pagsisimula ng panloob na pagkasunog ng makina.
| Antas singilin | 12 bolta | Density electrolyte |
|---|---|---|
| Ang engine ay dapat magsimula nang walang mga problema | ||
| 100 % | 12.7 | 1.265 |
| 95 % | 12.64 | 1.257 |
| 90 % | 12.58 | 1.249 |
| 85 % | 12.52 | 1.2451 |
| 80 % | 12.46 | 1.233 |
| 75 % | 12.4 | 1.225 |
| 70 % | 12.36 | 1.218 |
| 65 % | 12.32 | 1.211 |
| 60 % | 12.24 | 1.204 |
| 55 % | 12.1 | 1.197 |
| 50 % | 12 | 1.19 |
| 40 % | 11.9 | 1.176 |
| Ang kahirapan ng makina ay nagsisimula o hindi nagsisimula | ||
| 30 % | 11.75 | 1.162 |
| 20 % | 11.58 | 1.148 |
| Ang baterya ay ganap na pinalabas at hindi nagpapakita ng mga palatandaan ng buhay. | ||
| 10 % | 11.31 | 1.134 |
| 0 % | 10.5 | |
Subukang huwag panatilihin ang baterya sa lugar ng hangganan.
Paano nakakaapekto ang ambient temperatura sa antas ng singil
Sa negatibong temperatura ng hangin, ang rate ng mga reaksyon ng kemikal ay bumagal nang malaki. Bilang resulta nito, sa panahon ng taglamig, ang antas ng baterya ay magiging bahagyang mas mababa, at ang pagkonsumo ng kuryente ay tataas din ng malaki dahil sa mas mabigat na crankshaft cranking dahil sa pinalapot na langis ng makina.
Kapag ginamit sa mga maiinit na klima, ang isang normal na singil ng baterya ay may kakayahang maghatid ng isang mas malaking halaga ng koryente, ngunit sa parehong oras, ang paglabas ng sarili ng baterya ay kapansin-pansin na tataas.
Sa pangkalahatan, kung ang baterya ay pinapatakbo sa matinding mga kondisyon, ang teknikal na kondisyon nito ay dapat na sundin nang mas malapit kaysa sa ginamit sa saklaw ng temperatura na inirerekomenda ng tagagawa.
May mga katanungan ba o may maidagdag? Pagkatapos ay sumulat sa amin tungkol dito sa mga puna, gagawin nitong mas kumpleto at tumpak ang materyal.
