Batterier för flygtelefoner

En betydande detalj i varje Fly-telefon och smartphone är det kompakta ergonomiska batteriet (batteriet). Ju mer aktivt gadgeten används, desto större blir belastningen på batteriet.

I slutändan, efter flera hundratals urladdnings- och laddningscykler, kan det ta slut på livet och misslyckas. I den här situationen måste användaren kunna välja ett nytt batteri korrekt och placera det i stället för det gamla.

Typer av Flybatterier

Flybatterier finns i två former:

• Li Ion (litiumjon);
• Li Pol (litiumpolymer).

Till skillnad från många andra konkurrerande företag släppte Fly aldrig telefoner med nickel kadmium (Ni-Cd) och nickelmetallhydrid (Ni-MH) -batterier, även om på 90-talet och början av 2000-talet var sådana batterier ganska vanliga. Till och med de tre första Fly-modellerna (S288, S588 och S688), som släpptes i juni 2003, hade redan Li Ion-batterier.

Litiumjonbatterier kallas så, för här är laddningsbärarna litiumjoner. Denna typ av batteri kännetecknas av en relativt hög energiintensitet och självurladdning på cirka 3% per månad (vilket är en bra indikator). Men dessa batterier har också nackdelar.

En av dem är låg motståndskraft mot överladdning. Det är därför många Li Ion-batterier är utrustade med automatiska avstängningssystem. Dessutom börjar drifttemperaturområdet för dessa batterier från –20, vilket innebär att det i svåra frost kan upphöra med att utföra sina funktioner normalt.

Litiumpolymerbatterier erkänns som de mest avancerade av alla, och deras viktigaste kännetecken är en speciell gelliknande elektrolyt. Tack vare detta kan du skapa batterier av nästan vilken form som helst, inklusive flexibla.

Polymerbatterier har också en högre specifik kapacitet jämfört med alla andra typer och det finns ingen minneseffekt (den så kallade reversibla kapacitetsförlusten när laddningsläget bryts). Det enda problemet: produktionen av sådana batterier är dyrare än produktionen av jonbatterier.

Teknik och specifikationer för Flybatterier

Det finns flera viktiga funktioner i Flybatterier som verkligen betyder något:

• View. Om telefonen hade ett litiumjonbatteri, kan du inte köpa en polymermodell i stället, ens i samma storlek.
• Spänning. Nästan alla Fly-telefoner och smartphones drivs med batterier med spänningar från 3,6 till 3,8 volt.
• Kapacitet. På baksidan av batterierna för Fly-telefoner indikeras alltid kapaciteten mellanampere-timmar. Och naturligtvis kan denna indikator variera mycket. I gamla telefoner, släppta i början av det två tusendelar, fanns det batterier med en kapacitet på bara 550 mAh. Och några av dagens smartphonebatterier kan ha en kapacitet på 4000 milliamp per timme - skillnaden är uppenbar.

Hur man väljer ett nytt Fly-batteri

Det enklaste sättet är att köpa en modell som är identisk med det gamla batteriet. Särskilt om detta gamla batteri är väl bevarat. Du måste noggrant studera allt som står på det och göra en enkel jämförelse med de modeller som erbjuds, till exempel i webbutiken.

Parametrarna för de nya och gamla batterierna måste matcha. Det enda undantaget kan göras för kapacitet. Om alla andra indikatorer är desamma, och kapaciteten för det nya batteriet är större än det gamla, är detta ett helt acceptabelt alternativ.

Särskild uppmärksamhet när du väljer bör ägnas åt batteriets alfanumeriska index. För närvarande har många Fly-gadgetmodeller exakt samma batterier.Med andra ord kan ett batteri vara lämpligt för olika mobila enheter.

Viktigt! Förutom de ursprungliga batterierna för Fly mobile-prylar (de är verkligen tillverkade av Fly-företaget själv) finns det också "analoger" från tredjepartsföretag. Att köpa ett ”original” anses vara mindre riskabelt, eftersom det garanteras hundra procent kompatibilitet med en mobil enhet. Men "analoger" har ofta en hög kapacitet och har en längre livslängd - detta lockar naturligtvis vissa köpare.

Hur du byter batteri med Fly

Byte av batteri med Fly kan vara nödvändigt, till exempel om smarttelefonen är i kontakt med vatten eller annan vätska. De negativa effekterna av fukt inträffar inte alltid omedelbart, ibland kan det hända i flera veckor.

Som ett resultat blir det omöjligt att använda smarttelefonen normalt. Att underkyla telefonen till undre temperaturer och sedan plötsligt värma den i ett varmt rum kan också skada batteriet. Batteriet kan emellertid misslyckas och helt enkelt under påverkan av tiden - något går sönder förr eller senare.

Ersättningsförfarandet kan vara antingen mycket enkelt eller ganska komplicerat. Det beror på den specifika telefonmodellen och om batteriet är löstagbart eller ej löstagbart.

På telefoner med flyttbara batterier

För att byta ut ett avtagbart batteri krävs ingen speciell ansträngning. Genom att ta bort locket till smarttelefonen ser användaren omedelbart batteriet. Det är bara nödvändigt att plocka upp den något med metallföremål och ta bort den. Sedan måste du sätta in ett nytt batteri på denna plats, så att motsvarande kontakt är intill fjäderkontakterna. Den här proceduren är standard och tillåts av tillverkarna själva - den kan utföras så många gånger du vill.

Även om det finns fler och fler icke-separerbara modeller i smartphonesegmentet föredrar många fortfarande enheter med flyttbara batterier. Och de uppskattas bara för förmågan att snabbt byta ut ett misslyckat batteri, för i händelse av en nedbrytning är det inte nödvändigt att bära själva gadgeten för reparation.

Dessutom kan flyttbara batterier laddas på alternativa sätt (till exempel "grodor") - med icke-flyttbara modeller fungerar detta inte.

På telefoner med batterier som inte kan tas bort

Icke-löstagbara batterier används endast i smartphones under de senaste åren och av ett helt förståeligt skäl - detta gör att du kan göra en modern gadget tunnare. Om det här schemat används i din Fly-smarttelefon blir uppgiften att byta batteri något mer komplicerat. Men ändå är det genomförbart, det viktigaste är att hålla sig till den önskade handlingen:

• Först och främst måste du förbereda en liten skruvmejsel och en sugkopp.
• Med hjälp av dessa verktyg måste du sedan öppna smarttelefonens baksida. Använd en skruvmejsel för att lyfta locket runt hela omkretsen och dra sugkoppen mot dig. Denna process bör inte ta mycket tid.
• I vissa modeller måste du först värma det med en hårtork för att ta bort uttaget.
• Under skyddet finns en annan skyddspanel. Du kan ta bort den genom att skruva loss alla skruvarna med samma skruvmejsel (det viktigaste är att det är av lämplig storlek).
• Och först efter att du tagit bort den här panelen kan du se själva batteriet. Men det är fäst på andra interna element här med hjälp av en dubbelsidig tejp och en kontakt. Och du måste försiktigt (med en skruvmejsel eller spikfil) ta bort tejpen och sedan koppla bort kontakten.
• Nu kan det gamla batteriet tas bort utan hinder, och på sin plats kan du sätta in ett nytt - det vill säga utföra alla samma åtgärder, men i omvänd ordning.

Varning! Ta endast bort ett batteri som inte kan tas bort om du verkligen är säker på dina förmågor. Och om telefonen är under garanti och det finns tvivel om att allt kommer att bli som det ska, är det bättre att kontakta en professionell service.

Om du verkligen vill byta ut ett icke-löstagbart batteri på din telefon själv, är det värt att titta på klippen påyoutube.com där det kommer att finnas en detaljerad video för varje specifik modell.

Har fortfarande frågor omBatteri för flygtelefoner eller har något att lägga till? Skriv sedan till oss om det i kommentarerna, detta kommer att göra materialet mer användbart, komplett och korrekt.