Volt batterier

Många företag med bilbatteri är inte allmänt kända. Dessa företag inkluderar Volt.

Batteritillverkare Volt

Organisationen som producerar Volt-batterier kallas MosBat. Ursprungsland - Ryssland. MOSBAT Group of Companies LLC har producerat batterier i mer än ett år, även om det fortfarande är lite känt, och det finns väldigt lite information om det på Internet.

Trots sin otydlighet respekteras tillverkaren av bilister och experter. Batteriproduktion har redan etablerats och företaget producerar produkter i kategorin mellanpriser, men kvaliteten är inte sämre än tyska eller koreanska varumärken.

Du kan komma till den officiella webbplatsen genom att klicka på länken http://www.voltbattery.ru/#position=center.

Det finns bara tre kategorier av batterier som produceras under detta märke:

• klassiska;
• standart;
• Professional.

De tekniska egenskaperna för varje modellintervall kommer att beskrivas i blocket nedan.

Var används Volt-batterier?

Användningen av batterier distribueras strikt enligt det syfte som en viss typ motsvarar.

• Klassisk linje - används i bilar av europeisk och rysk produktion. Rekommenderas för maskiner med ekonomisk eller standardeffektförbrukning;
• Standardlinjen är en specialserie designad för de flesta bilister och deras bilar;
• "Professional" - används i lastbilar som förbrukar en ganska stor mängd energi. Batterier av denna typ är motståndskraftiga mot frost. Idealisk för bilar skapade i Asien och Ryssland.

Tillämpade tekniker och funktioner

Följande teknik används för att skapa Volt-batterier i Ryssland:

• kasta ned ledare. Tack vare gjutningen är de positiva och negativa elektroderna monolitiska. Detta påverkar tjockleken på krökningarna och utseendet på mikrokrackar som ett resultat av drift. Monolitiska dunledare ökar batteriets livslängd och förbättrar mottagning och överföring av elektrisk ström;
• optimerad elektrodgeometri. Tekniken för sådan gjutning tillåter vertikala vener att dra sig samman på plattans öra. Som ett resultat minskar elektronmotståndet och laddningsmottagningen förbättras;
• energibesparing. För tillverkning av den aktiva massan används något oxiderat pulver. Och beredningen av pulvret enligt europeisk teknologi, utan att öka antalet oxider, påverkar den långa batteritiden;
• legering av legeringar med dunledare. Speciella legeringar som innehåller selen och arsenik används. Som ett resultat fortskrider korrosion jämnt utan att riva ledarna på nedledarna. Element tillverkade på en sådan legering håller mycket längre;
• skydd mot låga temperaturer. När du skapar ett batteri med organiska förlängare. De förbättrar batteriets prestanda vid låga temperaturer, förbättrar den totala prestandan;
• mjuk komprimering av plattorna. En sådan komprimering sker med hjälp av en fjäderinsats och själva elektroderna är belägna nära varandra. Detta avstånd gör dem motståndskraftiga mot olika vibrationer och stötar under körning.

En annan egenskap hos Volt-batterier är Ca / Ca-teknik. Med det tillverkas batterier för bilar. De har en laddningsindikator. En hybridteknologi används för att skapa batteribilar.

Tekniska specifikationer

Därefter presenteras de tekniska specifikationerna för varje Volt-batteri.

Volt Classic Batterier

Volt Classic-batterier tillhör ekonomiklassen och tillverkas med låg antimon-teknik. Därför måste bilägaren noggrant övervaka vätskenivån. På grund av elektroderna med ökad tjocklek var det möjligt att uppnå en längre livslängd.

Volt standardbatterier

Volt Standard Passenger Batteries tillverkad av kalciumteknologioch frakt för hybrid. Den här linjen har hög startprestanda och är idealisk för europeiska mellanklassbilar.

Volt Professional Batterier

Volt Professional-sortimentet skapades specifikt för de bilar som kräver ökad energiförbrukning ombord. En del av tekniken gör att den kan användas under förhållanden med mycket låga temperaturer. Vissa modeller finns också med lim av ASIA-typ för bilar tillverkade i Asien.

Service och laddning

Ladda batteriägaren i flera lägen:

• använd det förbättrade läget när batteriet tas i drift eller efter byte av elektrolyt;
• nominellt läge. Laddningen sker inom 6 timmar, den nominella spänningsströmmen används.

Vid laddning rekommenderas det inte att låta omgivningstemperaturen stiga över 45 grader eller lägre till plus 10. Om laddning sker på vintern i ett ouppvärmt rum, rekommenderas det att isolera batterierna genom att packa in dem med filt.

Viktigt! Ett standardbatteri tål cirka 200 laddningscykler.

Hur man hittar släppdatumet och dekrypterar koden

För att bestämma tillverkningsåret måste du titta på batterilocket. Följande markeringar kommer att brännas på den: 836A1.

• 8 - årets sista siffra (till exempel 2018);
• 36 - veckan på året som batteriet tillverkades.

Förutom det krypterade släppdatumet är batteriet märkt med startens egenskaper och prestanda.

Avbildas vanligtvis enligt följande: 6CT-60APZ.

• 6 - antalet burkar;
• ST - batteriets syfte;
• 60 - batterikapacitet i ah (ampere / timmar);
• A - batteri med ett gemensamt lock;
• P - förpackad separator;
• Z - översvämmad.

Med hjälp av denna instruktion kan även en nybörjare fastställa batteriets utgångsdatum och egenskaper.

Hade du eller hade ett batteri Volt? Berätta sedan i kommentarerna vilken och om dina intryck om honom, detta kommer att hjälpa andra bilister mycket och kommer att göra materialet mer komplett och korrekt.

recensioner

Kirillov Dmitry Alexandrovich, 50 år, Kursk
Jag köpte ett Volt Standard-batteri med en 520 kallrullström och direkt polaritet för två år sedan. Ett av urvalskriterierna var det låga priset. Batteriet fungerar fortfarande ordentligt, även om jag inte hoppades, eftersom jag tänkte att om billigt betyder det kommer det snabbt att gå sönder.Hur många som gick på det misslyckades han aldrig.

Cherkasov Andrey Alexandrovich, 23 år, staden Tuva
Jag köpte en Volt nyligen. Men under denna tid lyckades batteriet visa sig från alla sidor. I frost - urladdas snabbt. Resten beter sig normalt. För priset tycker jag att detta är ett bra val.