Optima gelbatterier

Modern, innovativ, pålitlig och mycket ... dyr. Det handlar om dem, om Optima AGM-batterier. Ljusa, snygga batterier med en kort design, genomtänkt till minsta detalj, som inte har några analoger i världen. Inte alla har råd med dem. Men den som tillåter länge kommer att glömma problem med batteriet i allmänhet.

Tillverkare Optima

Optima-batterier tillverkas av Johnson Controls, Inc. Detta är ett amerikanskt företag, ett av de största i världen. Det är en av världens ledande inom batteriproduktion. Det har ett omfattande nätverk och representativa kontor i många länder, liksom många dotterbolag och partnerföretag som ingår i innehavet.

Denna tillverkare äger innovativ utveckling inom gel och AGM-batteri. Förutom Optima-batterier tillverkas här Varta-batterier. Dessa batterier tillverkas i USA på en fabrik i Colorado.

Var används Optima-batterier?

Optima-batterier används för bilar och lastbilar (inklusive batterier med mycket elektronik), för sjö- och flodfartyg inom området transport och industriell utrustning.

Tack vare ett brett sortiment av produkter och en mängd containrar och kylströmmar kan ägaren av nästan alla fordon välja rätt batteri.

Tillämpade tekniker och deras funktioner

Optima-batterier enligt produktionsteknologi tillhör AGM - det här är gelbatterier, där elektrolyten inte är i flytande form (som i traditionell bly-syra), utan i adsorberad, som en impregnering för ett speciellt material. Detta ökar hållbarheten och tillförlitligheten hos utrustningen, förbättrar kontakten mellan den aktiva massan och gittrarna.

Optima-batteriet har en annan funktion. Standardplattorna parallella med varandra ersätts här av band tvinnade till en rulle. Mellan dem i fiberglaset finns en elektrolyt. Detta gör att du kan öka plattans area jämfört med konventionella batterier, öka energiöverföringen och laddningshastigheten.

Allt detta gör Optima-batteriet helt underhållsfri. Att ta bort locket och lägga till vatten här är inte bara omöjligt, det finns helt enkelt inget behov, och försök till sådana manipulationer kan vara farliga. Samtidigt överskrider batterierna standardprestanda och har också en längre livslängd.

Tekniska egenskaper hos en modellserie

Sortimentet av batterier från denna tillverkare representeras av tre serier av batterier: gul topp, röd topp, blå topp. De kännetecknas av deras prestanda och syfte. Du kan se alla modeller och studera deras funktioner på den officiella webbplatsen för företaget eller i onlinebutikerna till officiella distributörer.

Optima Yellow Top

Utåt är det ett batteri med en gul topp, dragkraft (ström) eller start.

Dess funktioner:

• kan installeras i valfri position;
• har låg motstånd;
• tål utladdningsladdning utan att minska kapaciteten;
• resistent mot djupa urladdningar;
• höga startströmmar;
• väl lämpad för säsongsbruk.

Dessa batterier är designade för fordon med vinschar installerade på dem, kraftfulla ljudsystem och annan utrustning som är stor och kräver mycket energiförbrukning. Passar också som extrabatteri. Kapaciteten varierar från 38 till 75 Ah, den kalla rullningsströmmen är från 460 till 975 A.

Optima röd topp

Laddningsbara batterier med en röd topp. Används som starter. Lämplig för personbilar och SUV: er, inklusive tung diesel. Kapaciteten är 44-50 Ah, den kalla rullströmmen är 730-815 A. Tillverkaren hävdar att sådana batterier, som är små i storlek och kompakta, överträffar traditionella batterier med mycket högre kapacitet.

Optima blå topp

Ett antal modeller med blå topp. Uppladdningsbara batterier för vattentransport. Lämplig för användning till sjöss, skyddad från hög luftfuktighet, kompatibel med alla fartyg. Även anpassad för säsongsbruk, förlorar inte sina prestanda med långvarig inaktivitet. Kapaciteten för modellområdet är från 50 till 75 Ah, startströmmen är från 765 till 975 A.

Optima Batteriunderhåll

Optima-batterier är AGM-gelbatterier som är helt underhållsfria. Det är omöjligt att öppna locket. Ett sådant koncept som att tillsätta vatten är också frånvarande, eftersom insidan inte är en vätska utan en gel.

Det viktigaste du behöver göra regelbundet är att ladda batteriet. I detta fall är elektrolytläckage, gasutveckling och korrosionsbildning omöjligt. Så du bör bara oroa dig för säkerheten i själva fallet - trots den stora styrkan och hållbarheten i en sådan design är det fortfarande bättre att inte stöta och skaka det igen. Anslutningarna och anslutningarna måste vara rena (som hela höljet), och om oxidation inträffar ska de tas bort. Du måste också regelbundet kontrollera monteringarnas tillförlitlighet och skydda enheten mot effekterna av ogynnsamma klimatförhållanden.

Förvara batteriet på en sval, torr plats. Det är nödvändigt att mäta spänningen var sjätte månad. När det blir mindre än 12,6 volt måste utrustningen laddas upp.

Så laddar du Optima-batterier

För att ladda Optima-batterier korrekt måste du använda en enhet med en spänningsregulator - en speciell laddare eller en generator. Laddningsspänningen ska vara 13,8-15 V, inte högre.

Först måste du vänta tills batteriet värms upp till rumstemperatur. Anslut enheten till batteriet med strikt polaritet. Efter torkning av höljet från fukt och smuts.

Med en strömstyrka på 10 A blir laddningstiden 12-15 timmar. Det kan laddas i energisparläge - med en strömstyrka som inte överstiger 1 A. Eller på ett snabbt sätt - utan att begränsa strömstyrkan, men bara tills batteriet når en temperatur på 50 grader Celsius. Du kan inte överskrida denna temperatur om batteriet fortfarande inte är laddat - du måste pausa. På detta sätt, till exempel med en ström på 100 A, kan du ladda batteriet på mindre än en timme.

Ett laddat batteri beaktas när strömstyrkan sjunker under en ampere.

Standardladdning kanske inte klarar av AGM-batteriladdningen alls!

Hur man hittar utgivningsdatumet och dekrypterar koden

Markering av utgivningsdatumet på Optima-batterierna appliceras på sidan och pressas ut. Och består av fyra nummer. Den första indikerar tillverkningsåret, resten - dagen i år, då batteriet föddes.

Till exempel är märkningen: 3117. Det betyder att batteriet tillverkades 117 dagar 2013. Det exakta datumet måste beräknas oberoende. I vårt fall är den 117: e dagen på året 27 april. Så, batteriet släpptes den 27 april 2013.

Hade du eller hade ett batteri Optima? Berätta sedan i kommentarerna om dina intryck om honom, detta hjälper andra bilister mycket och gör materialet mer komplett och korrekt.

recensioner

Egor
En utmärkt hållbarhet - jag kör det i nio år. Motorn är diesel. Det fanns inga problem med start eller plötslig urladdning. En sak är väl värt pengarna.

Alexander
Tillverkaren hävdar att detta batteri inte är rädd för djup urladdning.Detta hände mig två gånger, som ett resultat arbetade han bara tre år, sedan dog han helt. I allmänhet inte bättre än vanligt.

Fedor
Jag köpte den för att jag har mycket elektronik i bilen. Jag använder det aktivt. I tre år debiterade jag bara en gång. Nöjd helt. I framtiden kommer jag att ta samma sak.