ЕФБ батерије сматрају се иновативном будућношћу производње батерија. Многи европски произвођачи одавно су прешли на ове технологије. Домаће тржиште тек почиње да пребацује и пушта такве батерије. Технологија је приступачнија Агмали истовремено ће трајати много дуже. Многи произвођачи представљају овај производ. Проучивши његове карактеристике, предности и начине пуњења, вреди се одлучити у корист ЕФБ-а.
Садржај
Шта је ЕФБ батерија
Побољшана натопљена батерија на енглеском значи „напредна течна електролитна батерија“. Дизајн користи задебљане плоче од олова, које имају велики капацитет и брзину пуњења.
Микровлакна су напуњена течним електролитом сумпорне киселине, као омотница, покровним плочама. Овај приступ вам омогућава да заштитите плочу од сулфације, кратког споја, превременог квара батерије. Сигурност приликом употребе овог модела је загарантована.
Где се користе ЕФБ батерије?
У почетку су направљени за аутомобиле са Старт-Стоп системом, који је релевантан за европско тржиште аутомобила. Ако користите конвенционалну батерију, онда неће издржати многе покрете током дана. Али ЕФБ технологија то лако може да уради. Пуњење се врши што је брже могуће, па чак и при кратком путовању, генератор надокнађује потрошену енергију.
Обим батерије је најразличитији и не треба се ограничити само на аутомобил. Користе се за чамце, кућице, хибриде, електричне аутомобиле. Непобитне предности одређују популарност производа - дуг радни век, отпорност на дубока пражњења, брзо пуњење.
Примењена технологија у ЕФБ батеријама
- Плоче користе више олова него конвенционалне оловне киселине;
- Пошто има више олова, сам електролит је знатно мањи (око 3 пута);
- Позитивно набијене плоче су умотане у посебну порозну кесу која омогућава пролаз електролита, али не дозвољава таложење оксида који уништавају плоче;
- Због заштите од сулфација, батерија је постала отпорна на дубоко пражњење (подноси до 150 дубоких пражњења);
- Користи се рафинирано олово, тако да је процес пуњења много бржи (батерија се може напунити чак и ако возите у саобраћајној гужви на аутомобилу са системом Старт-Стоп);
- Лепљење на плочама израђено је према технологијама отпорним на вибрације, што смањује ризик од механичких оштећења плоча;
- Модерни поклопац лавиринта елиминише могућност избацивања електролита (кондензира се и пролази кроз посебне канале до дна лименке), због чега је батерија у потпуности без одржавања (рок трајања до 10 година или више);
Све затворене батерије опремљене су вентилима за смањење притиска. Ако електролит почне снажно да кључа и постоји опасност од експлозије акумулатора, кроз те вентиле ће се одзрачити пара (кључајући електролит). То може значајно снизити ниво течности у лименкама, што може довести до оштећења батерије.
Предности и недостаци
Позитивне карактеристике одређују популарност представљених модела:
- Отпорност на пражњење скоро до нуле. У овом случају капацитет се враћа на готово 100%. Конвенционалне батерије у таквим случајевима губе део свог живота.
- Ради у температурном опсегу од -50 до +60 ° Ц.
- Показатељи струје под напоном побољшани су за 30-50% у поређењу са стандардним батеријама;
- Електролит практично не испарава.
- Безбедан због недостатка испаравања електролита.
- Побољшани индикатори тренутног хладног помицања омогућујући уређају да ради на ниским температурама.
- Пуњење и пуњење - циклус који се може извести више пута него са обичним батеријама. Истовремено, функционалност је сачувана.
Главни недостатак су високе цене производа за које се не одлучи сваки потрошач.
Разлика између ЕФБ и АГМ
АГМ и ЕФБ технологије су сличне једна другој, главна разлика је у кориштеном електролиту. У првом случају се користи течност, стаклопластика делује као овојница. Ова опција се уопште не излива.
На ЕФБ-у је такође течан, када га протресете чак се чује како плута, али много је мањи, а тањири су умотанији. Електрохемијска течност није заптивена унутар стаклопластике. Можемо рећи да је технологија ЕФБ-а криж између обичних батерија и АГМ-а.
Дизајнерске разлике укључују:
- Дебљина плоче је већа, што значи да се трајање рада повећава.
- Са мање електролита и употребом пречишћеног олова, наелектрисање се накупља за 45%.
- ЕФБ ће коштати мање од АГМ-а. Међутим, последње имају најбоље карактеристике, што доказују алфалантерије.
Како напунити батерију ЕФБ
Да бисте напунили такву батерију, нећете морати да научите ништа ново. Због сличног дизајна, процес има исти карактер као и код пуњења АМГ-а. Главна ствар у овом питању је усклађивање пуњача квалитета и поштовање упутстава. Напон пуњача не би требало да пређе 14,4 В. Добро је ако меморија има индикацију струје, што вам омогућава да пратите индикатор.
Када спајате уређај на терминале, важно је поштовати поларитет. Ако пуњење падне испод 2,5 А, тада се поступак пуњења може сматрати довршеним. Не би требало да користите убрзани режим да не бисте наишли на проблем повећаног стварања гаса. Отварање плуте, што може довести до промене хемијске равнотеже, није дозвољено.
Коју ЕФБ батерију је боље одабрати
Међу домаћим произвођачима популарни су производи:
- Аком, представљено са седам врста батерија, чији капацитет варира од 55 до 100 А / х. Трошак производа одговара декларисаним карактеристикама.
- Захваљујући употреби специјалних адитива, Ултиматум батерије су побољшале пријем батерије и радни век.
- Комбинација беспрекорне монтаже и модерне технологије производи су домаћег предузећа Тубор. Међу широким асортиманом сваки потрошач ће моћи пронаћи одговарајући модел.
Међу страним произвођачима је немогуће проћи:
- Варта Блуе Динамиц је цела линија компаније Варта која се фокусира на производе са ЕФБ технологијом. Разликује се по капацитету и цени.
- Турски произвођач Мутлу Преко 60 година постојања на тржишту, нуди широк спектар батерија за аутомобиле и камионе. Због добрих перформанси, производи се инсталирају на аутомобил чак и са почетном фабричком опремом.
- Босцх с5 - батерија која је створена по добро познатој Стоп Го технологији. Штеди гориво, смањује емисију и буку смањујући време неактивности.
Имати комплетне информације више није тако тешко донијети избор у корист одређеног ЕФБ-а.
Да ли сте имали или имате батерију ЕФБ технологија? Затим нам у коментарима кажите своје утиске о њему, то ће увелико помоћи другим аутомобилистима и учиниће материјал потпунијим и тачнијим.
Рецензије
Да бисте направили прави избор, вредно је процијенити повратне информације од корисника који су већ тестирали производе у пракси:
- Батерија кошта 30 процената више од обичне батерије. Учили смо о производима Форсе са сајтова за аутомобиле. Произвођач даје гаранцију не мање од пет година. Заиста задовољна куповином. Упркос преплаћеним ценама, нема проблема са овим производом. Саветник је предложио најбољи модел међу батеријама капацитета 60-75 Ах. Упркос ниским температурама зими, добро почиње.
- Проучавајући тржиште, одлучио сам да уштедим. Узео сам ЕФБ модел уместо АГМ батерије.Генерално нисам пожалила. До сада ради без прекида, карактеристике су им сличне, али цена је много нижа. Веста ред Погодно за аутомобиле, чамце, кућице. Био сам задовољан гаранцијом произвођача пет година, што значи да ће трајати дуго. Добро је да батерија може да издржи до 1000 циклуса пуњења и да не изгуби свој капацитет. Било је ситуација када сте морали пунити и у потпуности поновити наплату. Лакше сам узео модел са капацитетом од 60 Ах, пријатељ га је упознао са скупљим моделом, али требао му је нормалан рад инсталације.
- Више пута сам прочитао да су карактеристике ЕФБ-а боље од било које друге опције. Скупља је од обичне батерије, али потрошени новац се оправдава. Много дужи радни век, струја под притиском, гаранција. Постоји могућност да он оде 4 године које није изложио произвођач, али свих 7. моја батерија је већ радила 3 године, до сада нема притужби.
ЕФБ - батерије будућности, које се одликују дугим радним веком, издржљивошћу. Нећете морати да обезбедите стално пуњење, брините о капацитету. Технологија пружа отпорност на пражњење, температурне промене.Тајна карактеристика лежи у дизајну и усклађивању специјалних материјала. Домаћи произвођачи су узели штафетну палицу и почели да праве висококвалитетне батерије од ЕБФ-а.
