Repararea terminalului bateriei

Reflow terminal

Există situații în care bateria mașinii este intermitentă sau pur și simplu nu funcționează. Pot fi multe motive, unul dintre ele este defecțiunea terminalelor. Pentru a scăpa de defecțiunile tehnice, merită să demontați metode de auto-reconectare.

De ce terminalele merg prost?

Următoarele elemente pot fi diferențiate drept principalele cauze ale deteriorării terminalului bateriei:

  • uzură fizică. Dacă mașina a fost folosită de mai bine de o duzină de ani și bateria se reconectează constant, atunci putem vorbi despre riscurile de deteriorare a elementelor de conectare.
  • electrolitul a intrat în contact. Acest lucru se întâmplă de obicei din cauza tijelor strânse insuficient sau a unei mufe de baterie pierdute;
  • densitatea electrolitului nu corespunde standardelor. Un motiv similar este relevant dacă proprietarul mașinii diluează independent acidul;
  • încălcarea etanșării, deteriorarea carcasei bateriei. Drept urmare - scurgeri de electrolit sau scurtcircuit al secțiunii bateriei;
  • probleme electrice persistente în vehicul.
  • terminale intermitente.

Majoritatea factorilor de mai sus pot fi eliminați fără probleme inutile - este suficient să verificați starea bateriei de cel puțin două sau trei ori pe săptămână, iar dacă apar probleme, eliminați imediat sursa și nu încercați să faceți față consecințelor.

Semne ale terminalelor eșuate

Terminalele deteriorate nu pot asigura conexiunea necesară, în urma căreia sistemul electric al mașinii începe să nu funcționeze. Reparația este necesară dacă:

  • lumina slabă a farurilor, indicatoarele de lumină, semnalele de întoarcere. În acest caz, bateria este complet încărcată;
  • când motorul vehiculului este pornit, demarorul nu pornește pentru prima dată sau arborele cotit derulează cu o tracțiune strânsă. Există senzația că bateria este aproape goală, dar șoferul însuși este sigur de opus;
  • Alte probleme cu alimentarea cu energie electrică. Lumina interioară nu se aprinde, sistemul audio nu funcționează, încălzirea nu funcționează etc.
Citește și:  Baterie pentru Ford Focus 2

Pe de o parte, semnele arată „cosmetice” și nu necesită îndepărtarea imediată. Pe de altă parte, într-o situație critică, astfel de momente pot cauza probleme semnificative, astfel încât proprietarul ar trebui să se gândească imediat la modul de remediere a terminalelor.

oxizi

Ce consecințe pot rezulta

Este important să nu amânați reparația, deoarece terminalele care funcționează defectuos afectează direct indicatorii de calitate ai bateriei și reduceți semnificativ durata funcționării efective a acesteia.

Dacă ignorați problema, întregul sistem electric al vehiculului poate să defecteze. Și dacă bateria defectează, generatorul este obligat să suporte sarcini suplimentare care nu sunt prevăzute de setările din fabrică, ceea ce poate duce la deteriorarea dispozitivului.

Metoda de recuperare a terminalului bateriei

Puteți restaura singur terminalele de pe baterie folosind trei metode.

Prima metodă. Folosind fuziunea cu un fier de lipit. POS 30 lipire (un amestec de staniu și plumb) este utilizat. Acest material este utilizat pentru conectarea pieselor, în timp ce este caracterizat printr-un punct de topire mai mic (183 grade Celsius) decât pentru metalele combinate. Folosind o matriță, lipitul este topit și topit la restul terminalului, dacă acesta se decupă.

Această opțiune este de remarcat prin faptul că materialul utilizat nu necesită temperaturi ridicate, ceea ce nu poate fi realizat fără riscuri acasă. Cu toate acestea, metoda are mai multe dezavantaje. În primul rând, aceasta este absența unei lipituri puternice a plumbului curent cu partea depusă.

Reparații terminale DIY

Acest lucru se datorează faptului că temperatura de topire a terminalului din fabrică este mai mare decât cea a lipitului. Prin urmare, acest dispozitiv poate fi distrus într-un timp scurt datorită vibrațiilor sau încălzirii din curenții de pornire mari, care sunt tipice pentru vehiculele de marfă.

Al doilea mod. Depunerea POSS-ului de lipit. Resturile terminalului din fabrică sunt topite, ceea ce permite fuziunea metal-metal. În acest caz, se poate realiza un aliaj mai puternic și o durată de viață mai lungă.

Citește și:  Baterii Li-ion sau Ni-Cd

Dezavantajul său este punctul de topire ridicat, comparativ cu un indicator similar, caracteristic materialului carcasei bateriei auto. Prin urmare, ar trebui să fii extrem de atent pentru a nu arde accidental carcasa bateriei în locul ieșirii curente.

Dacă nu furnizați toate măsurile de siguranță, atunci plumbul va pătrunde pur și simplu în baterie, ceea ce poate provoca un scurtcircuit. Dar chiar și fără un scurtcircuit, bateria va deveni inutilizabilă din cauza încălcării densității conexiunii și a scurgerii electrolitului afară.

A treia metodă. Cu ajutorul căruia puteți repara bornele bateriei, cel mai puțin recomandat pentru utilizare. Este mai bine să-l utilizați atunci când nu există altă cale. Esența metodei este depunerea de lipit prin sudare folosind un electrod de grafit. Astfel, ieșirile de curent sunt conectate datorită unui scurtcircuit, unde numai electrodul de grafit din bateria degetului acționează ca rezistență.

Nu orice baterie este proiectată pentru astfel de încărcări. Riscurile unei defecțiuni complete a bateriei sunt mari, ceea ce face ca această metodă să fie relevantă doar în cazuri critice.

repararea terminalului de sudură

Când este mai bine să înlocuiți, nu să reparați

Scoateți bateria dacă aveți următoarele simptome:

  • după deplasări lungi este afișat un nivel de tensiune joasă. În stare normală, bateria trebuie reîncărcată din generator, astfel „accelerând” și dând valori crescute;
  • motorul pornește cu dificultate în orice moment al anului. Bateria pur și simplu nu deține o încărcare;
  • prezența unui miros neplacut putrefactiv;
  • lichidul din interiorul bateriei este întunecat. Indică plăci rupte, care ar putea declanșa o explozie;
  • baterie mai mult de patru ani. În ciuda stării destul de bune la prima vedere, se recomandă să vă gândiți la achiziționarea de echipamente noi.

Deci, dacă bateria a început să nu funcționeze, ar trebui să verificați imediat starea terminalelor și a echipamentului în sine. Dacă ignorați problema mult timp, puteți obține probleme și mai mari. Prin urmare, este mai bine să le eliminați imediat reparând conexiunea sau înlocuind bateria.

Aveți întrebări sau aveți ceva de adăugat? Apoi scrieți-ne despre asta în comentarii, acest lucru va face materialul mai complet și mai exact.

Citește și:  Baterii de pe Kia Ceed
Adaugă un comentariu

;-) :| : x : răsucit: : zambeste: : soc: : trist: : rola: : razz: : oops: : o : mrgreen: : lol: : idee: : rânjet: : rau: : plânge: : rece: : săgeată: :???: :?: :!:

Baterii

încărcătoare