Baterie 80 Ah / 12 V.

Wybierając akumulator, musisz opierać się na mocy samochodu i jego wyposażenia elektrycznego. Jeśli włożysz akumulator o niższej mocy, uruchomienie silnika może być niewystarczające lub nie pociągnie on całego sprzętu elektrycznego, a jeśli jest większy, generator nie będzie w stanie go w pełni naładować. Akumulator przy 80 a / h jest uważany za dość pojemny, dlatego są wyposażone w duże sedany i zwrotnice.

Ile waży bateria 80 a / h

Różni producenci będą mieli wiele różnych mas. Chodzi o to, że każda firma stosuje własne unikalne technologie. Ktoś używa więcej płytek ołowianych, co powoduje, że akumulator jest cięższy, a jednocześnie umieszcza się w nim mniej elektrolitu.

Przeciwnie, inni producenci umieszczają mniej płytek, zwiększa się odległość między nimi, a zwiększa się objętość napełnionego elektrolitu. Możesz natychmiast zarezerwować, że baterie, w których więcej ołowiu jest lepsze. Mają wyższy prąd przewijania na zimno.

Dlatego waga ma ogromne znaczenie. Przy jednej wydajności 80 a / h bateria wyższej jakości będzie cięższa. Średnio zwykły zalany akumulator przy 80 A / h waży 18-20 kg. Jeśli jest wykonany zgodnie z technologią AGM lub EFB - 21,5–24 kg.

Wymiary baterii i opcje zacisków

W Rosji akumulatory są dostępne do sprzedaży w samochodach europejskich ze standardowymi terminalami oraz w samochodach azjatyckich z terminalami ASIA. Możesz je rozróżnić w następujący sposób. Azjatyckie terminale już wystają ponad obudowę, a europejskie są grubsze i wyrównane z pokrywą baterii. Wciąż są akumulatory z amerykańskim układem terminali, ale w Rosji można je znaleźć tylko w samochodach napędzanych z USA.

Dzięki wymiarom wszystko jest trochę bardziej skomplikowane. W przypadku samochodów azjatyckich i europejskich istnieją dwie opcje nadwozia. Rozmiar będą się znacznie różnić. Jeśli popełnisz błąd przy wyborze, bateria albo nie będzie pasować do siedzenia, ale się zawiesi.

Wszystkie baterie mogą mieć biegunowość bezpośrednią lub odwrotną.

Ile elektrolitu w akumulatorze wynosi 80 a / h

W akumulatorach tych, podobnie jak we wszystkich innych akumulatorach rozruchowych, znajduje się sześć puszek (6CT-80). W każdym słoju umieszcza się od 660 do 900 ml elektrolitu. Wszystko tutaj zależy również od producenta, jak wspomniano wcześniej, ktoś ma więcej ołowianych płyt, a ktoś ma mniej. Okazuje się, że do pełnego naładowania akumulatora przy 80 A / h zajmie to od 4 do 5,4 litra.

Nawiasem mówiąc, jeśli masz akumulator AGM lub EFB, to nie mają ciekłego elektrolitu. Dlatego nie trzeba ich wcale wypełniać. Wyjątkiem są akumulatory naładowane na sucho. Są to te, które są dostarczane bez elektrolitu. Będą musieli zatankować samodzielnie.

Jaki prąd naładować akumulator 80 a / h

Przy działającym akumulatorze prąd dostarczany jest z prędkością 10% jego pojemności. Ponieważ w naszym przypadku wydajność wynosi 80 a / h, oznacza to, że prąd musi być ustawiony na 8 amperów. Jeśli akumulator powróci do normalnego stanu po głębokim rozładowaniu, najpierw ustawia się prąd w zakresie 2 amperów.

Przy zastosowaniu wyższych prądów bateria będzie ładować się znacznie szybciej, ale w tym przypadku toksyczny elektrolit zaczyna wrzeć i odparowywać. Doprowadzi to do odsłonięcia płyt i ich zrzucenia. Dlatego nie zaleca się ładowania wysokimi prądami.

Do jakich samochodów nadaje się akumulator 80 a / h

Pomimo znaczenia rozmiaru baterii, najważniejszymi cechami są pojemność i prąd rozruchowy. Wydajność dobierana jest w zależności od rodzaju paliwa i pojemności silnika i przy 80 a / h jest odpowiednia dla Ciebie w następujących przypadkach:

• Silnik gaźnika - od 3 do 4 litrów;
• Silnik wtryskowy - od 3 do 3,5 litra;
• Silnik wysokoprężny - od 2,6 do 3 litrów.

Prąd rozruchowy jest nie mniej ważny, szczególnie jeśli samochód jest eksploatowany w miejscach, w których są mroźne zimy. W takim przypadku musisz wybrać najwyższą możliwą wartość.

W przypadku pojazdów wyposażonych w system Start-Stop konieczne jest wybranie źródła zasilania wykonanego w technologii AGM lub EFB. Kolejną zaletę można przypisać odporności na głębokie wyładowania.

Którą baterię wybrać do 80 a / h i czego szukać

Przede wszystkim musisz opierać się na rozmiarze i typie baterii. Akumulator azjatycki nie zmieści się w fotelu europejskiego samochodu i odwrotnie. Ponadto, jak wspomniano wcześniej, każdy typ ma dwa rozmiary.

Następnie patrzymy na polaryzację, ponieważ wszyscy producenci wytwarzają zarówno polaryzację bezpośrednią, jak i odwrotną. Jeśli masz samochód z systemem Start-Stop, musi to być AGM, EFB lub GEL. Początkującym zaleca się instalowanie akumulatorów bezobsługowych, chociaż te wymagające niewielkiej konserwacji również nie są szczególnie wybredne. Prąd rozruchowy im wyższy, tym łatwiej rozpocząć zimę.

Aby nie natknąć się na podróbkę, należy kupić baterię w znanych sieciach handlowych od popularnych producentów, na przykład:

Jest to przybliżona lista, oczywiście, że jest więcej kopii wysokiej jakości, nie zaleca się kupowania od wątpliwych chińskich nieznanych firm, ponieważ zwykle mają zawyżone liczby.

Czy miałeś lub miałeś? Akumulator 80 Ah? Następnie powiedz w komentarzach, które z nich i o swoich wrażeniach na jego temat, pomoże to znacznie innym kierowcom i sprawi, że materiał będzie bardziej kompletny i dokładny.

Recenzje

Grigory P.
Wziąłem akumulator SUV o pojemności 80 amperów na godzinę 12 V. Nie ma żadnych skarg dotyczących pracy. Gwarancja została udzielona na rok, ale urządzenie działa od około dwóch lat. Auto zaczyna się pięknie na mrozie. Bateria działała dobrze.

Lesha Arsentiev
W przypadku lekkiego samochodu sprzedawca w sklepie samochodowym poradził mi kupić akumulator Bosch za 80 a / h. Ogólnie zadowolony z zakupu. Bateria jest wysokiej jakości, działa bez problemów w każdych warunkach.