TAB-batterijen

tab

De in de auto geïnstalleerde batterij bepaalt grotendeels de algehele betrouwbaarheid. Om problemen op de weg te voorkomen, is het daarom noodzakelijk om alleen batterijen van hoge kwaliteit te gebruiken, bijvoorbeeld die van de industriële groep TAB.

Fabrikant TAB

TAB (van het Sloveense Tovarna akumulatorskih baterij) is een vereniging van vijf batterijfabrieken in twee landen: Macedonië en Slovenië, opgericht in 1965. Officiële website van het bedrijf - https://www.tab.si.

TAB

Aanvankelijk hield het bedrijf zich bezig met de productie van batterijen onder licentie van een Zweeds bedrijf. TUDORen schakelde vervolgens volledig over op zijn technologie en begon een breed scala aan hoogwaardige batterijen te produceren.

De kwaliteit van de producten wordt bevestigd door het feit dat ongeveer 80% van de batterijen wordt geëxporteerd naar vele landen van de wereld, waaronder de EU, het GOS en andere.

Waar worden TAB-batterijen gebruikt?

Alle fabrieken zijn de afgelopen jaren ernstig gemoderniseerd en produceren hightech-producten die aan de meest geavanceerde normen voldoen. Hierdoor gebruiken veel bekende autofabrikanten TAB-producten in hun voertuigen. De meest bekende van hen zijn Airbus, Caterpillar, Toyota, BMW AG, Daimler, Liebherr, ZF, Volvo, Fiorentini, Daewoo, Massey Ferguson, Ingresoll Rand en anderen.

Fabrikant TAB produceert alle soorten loodzuurbatterijen, waaronder:

  • starter;
  • tractie;
  • onbeweeglijk;
  • batterijen voor motorvoertuigen en motorblokken;
  • stationaire batterijen van zonne-energiecentrales;
  • speciaal leger.

batterij

Toegepaste technologieën en hun functies

De volgende technologieën worden gebruikt in de TAB-batterij:

  • Bij de vervaardiging van elektroden wordt legeringstechnologie gebruikt. Ca / Ca met de extra toepassing van een speciale gepatenteerde actieve massa, inclusief nanocomponenten, die het mogelijk maakt te voorkomen dat elektrolyt kookt, de koude scroll-stroom verhoogt en de batterij beter bestand maakt tegen zelfontlading;
  • gebruik bij de vervaardiging van batterijplaten een speciale manier van drogen en vormen;
  • roosterplaten worden vervaardigd met behulp van strekmetaaltechnologie, die de variatie in grootte en fysisch-chemische parameters minimaliseert, en ook hun corrosiebescherming en sterkte aanzienlijk verbetert;
  • de ruimte tussen de platen wordt verdeeld door polyethyleenscheiders van het enveloptype, die de elektroden tegen kortsluiting beschermen;
  • Batterijbehuizingen zijn gegoten van zeer sterk polypropyleen en zijn uitgerust met een handvat.

Dankzij de gebruikte innovaties hebben TAB-batterijen 20-30 procent hogere inschakelstromen, een langere levensduur dan conventionele vergelijkbare voedingen. Ze verbruiken tijdens het gebruik heel weinig water, waardoor ze helemaal geen onderhoud nodig hebben of weinig onderhoud nodig hebben. Dit is vooral belangrijk in zware omstandigheden bij lage temperaturen.

batterij

Technische specificaties

TAB-producten hebben een zeer breed assortiment, en bijna alle batterijen zijn onderhoudsvrij (dit wordt aangegeven door SMF, onderhoudsvrij, verzegeld - gesloten / verzegeld).

TAB-batterijen van sommige series hebben variëteiten die voldoen aan beide Europese normen voor de locatie van de elektroden en polariteit die voldoet aan de Japanse JIS-normen, waardoor ze kunnen worden gebruikt op auto's die zijn gemaakt in Japan, Zuid-Korea en China.

Lees ook:  Unikum-batterijen

Dergelijke variëteiten kunnen worden bepaald door de aanwezigheid van de letter J onmiddellijk na het nummer dat de capaciteit aangeeft op de korte batterijcode die op de behuizing is gedrukt.

De markering S60J betekent bijvoorbeeld dat het een batterij van de Polar S-serie is op 60 Ah * met de Japanse elektrodenopstelling "1" (plus aan de linkerkant).

Overweeg de meest voorkomende TAB-batterijmodellen op de markt.

TAB Polar

Deze reeks batterijen heeft een welverdiende goede reputatie bij automobilisten vanwege de veelzijdigheid en de optimale verhouding tussen vermogen, capaciteit, koude startstroom, prijs en betrouwbaarheid. De batterijen in deze serie hebben geen variaties voor de Japanse terminalstandaard.

polair
polair

Het hoofddoel van deze lijn is auto's van kleine en middenklasse met een laag stroomverbruik.

Polar batterijen kunnen worden onderscheiden door een korte code op de behuizing, die moet beginnen met de Engelse letter P, bijvoorbeeld P45 staat voor de Polar serie batterij voor 45 ah.

Ze hebben een bedrijfsspanning van 12 volt, inschakelstroom afhankelijk van afmetingen van 400 tot 1000 A / h, capaciteit van 45 tot 110 A * h, gewicht van 10,2 tot 25,3 kg, standaard B13-bevestiging en terminalpolariteit van standaard “0 ", Waarin de plus rechts staat.

Polar batterijen zijn beschikbaar in afmetingen van 175x175x190 mm tot 394x175x190 mm.

TAB Polar S

De TAB Polar S-serie heeft het grootste assortiment. Zowel de accu's uit deze serie als onderhoudsarme aanpassingen zijn beschikbaar. De code voor deze serie begint met de letter S, een batterij met de code S44 betekent bijvoorbeeld dat het een Polar S-batterij is met 44 Ah.

Sommige van deze producten hebben standaard “1” -aansluitingen, waarbij de plus links staat met polariteit. Bovendien zijn Polar S-modificaties beschikbaar met een positieve elektrode aan de rechterkant (standaard "0").

Polar S-modellen hebben Japanse gestandaardiseerde behuizingsgroottes van 196x127x205 mm tot 330x173x218 mm, een elektromotorische kracht van 12 volt, bieden een stroom van 300 tot 1000 A / h, een capaciteit van 35 tot 110 A * h, gewicht van 9,4 tot 25,4 kg, Montage van vijf verschillende normen (B0, B01, B1, B9 en B13).

polar s
Polar s

TAB Polar Blue

Dit zijn onderhoudsarme batterijen met een hoge inschakelstroom. Alle Blue-batterijen hebben een elektronisch-optische indicator van de batterijlading, waarvan de kleur op elk moment de mate van batterijlading kan bepalen.

Polar Blue-modellen hebben een elektromotorische kracht van 12 volt, stroom van 560 tot 920 A / u, capaciteit van 60 tot 100 Ah, gewicht van 13,2 tot 22,2 kg, B13-bevestiging en afmetingen van 207x175x190 mm tot 353x175x190 mm.

De korte code die op de blauwe batterijhouder wordt afgedrukt, begint met de Engelse letter B. De B60H geeft bijvoorbeeld een 60 Ah-batterij in de Polar Blue-serie aan met een stekker voor het meten van de dichtheid en het bijvullen van elektrolyt.

TAB Magic

Dit type batterij heeft betere eigenschappen dan Polar, dankzij een meer afgedicht dekselontwerp, een verhoogd aantal platen, wat een toename van de koude scrollstroom tot 30% geeft. Ze hebben de letter M aan het begin van de korte code van de zaak. Deze serie is bedoeld voor gebruik in voertuigen met een gemiddeld en hoog energieverbruik.

Lees ook:  Hagen-batterijen

Het assortiment Magic-batterijen heeft geen aanpassingen die voldoen aan de Japanse norm. Alle Magic Series-batterijen zijn onderhoudsvrij, met verbeterde lek- en brandbeveiliging en een Magic Eye-statusindicator.

magie
magie

Magic-modellen hebben een elektromotorische kracht van 12 volt, stroom van 510 tot 920 A / h, capaciteit van 54 tot 100 A * h, gewicht van 12,3 tot 22,2 kg, B13-bevestiging en afmetingen van 207x175x175 mm tot 353x175x190 mm.

TAB EFB Stop & Go

Dit zijn speciale versterkte batterijen voor microhybride voertuigen met de instap Start / Stop-functie. Deze aanpassing heeft alleen onderhoudsvrije modellen met verbeterde bescherming tegen transfusie, kantelen, brand en explosies, en is ook uitgerust met Magic Eye-statusindicatoren.

In batterijen van dit type wordt, naast de innovatieve technologieën die worden gebruikt in de TAB-batterij van andere series, speciale knowhow gebruikt:

  • bescherming van positieve platen met MFW-fleece, waardoor het aantal werkcycli wordt verdubbeld en u de levensduur van de batterij kunt behouden, zelfs bij een sterke ontlading;
  • geavanceerd laadmechanisme met behulp van een speciale koolstofuitbreider, waarmee u het herstel van energie tijdens het rijden kunt versnellen.

Markeringsaanpassingen TAB EFB Stop & Go begint met de letters SG, ze hebben geen Japanse connectoren.

model EFB ze hebben een spanning van 12 volt, stroom van 580 tot 850 A / h, capaciteit van 60 tot 90 A * h, gewicht van 16,8 tot 23,8 kg, standaard B13-bevestiging en afmetingen van 242x175x190 mm tot 353x175x190 mm.

Efb stop en ga
EFB Stop & GO

TAB AGM Stop & Go

Dit zijn onderhoudsvrije ventielgeregelde batterijen van premiumklasse met verbeterde betrouwbaarheidsparameters, langere houdbaarheid en werking en overlevingsvermogen, ontworpen voor auto's met de Start / Stop-functie. AGM-batterijen hebben de volgende kenmerken in vergelijking met andere TAB-batterijen:

  • batterijcellen worden gesloten door een noodventiel om de druk te verlichten;
  • de elektrolyt in de batterijen bevindt zich in een speciale toestand in speciale glasvezelmatten, die lekkage voorkomt, zelfs als de behuizing kapot is;
  • de batterijplaten in de batterij staan ​​onder druk.

Het gebruik van deze technologieën maakt het drie keer mogelijk om het aantal werkcycli te verhogen, het startvermogen met 30% te verhogen en de levensduur aanzienlijk te verlengen in vergelijking met batterijen met vloeibaar elektrolyt, die na verloop van tijd gelaagd worden. Bovendien verbetert het gebruik van geabsorbeerde elektrolyt de veiligheid van de batterij, verhoogt het de weerstand tegen trillingen.

Het markeren van dergelijke voedingen begint met de letters AG, ze hebben geen Japanse wijzigingen.

model AGM hebben een spanning van 12 volt, startstroom van 680 tot 850 A / h, capaciteit van 60 tot 95 A * h, gewicht van 17,9 tot 26 kg, standaard B13-bevestiging en afmetingen van 242x175x190 mm tot 353x175x190 mm.

AGM stop en ga
AGM Stop & GO

TAB Polar Truck

Deze serie onderhoudsarme batterijen is ontworpen voor commerciële vrachtvoertuigen, die worden gebruikt in zeer moeilijke bedrijfsomstandigheden, waaronder bij strenge vorst. Ze gebruiken bastaard lood-antimoon legering elektroden (Ca / Sb), die een verhoogde weerstand biedt tegen diepe ontladingen en waterverliezen.

Lees ook:  Medaillewinnaar voor batterijen

De markering van deze batterijen begint met de letters TR.

Polar Truck-modellen hebben een spanning van 12 volt, inschakelstroom van 800 tot 900 A / h, capaciteit van 110 tot 225 A * h, gewicht van 25,3 tot 57,2 kg, standaardmontage B0, B1 en B3 en afmetingen van 345x173x212 mm tot 518x273x214 mm.

TAB Magic Truck

Deze serie onderhoudsvrije batterijen, verbeterd ten opzichte van de Polar Truck, is ook bedoeld voor bedrijfsvoertuigen. De markering van deze batterijen begint met de letters TM.

vrachtwagen
vrachtwagen

Magic Truck-modellen zijn uitgerust met een optische statusindicator, hebben een spanning van 12 volt, inschakelstroom van 850 tot 1300 A / h, capaciteit van 135 tot 225 A * h, gewicht van 34,3 tot 57,2 kg, standaard B0 en B3-houder en afmetingen van 509x175x196 mm tot 513x275x220 mm.

Hoe TAB-batterijen op te laden

De meeste TAB-batterijen zijn onderhoudsvrij en vereisen niet dat de eigenaar de elektrolytniveaus moet regelen. Onderhoudsarme batterijen van dit bedrijf vereisen periodieke monitoring van het elektrolytniveau en vullen met gedestilleerd water tot het vereiste niveau, waarvoor u het deksel moet verwijderen en gedestilleerd water moet toevoegen tot het vereiste niveau.

Het is beter om autobatterijen op te laden met een stroomsterkte tot 1/10 van hun capaciteit. Een batterij met een capaciteit van 110 A / h wordt bijvoorbeeld geladen met een stroomsterkte van niet meer dan 11 ampère. Voor een beter opladen van de batterij is het beter om laadstromen tot 2 ampère te gebruiken totdat de batterij volledig is opgeladen.

De laadduur wordt gekozen volgens deze formule: de batterijcapaciteit wordt gedeeld door de laadstroom en vermenigvuldigd met 1,2. Een batterij van 45 Ah met een laadstroom van 2 ampère moet bijvoorbeeld 45/2 * 1,2 = 27 uur worden opgeladen. Laat tijdens het laden geen overspanning van 14,4 volt toe.

Moderne hoogwaardige laders hebben functies waarmee u de laadstroom kunt selecteren en de batterij automatisch kunt opladen. Bij het opladen van onderhouds-TAB-batterijen is het beter om het deksel voor ontluchtingsgassen te openen en het elektrolytniveau te controleren. Voeg indien nodig gedestilleerd water toe.

poolblauw
Polar blauw

Hoe de vrijgavedatum te achterhalen en de code te decoderen

De releasedatum voor TAB-batterijen is te vinden in de 14-cijferige code op de bovenklep van de behuizing.

Met het derde en vierde cijfer kunt u het fabricagejaar bepalen en de vijfde en zesde - de week van uitgave.

Bijvoorbeeld markering F1117010941864 op de batterij geeft aan dat deze in januari 2017 is geproduceerd.

Had u een batterij of had u deze? TAB? Vertel ons dan in de opmerkingen over uw indrukken over hem, dit zal andere automobilisten enorm helpen en zal het materiaal completer en nauwkeuriger maken.

beoordelingen

Andrey, 29
Ik gebruik TAB Polar Blue op 60 Ah - een goede batterij die me zelfs in de winter na een maand inactiviteit nooit in de steek liet.

Alexander, 52
Ik gebruik de TAB Polar S-batterij op mijn Toyota Yaris al drie jaar. De hele tijd was er geen enkele storing, zelfs niet bij temperaturen onder nul.

Sergey, 31
Ik veranderde de oude batterij in TAB Magic, nu start de motor vanaf een halve draai, trekt de constante werking van een krachtig audiosysteem. Ik raad het aan!

Opmerkingen: 6
  1. JasonPaw

    Er zit iets in. Heel erg bedankt voor de informatie, nu zal ik het weten.

  2. SERGEY aan

    ANDREY 29 Geen f # di, als je een winter van -5 hebt en tot een jaar, dan zal ik het geloven, maar als vanaf -20 en lager, ja het alarm en de tweede winter, dan alleen om het op te laden of aan te steken.

    1. Irene

      Ik rijd al 6 jaar met een TAB, de auto startte altijd, zelfs bij -25. IK WERD EEN WEEK TERUG VERANDERD, IK WEET NIET HOE JE ZELF KAN GEBRUIKEN. FORD FUSION MACHINE 200G automatische transmissie.

  3. Angelina Tor

    alle succes ..

  4. Vladimir

    kocht een TAB 110 voor Tuareg-diesel! Laten we kijken hoe hij zich in de winter in het noorden zal tonen!

  5. Vyacheslav

    TAB Polar S werd gekocht eind oktober 2014. Het begon in de zomer te sterven. Ik moest het vaak nieuw leven inblazen door opladen. Nu, na 6 jaar, is het tijd om te rusten. Ik heb de Tyumen-beer vervangen. Laten we eens kijken hoe het zich gedraagt

Voeg een reactie toe

;-) :| : x : verdraaid: : smile: : schok: : verdrietig: : rol: : razz: : oeps: : o : mrgreen: : hihi: : idee: : grijns: : kwaad: : huilen: : cool: : pijl: :???: :?: :!:

batterijen

Chargers