Solīta baterijas

Solītās baterijas ir populāras visā pasaulē plašā produktu klāsta un pieejamo cenu dēļ. Produktiem ir izcila kvalitāte un laba veiktspēja. Ražošanā tiek izmantotas vismodernākās tehnoloģijas un vismodernākie materiāli.

Par Solīti

Solitās baterijas ir izveidojusi Hyundai Sungwoo Automotive Korea co ltd Dienvidkorejā. Šis uzņēmums ir pazīstams kā lielākais transportlīdzekļu rezerves daļu ražotājs. Izveidots 1979. gadā. 1992. gadā tika atvērts savs pētniecības centrs. Kopš tā laika akumulatoru ražošana ir sasniegusi pilnīgi jaunu līmeni.

Ražošana tiek veikta saskaņā ar vismodernākajām tehnoloģijām un pastāvīgā kvalitātes kontrolē. Uzņēmums attīstās, pastāvīgi pilnveido savus produktus un meklē jaunus risinājumus, kas padarīs Solite baterijas vēl labākas.

Kur tiek izmantotas Solite baterijas?

Hyundai Sungwoo Automotive Korea pārstāvji un izplatītāji ir izplatīti visā pasaulē, viņi atrodas Eiropas, Āzijas un Amerikas valstīs. Šīs produkcijas akumulatori tiek piegādāti daudzu Āzijas auto ražotāju konveijeriem. Starp tiem ir Honda, Hundai, Kia, Nissan, Toyota, kā arī sadarbība ar General Motors.

Šim ražotājam ir gan automašīnu, gan kravas automašīnu akumulatori. Sakarā ar tehnisko parametru dažādību, jūs varat izvēlēties pareizo variantu jebkuram transportlīdzeklim.

Lietišķās tehnoloģijas un to iespējas

Šīs markas bateriju ražošanā tiek izmantotas tikai modernās, bet tajā pašā laikā pārbaudītās tehnoloģijas:

• augstas kvalitātes materiālu izmantošana - svina sakausējumi ar kalcija piedevu, zemas pretestības atdalītāji, superpolimēri;
• svina-kalcija svina lejuvadītāju izmantošana ar leģējošu komponentu pievienošanu, kas nodrošina augstu noturības pretestību un samazinātu ūdens patēriņu;
• novatoriski termināļi un īpaša uzstādīšanas metode aizsardzībai pret oksidēšanu;
• īpašs leju vadītāju izvietojums, kura dēļ tiek nodrošināta aizsardzība pret vibrācijām un palielināts akumulatora darbības laiks;
• indikators uz akumulatora pārsega, kas norāda akumulatora statusu;
• ērta padziļinājuma roktura izmantošana, kas akumulatora pārvietošanu padara vienkāršu un ērtu;
• sastāvs un dizains, nodrošinot normālu akumulatora darbību plašā apkārtējās vides temperatūras diapazonā;
• liela sākuma strāva.

Svarīgi! Solītajām baterijām nav nepieciešama apkope. Nav runa par vāciņa noņemšanu un ūdens pievienošanu. Uzturēšanas trūkums tiek panākts, izmantojot kalcija sakausējumu tehnoloģiju.

Modeļu diapazona tehniskie parametri

Uzlādējamās baterijas ir paredzētas moderniem transportlīdzekļiem, īpaši tiem, kuros paredzēts izmantot lielu skaitu elektronikas un ierīču, nodrošinot uzticamu un nepārtrauktu darbību.

Akumulatoriem nav nepieciešama apkope, un pirms lietošanas ar tiem nav jāveic nekādas darbības. To glabāšanas laiks ir septiņi gadi ar vidējo darbības intensitāti.

Ar šo zīmolu tiek ražotas kravas automašīnu un vieglo automašīnu baterijas.

Automašīnām

Šeit ir baterijas Japānas un Eiropas automašīnām. Polaritāti līnijā attēlo gan tieša, gan reversa.Terminālu tipi ir arī Eiropas un Āzijas tipa (akumulatora nosaukumā atzīmējiet Āziju, savukārt termināļi ir šauri un izvirzīti virs augšējā vāka).

Eiropas vienotās baterijas

Akumulatora ietilpība svārstās no 50 līdz 100 Ah. Starta strāva (aukstā ritināšana) no 470 līdz 850 A.

AGM marķējums nozīmē, ka akumulators ir gēls un atbalsta Start-Stop sistēmu, bet CMF norāda, ka tas ir parasts bez apkopes veikts skābes-kalcija akumulators.

Āzijas baterijas Solite Asia

Akumulatora ietilpība svārstās no 44 līdz 110 Ah. Aukstā ritināšanas strāva no 350 līdz 850 A. Sudrabs norāda, ka tas ir premium klases akumulators ar sudraba piedevu.

Kravas automašīnām

Kravas automašīnu akumulatori ir atrodami arī ar tiešu un apgrieztu polaritāti ar dažāda veida spailēm. Akumulatora ietilpība no 110 līdz 220 Ah. Starta strāva no 900 līdz 1315 A.

Vienota akumulatora apkope

Iepriekš Solite baterijas tika izgatavotas no caurspīdīga polimēra materiāla, lai īpašnieks varētu ērti kontrolēt elektrolīta līmeni. Mūsdienu baterijas ir izgatavotas necaurspīdīgās un tām nav nepieciešama apkope. Tas tika panākts, izmantojot kalciju saturošus sakausējumus - tie samazina šķidruma plūsmu, tāpēc ūdens pievienošana nav nepieciešama. Lai uzraudzītu akumulatora stāvokli un tā uzlādes pakāpi, uz vāka ir īpašs indikators.

Tas arī veicina gāzu izvadīšanu caur īpašiem vārstiem un palīdz izvairīties no noplūdes un elektrolīta noplūdes, tomēr vāku nav iespējams atvērt, un tas nav nepieciešams.

Viss, kas paliek akumulatora īpašniekam, ir ievietot nopirkto akumulatoru, uzmanīgi to uzraudzīt, periodiski uzlādēt un pēc tam, kad akumulators ir beidzies tā kalpošanas laiks (un labvēlīgos apstākļos tas var ilgt septiņus gadus), to jānomaina. Produkta garantija ir 24 mēneši.

Kā uzlādēt Solite akumulatoru

Nepieciešamība uzlādēt Solite akumulatoru ir ārkārtīgi reti. Piemēram, ja automašīna ilgu laiku ir bijusi dīkstāvē vai nonākusi nelabvēlīgos klimatiskajos apstākļos. Arī normālas darbības laikā periodiski var būt nepieciešams uzlādēt.

Viss, kas jums nepieciešams, ir īpašs regulējams lādētājs. Ja jūs izmantojat parasto, jūs varat sabojāt akumulatoru. Patiešām, pārmērīgas elektrolīta iztvaikošanas gadījumā tas nedarbosies, lai uzpildītu.

Lādētājam ir jāiestata uzlādes strāva vienas desmitās daļas apmērā no akumulatora jaudas. Piemēram, ja jauda ir 65 Ah, tad uzlādes strāvai jābūt iestatītai uz 6,5 A. Šo parametru nevar pārsniegt, to var samazināt. Ir arī padomi, kā uzlādēt vēl pusi tik daudz strāvas, taču tas prasīs vairāk laika, lai gan tas noteikti neiznīcinās akumulatoru.

Jums jāuzrauga arī spriegums - tas nedrīkst pārsniegt 14,4 V. Tāpat nav ieteicams mest uzlādes ierīci bez uzraudzības. Pārbaudiet tā darbību ik pēc divām stundām un, ja nepieciešams, noregulējiet.

Laiks līdz pilnīgai uzlādei ir atkarīgs no izlādes pakāpes un vidēji ir 8–12 stundas.

Sīki izstrādātas instrukcijas gēla akumulatoru uzlādēšanai šeit.

Kā uzzināt izlaišanas datumu un atšifrēt kodu

Solītajām baterijām ir piecu ciparu marķējums, kas apvieno burtus un ciparus. Vispirms nāk burts (var būt divi), tas šifrē ražotāja vārdu. Nākamie ir divi burti, starp tiem ir cipars. Tos izmanto, lai kodētu izlaišanas datumu un mēnesi. Pirmais burts apzīmē desmitiem skaitļa (W - 0, X - 10, Y - 20, Z - 30), skaitlis - vienības.

Mēneša vēstules tiek šifrētas šādi: I - janvāris, J - februāris, K - marts, L - aprīlis, M - maijs, N - jūnijs, O - jūlijs, P - augusts, Q - septembris, R - oktobris, S - novembris, T - decembris.

Piektais cipars ir ražošanas gads. Dažreiz notiek sestā marķējuma maiņa.

Piemērs: VAW8J6. Šajā gadījumā divi burti VA nozīmē auga nosaukumu, W8 = 08 - datums, J - februāra mēnesis, 6 - 2016 izdošanas datums. Izrādās, ka šī baterija tika izlaista 2016. gada 8. februārī.

Vai jums bija vai bija akumulators Solīts? Tad pastāstiet mums komentāros par saviem iespaidiem par viņu, tas ļoti palīdzēs citiem autobraucējiem un padarīs materiālu pilnīgāku un precīzāku.

Atsauksmes

Deniss
Raksturlielumi ir lieliski, salīdzina ar Eiropas cenu un par pieņemamu cenu. Bet ir mīnuss: jums jārīkojas pēc iespējas delikāti, baidoties no dziļas izlādes, un jūs varat to viegli izlādēt.

Iļja
Man patīk, ka jums nav nepieciešams kalpot. Līdz pirmajai nepieciešamībai uzlādēt divus gadus braucu bez problēmām, pēc tam ziemā sāku uzlādēt.

Oļegs
Laba kvalitāte. Kalpo pietiekami ilgi, bez uzlādēšanas. Es gribu teikt, ka, protams, ir labāk, bet par šāda veida naudu - tas arī ir. Oficiālā vietne ir korejiešu valodā, neko nelasiet, tāpēc jums rūpīgi jāizvēlas, lai nesaņemtu viltus.