Caricatore Orion Pennant 15

Gagliardetto 15

La società di ricerca e produzione di San Pietroburgo Orion SPb progetta e produce apparecchiature automobilistiche elettriche ed elettroniche dal 1990.

Tra gli altri prodotti, i caricabatterie sono rappresentati da un'intera gamma di modelli, dai più semplici ai più professionali. Il modello di Orion Pennant 15 considerato qui è uno dei più economici, progettato per l'uso da parte di persone impreparate.

Panoramica del dispositivo

Non ci sono manopole di regolazione, selettori di modalità, ecc. In memoria. Non esiste nemmeno un amperometro tradizionale per controllare la corrente di carica - è invece installato un indicatore LED. Il dispositivo ha un peso ridotto - 0,75 kg e una dimensione modesta - 155 × 85 × 200 mm. Le gambe nella parte inferiore del case e le tende nella parte superiore forniscono un sufficiente raffreddamento del circuito elettrico.

dispositivo
1. Indicatore LED "Modalità"
  • Indicatore rosso. Ricarica.
  • Indicatore verde. La batteria è carica
  • L'indicatore è spento. Non c'è alimentazione dalla rete 220V.

Per comodità durante l'immagazzinamento o il trasporto, il cavo di alimentazione e i fili per il collegamento sono posati all'interno della custodia. Si noti inoltre che le iscrizioni sono realizzate in russo - i dispositivi con un nome simile, ma di origine dubbia, di solito sono "decorati" con iscrizioni in inglese.

Specifiche del caricatore Pennant 15

Il dispositivo è alimentato da una rete domestica da 220 V. Il processo di ricarica è completamente automatizzato e non richiede alcun intervento.

I principali parametri del dispositivo:

caratteristicavalore
tensione210-230 V
Il valore medio della corrente di carica7 Amp
Tensione di sogliain 14,9-15,1
Ricollegare le tensioni di sogliain 13,3-13,7
Tensione di carica15 v
Valutazione della tensione della batteria12 v
efficienza85%
Regolazione attualeManca
Regolazione della tensioneManca
Algoritmo di caricaArresto impulsivo
Indicatore di caricadiodi emettitori di luce
Intervallo di temperatura operativada -40 a +50 ° C
dimensioni155x85x200 mm
peso750 grammi
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Il caricabatterie ha una protezione elettronica contro il surriscaldamento e il corto circuito tra i terminali. Quando viene scollegato durante l'operazione di protezione, è sufficiente scollegare il dispositivo dalla presa e ricollegarlo. La protezione contro i sorpassi è fornita da un fusibile.

Caratteristiche del dispositivo e per le quali è prevista la batteria

La principale caratteristica distintiva di questo caricabatterie è il cambio automatico delle modalità di ricarica, il cui algoritmo di alternanza evita l'ebollizione degli elettroliti. Un circuito elettronico di feedback rompe il dispositivo quando la tensione ai terminali della batteria raggiunge i 15 V.

imballaggio

Dopo che le reazioni chimiche all'interno della batteria rallentano e la tensione ai suoi terminali scende a 13,5 V, il caricabatterie si riaccenderà. Un arresto completo del dispositivo si verifica quando la carica della batteria viene ripristinata al 100%.

Questo cambiamento delle modalità di carica / standby impedisce l'ebollizione prolungata e attiva dell'elettrolita e la distruzione prematura delle piastre dalla corrosione. Inoltre, il cambio automatico del ciclo consente di ripristinare la carica delle batterie completamente cariche ed eliminare la solfatazione primaria delle piastre.

Secondo il produttore, l'uso sistematico del caricabatterie prolunga la durata della batteria a 7-8 anni (anziché i "soliti" quattro). Le istruzioni che accompagnano il dispositivo indicano anche che è progettato per tutti i tipi di batterie per auto da 12 volt.

Come caricare la batteria con Pennant 15

Controllare l'operatività del dispositivo è semplice: basta inserire la spina del cavo di alimentazione in una presa di corrente, eliminando il cortocircuito dei fili con clip a coccodrillo. L'indicatore LED dovrebbe periodicamente "lampeggiare", cambiando colore da verde a rosso, con una frequenza di circa una volta al secondo.

Installare la batteria e il caricabatterie in modo da garantire la ventilazione nell'area di lavoro ed evitare la disconnessione accidentale dei terminali dai terminali della batteria. Quando il caricabatterie collegato alla batteria è collegato alla rete, l'indicatore del dispositivo dovrebbe accendersi in rosso. Dopo aver ripristinato il potenziale della batteria principale, il caricabatterie passa alla modalità standby, il colore dell'indicatore diventa verde.

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Ulteriore ripristino della risorsa della batteria avverrà cambiando le modalità di memoria: - da inattivo a attivo e viceversa. Di conseguenza, anche il colore dell'indicatore cambierà. Più la batteria è completamente carica, meno è probabile che le modalità cambino. Una luce verde fissa indica la fine della carica.

Non è praticamente necessario controllare il processo, è sufficiente seguire le regole di sicurezza generali, ovvero semplicemente non lasciare il dispositivo acceso incustodito per lungo tempo.

dispositivo

Scarica il manuale PDF ufficiale

Le istruzioni per l'uso del caricabatterie Orion Pennant 15 possono essere scaricate QUI.

Hai un caricabatterie Gagliardetto 15? Quindi dicci nei commenti quale e delle tue impressioni su di lui, questo aiuterà molto altri automobilisti e renderà il materiale più completo e accurato.

Recensioni

Se analizziamo le recensioni sul caricabatterie Vympel 15, allora la più grande perplessità dei proprietari è la capacità di determinare il grado di carica della batteria in base al colore dell'indicatore - dopo tutto, l'amperometro dimostra chiaramente a che fase si trova il processo.

Alla domanda frequente: "Perché l'indicatore lampeggia alternativamente in verde e rosso?", I rappresentanti di OOO NPP Orion SPb di solito rispondono che è necessario diagnosticare la memoria.

Anche le stime della qualità del dispositivo variano ampiamente, da "soldi all'esaurimento" a "mai fallito in due anni". Ma, oltre a una certa instabilità nella qualità dei componenti, ciò potrebbe essere dovuto al diverso livello di cultura nella gestione delle apparecchiature.

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