Popravak terminala akumulatora

Postoje situacije u kojima akumulator automobila isprekidani ili jednostavno ne radi. Razloga može biti mnogo, jedan od njih je neispravnost terminala. Da biste se riješili tehničkih kvarova, vrijedi rastaviti metode za samoponovo povezivanje.

Zašto terminali idu loše?

Kao glavni uzroci oštećenja terminala akumulatora mogu se izdvojiti sljedeće stvari:

• fizičko trošenje. Ako se automobil koristi više od desetak godina, a akumulator se stalno ponovno spaja, tada možemo razgovarati o riziku od oštećenja priključnih elemenata.
• elektrolit je došao u kontakt. To se obično događa zbog nedovoljno zategnutih šipki ili labavog utikača baterije;
• gustoća elektrolita ne zadovoljava standarde. Sličan razlog je bitan ako vlasnik automobila samostalno razrijedi kiselinu;
• kršenje brtvljenja, oštećenje ljuske akumulatora. Kao rezultat - istjecanje elektrolita ili kratki spoj na dijelu baterije;
• trajni električni problemi u vozilu.
• treperi terminali.

Većina gornjih čimbenika može se ukloniti bez nepotrebnih problema - dovoljno je barem dva ili tri puta tjedno provjeriti stanje baterije, a ako se pojave problemi, odmah uklonite izvor, a ne pokušavajte se nositi s posljedicama.

Znakovi neuspjelih terminala

Oštećeni terminali ne mogu pružiti potrebnu vezu, uslijed čega električni sustav automobila počinje krenuti. Popravak je potreban ako:

• prigušeno svjetlo prednjih svjetala, svjetla markira, pokazivača smjera. U ovom slučaju baterija je potpuno napunjena;
• kada se pokrene motor vozila, pokretač se ne pokreće prvi put ili se radilica pomiče s čvrstim potezom. Postoji osjećaj da je baterija gotovo prazna, ali sam vozač siguran je u suprotno;
• Ostali problemi s napajanjem. Unutarnje svjetlo se ne uključuje, audio sustav ne radi, grijanje ne radi itd.

S jedne strane, znakovi izgledaju "kozmetički" i ne zahtijevaju trenutno uklanjanje. S druge strane, u kritičnoj situaciji takvi trenuci mogu uzrokovati značajne probleme, pa bi vlasnik trebao odmah razmisliti o tome kako popraviti terminale.

Koje posljedice mogu rezultirati

Važno je ne odgoditi popravak, jer slabo funkcionalni terminali izravno utječu na pokazatelje kvalitete baterije i značajno smanjuju trajanje njenog učinkovitog rada.

Ako zanemarite problem, cijeli električni sustav vozila može pokvariti. A ako baterija ne radi, generator je prisiljen podnijeti dodatna opterećenja koja nisu predviđena tvorničkim postavkama, što može dovesti do oštećenja uređaja.

Način oporavka terminala na bateriji

Možete sami vratiti terminale na bateriju pomoću tri načina.

Prva metoda. Upotrebom fuzije s lemilicom. Koristi se lem za POS 30 (mješavina kositra i olova). Ovaj materijal koristi se za spajanje predmeta, a karakterizira ga niža talište (183 stupnja Celzija) nego za kombinirane metale. Pomoću kalupa, lemljenje se topi i spaja na ostatak terminala ako se odlepi.

Ova je opcija primjetna jer korišteni materijal ne zahtijeva visoke temperature, a to se ne može postići bez rizika kod kuće. Međutim, metoda ima i više nedostataka. Prije svega, to je odsutnost snažnog lemljenja strujnog vodiča s nanesenim dijelom.

To je zbog činjenice da je temperatura taljenja tvorničkog terminala viša od temperature lemljenja. Stoga se ovaj uređaj može u kratkom vremenu uništiti zbog vibracija ili zagrijavanja od velikih polaznih struja, što je tipično za teretna vozila.

Drugi način. Taloženje lemljenih POSS. Ostaci tvorničkog terminala su istopljeni, što omogućava fuziju metala metala. U tom slučaju se može postići jača legura i duži radni vijek.

Njegov nedostatak je visoka talište, u usporedbi sa sličnim pokazateljem, karakteristično za materijal kućišta akumulatora automobila. Stoga biste trebali biti izuzetno oprezni kako ne biste slučajno spalili školjku baterije umjesto trenutnog izlaza.

Ako ne poduzmete sve sigurnosne mjere, tada će olovo jednostavno prodrijeti u bateriju, što može uzrokovati kratki spoj. Ali čak i bez kratkog spoja, baterija će postati neupotrebljiva zbog kršenja gustoće veze i istjecanja elektrolita van.

Treća metoda. Pomoću kojih možete popraviti kontakte akumulatora, najmanje preporučeni za upotrebu. Bolje ga je koristiti kad nema drugog načina. Suština metode je taloženje lemljenja zavarivanjem grafitnom elektrodom. Tako se trenutni izlazi spajaju zbog kratkog spoja, gdje samo grafitna elektroda iz baterije prsta djeluje kao otpor.

Nisu svaka baterija dizajnirana za takva opterećenja. Rizici potpunog oštećenja baterije su visoki, što ovu metodu čini relevantnom samo u kritičnim slučajevima.

Kada je bolje zamijeniti, a ne popraviti

Uklonite bateriju ako imate sljedeće simptome:

• nakon dugih putovanja prikazana je niska razina napona. U normalnom stanju bateriju treba napuniti iz generatora i na taj način „ubrzati“ i dati povećane vrijednosti;
• motor pokreće poteškoće u bilo koje doba godine. Baterija jednostavno ne drži napunjenu;
• prisutnost neugodnog truleži mirisa;
• tekućina u akumulatoru je tamna. Označava slomljene pločice, što bi moglo izazvati eksploziju;
• baterija više od četiri godine. Unatoč stanju u dosta dobrom stanju na prvi pogled, preporučuje se razmišljati o kupnji nove opreme.

Dakle, ako je baterija počela krenuti, tada trebate odmah provjeriti stanje terminala i same opreme. Ako dugo zanemarite problem, možete postići još veće probleme. Stoga je bolje odmah ih ukloniti popravljanjem veze ili zamjenom baterije.

Imate pitanja ili imate šta dodati? Zatim nam pišite o tome u komentarima, to će učiniti materijal cjelovitijim i točnijim.