Zbuniti priključke akumulatora je prilično teško, ali takva se situacija ne može u potpunosti isključiti. Ako se dogodi preokret polariteta, tada morate znati točno što učiniti u ovoj situaciji i kakve posljedice mogu nastupiti za bateriju, kao i opremu na koju je baterija spojena.
Sodrezhanie
Je li lako nered s priključnim stezaljkama
Kako se slučajno ne bi zbunili prilikom spajanja terminala na baterije, negativni terminal je učinjen tanjim od pozitivnog. Odnosno, biti će vrlo teško staviti negativnu na pozitivan kontakt, a pozitivnu neće biti moguće popraviti samo na negativnom kontaktu. Pored toga, pored svakog kontakta bit će oznake "+" i "-". Ponekad su još uvijek istaknuti crvenom i crnom bojom (plava).
Ako se notacija briše i određujete gdje "plus" i "minus" ne djeluju, ne pogađajte. Da se ne biste pobrkali s vezom, preporučuje se korištenje testera ili multimetra za određivanje polariteta baterije. Čak i vrlo slaba baterija moći će isporučiti dovoljno napona za postavljanje takve dijagnoze.
Loša rasvjeta u sobama ili rad u mraku također može rezultirati preokretom polariteta baterije. Stoga, čak i ako nije moguće organizirati normalno osvjetljenje, kad spojite bateriju, možete uključiti mobitel i točno odrediti polaritet.
Obratite pažnju! Pozitivni terminal je uvijek deblji od negativnog i označen je znakom "+", a ponekad je na kontaktu još uvijek crveno kućište.
Što se događa ako miješate kontakte akumulatora
Stupanj oštećenja tijekom preokreta polariteta ovisit će o tome koji će uređaji biti spojeni na bateriju. U nekim se slučajevima neće dogoditi ništa loše, na primjer, žarulje sa žarnom niti će raditi kao i prije, a istosmjerni motori će se početi okretati u suprotnom smjeru.
Istovremeno, LED oprema koja nije zaštićena osiguračima odmah će se pokvariti ako nije ispravno priključena. Sofisticirani električni krugovi na poluvodičkim uređajima također neće izdržati i izgorjeti.
Pri punjenju baterije
Obrtanje polariteta tijekom punjenja baterije najčešća je pojava. Čak se i iskusni vlasnici automobila mogu suočiti s takvim problemom. Uostalom, ako su stezaljke na žicama automobila dizajnirane za različite promjere terminala, onda su na punjačima na krajevima krokodili.
Ako koristite improvizirani punjač, također trebate biti oprezni prilikom spajanja žica na kontakte akumulatora. Štoviše, ako su takav uređaj proizveli drugi ljudi, tada možete lako otkriti pozitivni naboj na crnom vodiču, a negativan naboj na crvenom.
Polarity reverzibilna memorija
Mnogi moderni modeli punjača zaštićeni su od obrnute polarnosti. U tu svrhu se mogu koristiti osigurači ili osigurači koji se automatski resetiraju, a koji, kada se polaritet naruši, odmah otvaraju krug. Takav se dio može nalaziti na jednoj od niskonaponskih žica ili u donjem dijelu kućišta proizvoda.
Korištenje zaštite omogućuje vam u potpunosti očuvanje performansi proizvoda, ali ako se upotrebljavaju topljivi umeci, za vraćanje uređaja morat ćete zamijeniti izgorjele dijelove novim. Ako nema ugrađene zaštite, punjenje će jednostavno izgorjeti. Ništa se ne bi trebalo dogoditi samim baterijama.
Memorija bez zaštite obrnute polarnosti
Punjač bez zaštite od obrnutog polariteta ne može samo pokvariti, već se i zapaliti od visokih temperatura. Postoji i rizik od oštećenja baterije, posebno ako je baterija jako ispražnjena.
Kada koristite punjače bez zaštite, pažljivo priključite kontakte žica niskog napona na kontakte akumulatora.
Prilikom osvjetljenja
Ako se automobil ne pokrene, metoda rasvjete izvrsno je rješenje za brzo pokretanje motora. Ako je u takvoj situaciji pogrešno povezivanje žica s jedne na drugu bateriju, onda se može dogoditi puno, čak i eksplozija u bateriji, koja je manje napunjena.
U praksi se takvi postupci mogu usporediti ako je vlasnik automobila kratko spojio pozitivni vodič na zemlju, ali samo s velikom dvostrukom strujom pražnjenja. Također u ovom slučaju može doći do požara kao rezultat oslobađanja vrlo velike količine topline.
Pored toga, često je potrebna popravka električne opreme oba automobila nakon pogrešne veze. Vijek trajanja baterije također će se značajno smanjiti ako su žice pogrešno spojene prilikom osvjetljenja.
Kada ste povezani s automobilom
Ako kontakt između kabela za napajanje i baterije nije izveden ispravno, osjetljivi elementi poput ispravljača generatora i regulatora releja mogu propasti. Ostala oprema može biti zaštićena osiguračima koji se prvo aktiviraju.
Snažnija električna oprema, poput startera, neće se oštetiti, ali nemoguće je pokrenuti motor automobila na koji je baterija nepravilno ugrađena.
Što učiniti prilikom vožnje unazad
Prvo što trebate učiniti prilikom vožnje unazad je što prije isključiti bateriju iz punjača, žica automobila ili drugog opterećenja. Zatim biste trebali ispitati mjesto na kojem se dogodilo kršenje polariteta.
Ako se primijete znakovi poput malog dima ili tinjanja materijala spojenog uređaja, prve znakove požara potrebno je ispravno otkloniti aparatom za gašenje požara ugljičnim dioksidom ili pijeskom ili vodom. Ako postoji snažna vatra naftnih proizvoda, tada se ne preporučuje upotreba vode.
Nakon što se uvjerite da tijekom pogrešnog priključivanja baterije nije došlo do požara, provodi se procjena stanja baterije i uređaja spojenih na mrežu. To najbolje radi električar u auto radionici, a bez posebnog znanja potpuna dijagnoza neće uspjeti.
Ako se baterija zagrijala, prije provođenja dijagnostičkih mjera mora se ostaviti da se ohladi. Zatim pomoću multimetra provjerite napon na stezaljkama. Ako je ta vrijednost veća od 13 V, tada se najvjerojatnije baterija može dalje koristiti bez ikakvih ograničenja. Inače se baterija puni.
S radnom baterijom pokušajte je instalirati na automobil i pokušati pokrenuti motor. Ako je ovaj postupak uspješno proveden, provjerite svu električnu opremu automobila. Kad se utvrde neupotrebljivost elemenata elektronike u vozilu, potrebno je obratiti se kvalificiranim stručnjacima za popravne radove.
