Sumpor akumulatora

Svaki je automobilist upoznat sa situacijom kada mu automobil prestane pokretati zbog kvara na bateriji. Neznani vozač u ovom slučaju jednostavno kupuje novu bateriju, a staru, koja već dugo nije služila, baca ili daje na mjesto za prikupljanje otpada. Vrijedi li?

Razlozi za neuspjeh "srca" električne opreme vozila su mnogi. Često je glavni uzrok neuspjeha izvora energije sulfatiranje ploča. Taj se problem očituje životno, jer se motor ne pokreće čak i kada je baterija potpuno napunjena, a uključeni farovi isprazniju bateriju u samo nekoliko tri minute.

Što je sulfacija baterijskih ploča

Sumpor se odnosi na procese koji vode do oblaganja baterijskih ploča olovnim sulfatom koji se javljaju tijekom pražnjenja izvora energije.

Elektrolit u bateriji sastoji se od dvije komponente: destilirane vode i sumporne kiseline. Tijekom punjenja troši se voda, a ploče prekrivaju olovo (minus) i olovni oksid (plus). U obrnutom postupku (pražnjenju) kiselina se već troši, a ploče su obložene olovnim sulfatom.

Olovni sulfat na pločama novih baterija ni na koji način ne utječe na njihov rad, jer prirodni ciklusi pražnjenja i ponovnog punjenja prate kemijske reakcije uslijed kojih nastaju male naslage molekula. Međutim, u hitnim situacijama, molekule se pretvaraju u kristale, rastuće i prekrivajuće pločice, narušavajući njihovo normalno funkcioniranje. To je zbog smanjenja radnog područja elementa uređaja, što rezultira smanjenjem kapaciteta baterije.

Mali kristali koji se formiraju s laganim pražnjenjem se otapaju. Veliki kristali koji se pojavljuju na nultom naboju ne mogu se više cijepati i ostaju na pločama čak i pri maksimalnom naboju uređaja.

Uzroci sušenja baterije

Kao što je već napomenuto, mnogi čimbenici mogu izazvati sulfatiranje akumulatora. Glavni su:

• Snažno pražnjenje. Kad naboj padne na minimalnu oznaku, štetni procesi su gotovo neizbježni. Posljedice postaju katastrofalne nakon dva ili tri najjača pražnjenja.
• Hladna sezona. Vrijedno je napomenuti da se baterija ne boji mraza kao takvog. No, pri nižim temperaturama i kratkom vremenu putovanja, baterija se nema vremena zagrijati. To dovodi do činjenice da se kvaliteta punjenja uređaja pogoršava, a zimi je potrebno puno više energije za postrojenje motora. To dovodi do stvaranja plakova na pločama.
• Toplina. Iznenađivati ​​da je vrućina štetna za akumulator automobila, ne vrijedi. Prostor za motor je ograničen i napunjen gotovo do očnih jabučica s različitim jedinicama. U takvim uvjetima i po vrućem vremenu, temperatura oko baterije raste do sedamdeset stupnjeva, što ubrzava sulfatiranje.
• Dodavanje koncentrirane kiseline i koncentrata elektrolita u elektrolit dovodi do istih posljedica kao i izloženost visokim temperaturama na bateriji.
• Pražnjenje skladišta. Budući da su pločice prerasle kristalima zbog jakog pražnjenja, nemoguće je dugo vremena pohranjivati ​​„zasađenu“ bateriju. Mnogi automobilisti to griješe i, stavljajući automobil na parkiralište, nose mrtvu bateriju kući, gdje košta više od šest mjeseci.Ako nakon dvanaest mjeseci izmjerite napunjenost baterije, pokazat će manje od četrdeset posto izvorne vrijednosti.

Kako eliminirati sulfaciju

Eliminacija sulfacije najučinkovitija je ako vlasnik automobila na vrijeme prepozna nepoželjne procese. Kako to učiniti? Prvo morate pregledati bateriju. Ako ima poklopca, možete je servisirati i trebate ih okrenuti prema unutra da biste pogledali unutra. Ako na pločicama ima naslaga, motorist će ih definitivno primijetiti, jer je kontrast između čistog sivog olova i bijelih kristala upečatljiv.

U slučaju da baterija ne održava održavanje, problemi se mogu prepoznati neizravnim indikacijama. Smanjena funkcionalnost uređaja, snažno vrenje elektrolita i brzo pražnjenje, ukazuju na to da se moraju poduzeti mjere. Pored toga, važno je obratiti pažnju na kapacitet, a ne smije naglo padati.

Poziva se postupak neutraliziranja sulfacije desulphation, Može se izvesti i kemijskim i trenutnim. Prva metoda nije popularna zbog složenosti i potrebe za privlačenjem visoko kvalificiranih stručnjaka, ali mnogi ljudi „tretiraju“ baterije električnom strujom.

Velika amplituda pulsne struje pobudi elektrone na površini ploče. Naslage olovnog sulfata uklonjene su izlaganjem. Za provođenje takvog postupka potreban je poseban uređaj koji se može proizvesti i u zanatskim uvjetima i kupiti u trgovini. Troškovi potonjih su vrlo visoki, što njihovu kupnju čini nepraktičnim, posebno na posljednjoj postaji sulfatiranja akumulatora.

Važno! Struja visoke amplitude može spustiti aktivnu masu baterije, što će samo smanjiti kapacitet uređaja.

Sigurnija, ali dugotrajnija metoda razgradnje sulfata je višekratno punjenje baterije slabom strujom. Sve što je potrebno je punjač s predviđenim podešavanjima. Struja je postavljena na četiri stotine osnovnog kapaciteta baterije. Punjenje se provodi deset sati naponom od 14 volti. Nakon dvanaest sati odmora, postupak se ponavlja najmanje tri puta. Svaki ciklus povećava gustoću i čisti ploče.

Možete koristiti još više vremena metodu. Najprije morate napuniti bateriju na uobičajeni način, a zatim, nakon što ispraznite elektrolit, u posude ulijete destiliranu vodu i napunite uređaj dva tjedna. Nakon toga se provjerava gustoća elektrolita. Zbog raspada plaka na pločama, destilirana voda se pretvara u elektrolit s niskim udjelom kiseline. Opet ga treba isušiti i postupak će se ponoviti. Oporavak se može smatrati neznatnom promjenom pokazatelja gustoće nakon punjenja. Posljednji korak je punjenje baterije elektrolitom i punjenje u normalnim uvjetima.

Kako smanjiti baterijsku sulfaciju

Osim uklanjanja odsuljenja, važna je i prevencija u produljenju trajanja baterije. Omogućuje vam smanjenje intenziteta nepoželjnih procesa i postizanje normalne uporabe baterije tijekom sedam godina. Prevencija uključuje sljedeće radnje:

• Skladištenje baterije treba izvesti odvojeno od vozila u napunjenom stanju;
• Praćenje razine elektrolita;
• Punjenje baterije treba pratiti kontrola gustoće elektrolita;
• Pražnjenje i punjenje baterije na svakih šest mjeseci.

Radna baterija jedan je od glavnih dijelova vozila koji omogućuje njegovo upravljanje. Ne samo njezini živci, nego i veličina novčanika ovise o njenom stanju.

Imate još pitanja o sulfatici ploče ili ima li što dodati? Zatim nam pišite o tome u komentarima, to će učiniti materijal korisnijim, cjelovitijim i preciznijim.