Panasonic-autoakut

Melkein japanilaisten autojen paristojen toimittajaksi on tullut satavuotisen historian yritys nimeltään Panasonic. Viime aikoina Panasonicin autoakut alkoivat näkyä Venäjän markkinoilla. Siihen asti Venäjän kanssa ei ollut suoraa kumppanuutta. Panasonic-akut saivat lyhyen ajan paljon palautetta veljeltämme, mutta ensin ensin.

Panasonic-akkuvalmistaja

Japanilainen elektroniikkatuotteiden ja kodinkoneiden valmistaja Panasonic on saavuttanut maailman tason jo pitkään. Se on yksi suurimmista yrityksistä maailmassa. Venäjällä, yli 30 vuoden ajan Panasonic-tuotemerkillä, he ovat myyneet televisioita, plasma-paneeleja, puhelimia, leipäkoneita, kameroita, silitysrautaa, epilaattoreita ja muita tuotteita.

Noin 10 vuotta sitten, tämän tuotemerkin alla, markkinoille ilmestyi uusi tavaraluokka - autojen akut. Japanilaisten yksiköiden kustannukset ovat keskimääräistä korkeammat, paristot ovat osoittautuneet erittäin positiivisiksi.

Panasonic-paristojen tuotanto perustuu korkealaatuisten tuotteiden tarjoamiseen kuluttajille. Paristot eroavat toisistaan:

• korkea käynnistysvirta ja kapasiteetti;
• alhainen itsesyöttö ja sisäinen vastus;
• ne ovat täysin huoltovapaita.

Missä Panasonic-akkuja käytetään?

Vain 10 vuotta sitten oli mahdollista nähdä Panasonic-autoakut vain japanilaisten autojen alkukokoonpanossa. Aasialaiset valmistajat asensivat ne Nissaniin, Mazdaan, Hondaan, Mitsubishiin, Subaruun, Lexukseen, Toyotaan. Tällaisissa autoissa on epätavallinen tapa kiinnittää akku; akku kiinnitetään ylempään paininjalaan.

Tänään valmistaja vaihtoi akkukotelon, mikä mahdollisti yksiköiden asentamisen Aasian valmistamiin autoihin. Tällaisessa tekniikassa akku kiinnitetään alemmalla lukolla.

Sovellettu tekniikka ja sen ominaisuudet

Internetissä on melko vaikea löytää koneenrakennusyrityksen Panasonicin virallista verkkosivustoa. Monet lähteet osoittavat kuitenkin, että valmistaja onnistui saavuttamaan korkealaatuisen tuotannon johtuen siitä, että se käyttää puhdasta lyijyä (C000) puhtaudella 99,9996%.

Paristojen tuotanto tapahtuu kahdessa paikassa:

• Thaimaassa, Panasonic Energy Co Ltd työskentelee MF Standard -mallien julkaisemiseksi.
• Japani, Panasonic-akku Ltd, mallit: SP Premium -luokka, Panasonic MF High.

Tuotanto perustuu hopeatekniikkaan, joka sisältää lyijylevyjen päällystämisen (verhouksen) hopeakerroksella. Lyijy ritilöt seostetaan tinalla, kalsiumilla. Hopea tekniikka antaa sinun parantaa yksiköiden teknisten ominaisuuksien lisäksi myös "venyttää" viimeistä käyttöaikaa, jopa 5 vuotta, mikä tekee yksiköistä täysin huoltovapaita.

Mallisarjan tekniset ominaisuudet

Venäjällä Panasonic-akkuvalikoimaa edustaa seuraava mallisarja: MF Standart ja MF High. Jakelijat tarjoavat tavarat alkuperäisosina japanilaisten koneiden valmistukseen.

Panasonic MF Standart

Panasonic MF Standart -sarjan lyijyhappoakkuja edustaa melko laaja valikoima malleja.

Kaikkien yksiköiden jännite on 12 V. Ne eroavat toisistaan ​​suorasta tai käänteisestä napaisuudesta mallista riippuen. Terminaalit ovat japanilaisia ​​tai eurooppalaisia.

Kiinnitä huomiota! Kaikissa malleissa on kaksinkertainen kiinnitys (ala- ja yläosa), jotka antoivat mahdollisuuden laajentaa niiden käyttöä.

Panasonic MF korkea

FH-merkityt yksiköt ovat Panasonic MF High -akkuja. Niille on ominaista alhainen alttius korroosiolle, korkea suorituskyky.

Yksiköiden jännite on 12 V, napaisuus eteen- ja taaksepäin, navat ovat ohuet ja paksut. Mallit voivat olla joko ASIA-tyyppisiä aasialaisia ​​päätelaitteita tai tavanomaisia ​​eurooppalaisia.

Palvelu ja lataus

Panasonicin valmistamia kiviaineita pidetään täysin huoltovapaina. Omistaja voi vain ladata akun tarvittaessa, jos se on käytetty. Valmistaja suosittelee tuotteen lataamista aina lisäksi kylmällä säällä.

Lataamiseen valitaan vain automaattiset laitteet, jotka valittua ohjelmaa käyttämällä voivat hallita itsenäisesti latausvirtaa ja -jännitettä. Latauksen aikana navat on kytketty napaisuutta noudattaen. Virta asetetaan perustuen 1/10 (10%) akun kapasiteetista, ts. Yksikön kapasiteetti on 90 A / h, ladattuna virralla 9 A / h. Täysin kutistunut yksikkö reanimoidaan pienemmällä virransyötöllä - 1-2 A / h. Asetetun jännitteen on vastattava 14,5 V, täysin kuollut 12 - 13 V.

Kuinka selvittää julkaisupäivä ja purkaa koodi

Jokaisessa kotelossa olevassa Panasonic-akkumallissa on tietoa valmistusmaasta, julkaisupäivämäärä. Voit määrittää valmistusvuoden, päivämäärän, kuukauden merkinnällä etiketistä, se levitetään maalilla.

Koodi on kuusi numeroa, jotka on järjestetty periaatteessa kaksi ensimmäistä - päivä, toinen - kuukausi, kolmas - vuosi. Merkinnän seitsemäs merkki on kirjain, joka määrittelee tuotteen luokan. Esimerkiksi 141218A tarkoittaa 14. joulukuuta 2018, luokkaa A.

Onko sinulla tai paristoa Panasonic? Kerro meille sitten kommentissa mielipiteesi hänestä. Tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.

Arviot

Oleg Mikhailovich, 47 vuotias, Barnaul
Toyota Camry osti kokonaan kokoonpanossa alkuperäisellä akulla. Uskollisesti akku on toiminut vuosina 2006 - 2017! Ja useita kertoja unohdin sammuttaa valon, eli asettaa akun täysin nollaan. Suosittelen sitä kaikille.

Vasily Sergeevich, 32 vuotias, Rybinsk
Subaru Forester SG5 on varustettu lähes 7 vuoden ajan Panasonicilla, kapasiteetti 65 Ah, siinä ei ole koskaan ollut ongelmia. Se toimii edelleen, vain lataus alkoi vähitellen menettää.