Οι φθηνές και δημοφιλείς επαναφορτιζόμενες μπαταρίες Mutlu στη χώρα μας είναι γνωστές για την αξιοπιστία, την ανθεκτικότητα, την λογική τιμή και την ευρεία γκάμα των ποικιλιών. Έχουν επίσης μια αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής - με σωστή χρήση, η μπαταρία μπορεί να διαρκέσει 5-6 χρόνια χωρίς κανένα πρόβλημα.
Περιεχόμενο
Κατασκευαστής Mutlu
Ο κατασκευαστής μπαταριών Mutlu Mutlu Aku είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς τουρκικούς κατασκευαστές στον κλάδο. Δημιουργήθηκε το 1945 ως εμπορική εταιρεία, δέκα χρόνια αργότερα κυκλοφόρησε την πρώτη της μπαταρία. Η σύγχρονη παραγωγή πραγματοποιείται στην Τούζλα και είναι μια εγκατάσταση παγκόσμιας κλάσης. Μεταξύ παρόμοιων επιχειρήσεων στην περιοχή κατέχει ηγετική θέση.
Σήμερα, ο Mutlu Akyu είναι μια μεγάλη παγκόσμια εκμετάλλευση, η οποία περιλαμβάνει επιχειρήσεις που σχετίζονται με βιομηχανίες που σχετίζονται με την παραγωγή ηλεκτρικών στηλών. Η συμμετοχή, με τη σειρά της, είναι μέρος του ομίλου Metair Grubu προκειμένου να ασκήσει μεγαλύτερη επιρροή στη διεθνή αγορά και να επιτύχει σε άλλες χώρες.
Πού χρησιμοποιούνται οι μπαταρίες Mutlu;
Οι μπαταρίες Mutlu εξάγονται σε περισσότερες από 70 χώρες, με εξαίρεση τις πολιτείες του Server και της Νότιας Αμερικής. Είναι δημοφιλείς στη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ.
Ο κατασκευασμένος εξοπλισμός χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα και εμπορικά οχήματα, σε βαρέα και εξειδικευμένο εξοπλισμό. Υπάρχουν επίσης μπαταρίες για μοτοσυκλέτες και σε στάση.
Αυτή η εταιρεία παράγει τόσο παραδοσιακές μπαταρίες ασβεστίου όσο και πιο σύγχρονα υβριδικά, πλήρως απαλλαγμένα συντήρησης, καθώς και τεχνολογία Agm και EFB.
Εφαρμοσμένες τεχνολογίες και τα χαρακτηριστικά τους
Οι κύριες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή αυτών των μπαταριών:
- Τεχνολογία κράματος αργύρου-ασβεστίου. Η προσθήκη ασβεστίου αυξάνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού και μειώνει την κατανάλωση υγρών. Το ασήμι μειώνει τη διάβρωση, αυξάνει την αντοχή στις υψηλές θερμοκρασίες. Ως αποτέλεσμα, η μπαταρία έχει εξαιρετική αντοχή και ανθεκτικότητα.
- Διευρυμένη τεχνολογία μετάλλων (Ex-Met). Αυτή η μέθοδος σας επιτρέπει να αποκτήσετε το πλέγμα χρησιμοποιώντας όχι παραδοσιακή χύτευση, αλλά με κύλιση και κοπή. Μια τέτοια σχάρα είναι ισχυρότερη από την παραδοσιακή.
- Συνεχής χύτευση (Con-cast). Μειώνει τον αριθμό των αποκλίσεων στην παραγωγή, ενισχύει την εσωτερική δομή των αρνητικών πλεγμάτων. Αυτή η μέθοδος σας επιτρέπει να παράγετε γρίλιες ακόμα και για μπαταρίες βαρέως τύπου.
- Τεχνολογία AGM. Στις μπαταρίες που κατασκευάζονται με αυτή την τεχνολογία, ο ηλεκτρολύτης δεν είναι σε υγρή μορφή, αλλά σε προσροφημένη μορφή, ως εμποτισμός για ειδικό υλικό. Αυτό ενισχύει την πρόσφυση του στην επιφάνεια εργασίας, εξαλείφει τις διαρροές και μειώνει την εξάτμιση.
- Μέθοδος διάτρησης (διάτρηση). Οι σχάρες κατασκευάζονται με τη μορφή ταινίας, οι οπές στις οποίες εφαρμόζονται με γεώτρηση. Χάρη σε αυτή την τεχνολογία, είναι δυνατή η παραγωγή ειδικών σχεδίων πλέγματος και η ενίσχυση της επαφής τους με την ενεργή μάζα.
Οι συνεχείς επενδύσεις στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών συμβάλλουν στη βελτίωση της παραγωγής από έτος σε έτος.
Τεχνικές προδιαγραφές
Ένα ευρύ φάσμα, μοντέρνες και κλασικές τεχνολογίες, εξαιρετική απόδοση - αυτά είναι τα κύρια χαρακτηριστικά των μπαταριών αυτού του κατασκευαστή. Μπορείτε να επιλέξετε τη δική σας επιλογή για σχεδόν οποιοδήποτε όχημα. Ένα πλήρες φάσμα προϊόντων μπορείτε να βρείτε στον επίσημο ιστότοπο του κατασκευαστή.
Mutlu ασβέστιο ασήμι
Στην παραγωγή αυτών των συσσωρευτών χρησιμοποιείται η τεχνολογία για την παραγωγή ηλεκτροδίων με προσθήκη ασβεστίου και αργύρου. Οι πλάκες κατασκευάζονται κατά κύριο λόγο με τεχνολογία Expanded Metal.Έχουν επίσης ένα λαβύρινθο καπάκι που εμποδίζει την εξάτμιση του ηλεκτρολύτη. Ως εκ τούτου, η συντήρησή τους είναι ελάχιστη. Υπάρχουν επίσης εντελώς δωρεάν μοντέλα στη γραμμή. Η διάρκεια ζωής είναι 20% υψηλότερη από τις κανονικές μπαταρίες.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας κυμαίνεται από 45 έως 225 Ah, το ρεύμα κύλισης κρύου είναι από 390 έως 1450 A.
Mutlu SFB
Μπαταρίες νέας γενιάς με υγρό ηλεκτρολύτη. Κατάλληλο για αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα με κανονικές και μεγάλες ποσότητες ηλεκτρικού εξοπλισμού. Ανάλογα με την ποσότητα των ηλεκτρονικών, παρουσιάζονται οι σειρές 2 και 3 αυτών των μπαταριών.
Οι μπαταρίες ευρωπαϊκού και ασιατικού προτύπου παρουσιάζονται επίσης εδώ. Η χωρητικότητα του πρώτου κυμαίνεται από 36 έως 110 Ah, το ρεύμα εκκίνησης είναι από 300 έως 920 Α. Τα ασιατικά έχουν χωρητικότητα από 35 έως 100 Ah και το ρεύμα κύλισης κρύου κυμαίνεται από 240 έως 850 A.
EFB Start-Stop
Οι μπαταρίες με υγρό ηλεκτρολύτη, σχεδιασμένες για αυτοκίνητα με λειτουργία εκκίνησης, έχουν σχεδιαστεί για χρήση στην πόλη. Συμβολή στην αποδοτικότητα των καυσίμων και μείωση της ποσότητας επιβλαβών εκπομπών στην ατμόσφαιρα.
Ικανότητες Μπαταρία EFB - από 63 έως 84 Ah, το ρεύμα κρύου κύλισης - 600-800 Α.
Mutlu AGM Start-Stop
Οι πιο πρόσφατες μπαταρίες ξηρών ηλεκτρολυτών για χρήση σε οχήματα με λειτουργία Start-Stop. Χαρακτηρίζονται από υψηλή απόδοση. Κατάλληλο για μηχανές με υψηλή κατανάλωση ενέργειας, συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου και τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών στην ατμόσφαιρα.
Η χωρητικότητα αυτών των μπαταριών είναι 60-105 Ah, τα ρεύματα εκκίνησης είναι από 680 έως 950 A.
Mutlu χρυσή
Οι χρυσές μπαταρίες είναι σχεδιασμένες για χρήση σε μοτοσυκλέτες και σκούτερ. Υπάρχουν και κλασικά μοντέλα και μοντέλα χωρίς συντήρηση.
Mutlu gel
Ρυθμιζόμενες με βαλβίδες μπαταρίες μολύβδου-οξέος στις οποίες ο ηλεκτρολύτης περιέχεται σε κατάσταση πηκτής. Περιβαλλοντικά ασφαλέστερο από το παραδοσιακό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εσωτερικούς χώρους. Μειώστε το κόστος συντήρησης. Ανθεκτικό στην αυτοεκφόρτιση.
Mutlu πλήρη ενέργεια
Μπαταρίες για εφαρμογές όπου απαιτείται υψηλό επίπεδο ενέργειας και μεγάλη διάρκεια ζωής. Έχουν μέγιστη διάρκεια ζωής. Χρησιμοποιούνται σε μια ποικιλία εξοπλισμού καθαρισμού, ηλεκτρικών οχημάτων, συστημάτων ηλιακής ενέργειας, αυτοκινήτων, καροτσιών γκολφ, συστημάτων ασφαλείας και συναγερμού, εξοπλισμού για άτομα με ειδικές ανάγκες, ανελκυστήρες, περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα και αδιάλειπτης τροφοδοσίας. Πλήρως απαλλαγμένο από συντήρηση, ανθεκτικό σε βαθιά απόρριψη
Mutlu marine
Οι μπαταρίες αυτής της κατηγορίας προορίζονται για θαλάσσια μεταφορά: θάλασσα και ποτάμι. Βασίζονται στην τεχνολογία SFB. Υπάρχει ένα ασφαλές κάλυμμα, εξαερισμός αερίου και ενσωματωμένο σύστημα πυρόσβεσης με φλόγα.
Οι πλάκες γίνονται με την προσθήκη αργύρου. Ο σχεδιασμός είναι ανθεκτικός στην ποδηλασία και την αυτοεκφόρτιση, έχει μεγάλη διάρκεια ζωής και ταυτόχρονα σε προσιτή τιμή. Μπορούν να αποθηκευτούν για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μια αποθήκη κατά τη διάρκεια του εκτός εποχής εποχή.
Mutlu Battery Συντήρηση
Κάτω από αυτό το εμπορικό σήμα, παράγονται διάφοροι τύποι μπαταριών - από την παραδοσιακή έως την απόλυτη συντήρηση. Οι παραδοσιακές και οι υβριδικές, οι οποίες μπορούν να αφαιρεθούν και να ξαναγεμιστούν, απαιτούν συχνότερη επαναφόρτιση, καθώς και περιοδική αναπλήρωση του ηλεκτρολύτη που λείπει. Η δωρεάν συντήρηση πρέπει να χρεώνεται ανάλογα με τις ανάγκες.
Όλες οι μπαταρίες χρειάζονται προσοχή από τον ιδιοκτήτη:
- Αποφύγετε τη βαθιά εκφόρτιση και αποφόρτιση
- Αποφύγετε την κούραση και την πρόσκρουση της θήκης.
- καθαρίστε το περίβλημα, ειδικά τα ανοίγματα εξαερισμού και τις επαφές, από τη μόλυνση.
- αφαιρέστε την οξείδωση από τα τερματικά.
Πριν από τη μακροπρόθεσμη αποθήκευση, είναι καλύτερο να φορτίσετε πλήρως τον εξοπλισμό και να τον αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο, τοποθετώντας τον σε ένα μέρος που δεν έχει πολύ υψηλή θερμοκρασία.
Πώς να φορτίζετε τις μπαταρίες Mutlu
Ανεξάρτητα από την τεχνολογία που χρησιμοποιείται, μερικές φορές απαιτείται μπαταρία. Οι περισσότερες μπαταρίες Mutlu είναι εξοπλισμένες με μια ένδειξη φόρτισης, η οποία σας ενημερώνει πότε πρέπει να φορτιστεί. Εάν δεν συμβαίνει αυτό, τότε μπορείτε να ελέγξετε με ένα πολύμετρο, εάν η τιμή είναι μικρότερη από 12 βολτ, τότε η μπαταρία μπορεί να θεωρηθεί πολύ αποφορτισμένη.
Αν η μπαταρία επισκευαστεί, ανοίξτε τα βύσματα και συμπληρώστε τα, αν χρειαστεί. Μη βιδώστε τα βύσματα μέχρι να ολοκληρωθεί η φόρτιση!
Η φόρτιση πραγματοποιείται από ειδικό φορτιστή, ο οποίος συνδέεται πρώτα με την μπαταρία σύμφωνα με την πολικότητα και μετά με το δίκτυο. Το ρεύμα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1/10 της χωρητικότητας της μπαταρίας. Δηλαδή, αν η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 55 A, τότε το ρεύμα πρέπει να ρυθμιστεί σε 5 A ή λιγότερο.
Μία μπαταρία με καπάκι ανοίγματος θεωρείται φορτισμένη όταν η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη σε όλα τα κύτταρα φτάνει τα 1.280 g / cm3 σε 20-35 μοίρες. Μετά από αυτό, η μπαταρία αποσυνδέεται από το δίκτυο. Μετά από μισή ώρα, μπορείτε να προσθέσετε νερό σε αυτό και να αρχίσετε να το χρησιμοποιείτε. Σε μπαταρίες που δεν χρειάζονται συντήρηση, η φόρτιση πραγματοποιείται σύμφωνα με τη συνιστώμενη τάση.
Σημαντικό! Μην φορτίζετε μπαταρίες που έχουν μόλις εισαχθεί από τον παγετό. Πρώτα πρέπει να παραμείνουν σε θερμοκρασία δωματίου για να διατηρούνται ζεστές.
Πώς να μάθετε την ημερομηνία κυκλοφορίας και να αποκρυπτογραφήσετε τον κώδικα
Η σήμανση της ημερομηνίας απελευθέρωσης της μπαταρίας αυτής της μάρκας εφαρμόζεται χρησιμοποιώντας ένα λέιζερ στο πάνω μέρος του περιβλήματος. Η σήμανση περιλαμβάνει έξι ψηφία. Ο πρώτος είναι ο αριθμός γραμμής, ο δεύτερος είναι ο χρόνος, ο τρίτος και ο τέταρτος είναι ο μήνας, ο πέμπτος και ο έκτος είναι οι αριθμοί.
Για παράδειγμα, 410819 είναι τυπωμένο στην περίπτωση.Αυτό σημαίνει ότι η μπαταρία απελευθερώθηκε στις 19 Αυγούστου 2011, και παρήχθη στην τέταρτη γραμμή.
Κριτικές
Vlad
Υπηρέτησε έξι χρόνια. Πήγαμε συχνά, τόσο το καλοκαίρι όσο και το χειμώνα, χωρίς ανάπαυση, σχεδόν δεν στάθηκε. Φυσικά, δεν έλαβαν πολύ μεγάλο κίνδυνο, σε μείον 30, για παράδειγμα, το αυτοκίνητο θερμάνθηκε. Αλλά όλα αυτά - δεν έχει σημειωθεί κάποια αποτυχία σε όλα αυτά τα χρόνια. Μεγάλη μπαταρία!
Anton
Εύλογη τιμή, αξιόπιστη μπαταρία. Ταξιδεύω ενεργά, για δύο χρόνια δεν απέτυχα ποτέ.
Φήμη
Πολύ αξιόπιστο. Εξαιρετική για ένα δροσερό χειμώνα και για τα ρωσικά αυτοκίνητα, κρατά ένα τέλος καλά. Δεν έπρεπε να χρεώνω όλο το χειμώνα και δεν τους έφερα σπίτι ακόμη και σε κρύο καιρό.
Έχετε ή έχετε μια μπαταρία Mutlu; Τότε πείτε μας στα σχόλια σχετικά με τις εντυπώσεις σας σχετικά με αυτόν, αυτό θα βοηθήσει πολύ τους άλλους οδηγούς και θα κάνει το υλικό πιο πλήρες και ακριβές.
11/11/2012 αγόρασε μια μπαταρία ασημί 12v 60Ach 520A (EN). 07/30/2018 Khan, πέθανε.Έχει μεταφέρει τη μπαταρία και τις εκφορτίσεις σε μηδέν φορές 7 και παγωμένες νύχτες (αν το "δέκα" μου δεν ξεκίνησε το πρωί, βοήθησε τα βασικά, ποτέ δεν πίστευα ότι μετά από τέτοιες σοκ η μπαταρία θα χειμώνα από το 2017 έως το 2018. Ή η μπαταρία είναι επιτυχής MUTLU steers!
Δεν πέρασε ένα έτος, καθώς πέθανε. Δεν υπάρχει τύχη ή κάτι τέτοιο, ή αυτό το μαλακία Mutlu, απλά στάθηκε από το αυτοκίνητο, εργάστηκε σε κανονική λειτουργία, ο ηλεκτρολόγος είναι εντάξει.
Έχω το ίδιο πρόβλημα (το αγόρασα τον Φεβρουάριο του 2018, και το Δεκέμβριο του ίδιου έτους πέθανα κατά τον πρώτο παγετό σε -13.) Το βάλαμε σε μια φόρτιση των 60Ah στα 2Α, μετά από 6h, το μάτι είναι ακόμα μαύρο.
Επίσης νέοι πέθαναν σε 3 εβδομάδες
Στην παράγραφο "Πώς να φορτίσετε τις μπαταρίες Mutlu": πρακτική χρήση "0". Ποια ένταση δεν μου είναι γνωστή.
Ανάλογα με την τεχνολογία που χρησιμοποιείται, από 14,4 έως 16,2 βολτ. Προς το παρόν, προετοιμάζεται υλικό για κάθε συγκεκριμένο τύπο μπαταρίας και στη συνέχεια θα γίνει πιο ξεκάθαρο!
Συμφωνώ απόλυτα με τον Αλέξανδρο. Οφέλη 0.
Το MUTLU MEGA Silver Calcium 60Ah αγοράστηκε το 2010, σήμερα 02/06/2019. όλα, η χρέωση δεν ισχύει. Πήγα όλο το χρόνο κάθε μέρα. Τα τελευταία 4 χρόνια έσπασε λίγο, την πρώτη φορά που το έβαλα σε ανανέωση το 2016. Είχε 3 χρόνια εγγύηση και σχεδιάστηκε για 10 χρόνια υπηρεσίας. Δεν το έχω καλύτερα ακόμα. το πιο προβληματικό δαίμονα, πριν από αυτό οι μπαταρίες σερβίρονται 2,3,4 χρόνια, όχι περισσότερο.
Το mutlu 75 μου υπηρέτησε 11,5 χρόνια και πέθανε από βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση, η μόνωση λειώθηκε και στάχτηκε. Το πράγμα είναι ότι το πήραμε στεγνό χωρίς ηλεκτρολύτη. Το έχυσε ο ίδιος, το χρέωσε και τήρησε τους κανόνες - όχι μια ώρα χωρίς πλήρη χρέωση. Είναι αδύνατο να απενεργοποιήσετε τον κινητήρα πριν από τη στάθμευση για να ανοίξετε τη γκαραζόπορτα, δεν μπορείτε να κόψετε μουσική χωρίς επαναφόρτιση ... Υπάρχει μια μαφία μπαταρίας που μπορεί να αντέξει τις μπαταρίες σε μια αποθήκη χωρίς επαναφόρτιση σε κατάσταση ημιφορτηγής. Εξαιτίας αυτού, οι πλάκες θειώνονται και η διάρκεια ζωής μειώνεται σημαντικά. Λίγους μήνες είναι αρκετοί χωρίς επαναφόρτιση και η διάρκεια ζωής μειώνεται από 12 χρόνια σε 4. Δεν είναι επικερδές για τα φυτά και τους πωλητές να έχουν μπαταρίες διαρκούν πολύ καιρό. Οι ξηρές μπαταρίες δεν παρέχονται στη Ρωσία, υπάρχει απαγόρευση !!!
Χρησιμοποιώ θολερότητα για δεύτερη φορά, ο πρώτος εργάστηκε για 7 χρόνια, έφυγε με το πωληθέν αυτοκίνητο. Η δεύτερη είναι ήδη 5 ετών. ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. Καθημερινή ιππασία