Raketbatterier

raket

At lede efter et nyt batteri tager for meget tid. Når alt kommer til alt vil jeg minimere omkostningerne og ikke falde i kvalitet. Inden du går på indkøb, skal du undersøge producentens egenskaber og omdømme nøje. Denne artikel vil diskutere detaljeret om raketbatterier, som er et værdifuldt eksempel blandt startbatterier. Dette produkt har meget god udholdenhed for flere motorstarter, så det er ideelt til installation på et køretøj, der kører i bymæssige forhold.

Batteriproducent Rocket

Raketbatterier fremstilles på Global Battery-fabrikken i Sydkorea. Dette firma har produceret syrebatterier i over 60 år. Virksomheden er kommet ind på det internationale niveau siden 80'erne i det forrige århundrede og eksporterer i øjeblikket sine produkter til 140 lande.

Siden 1994 bestilte virksomheden et andet anlæg, udstyret med det mest moderne udstyr. Virksomheden er beliggende i byen Gwangju, som er den sjette største i dette land. Virksomheden beskæftiger mere end 1000 arbejdstagere, så anlæggets samlede kapacitet når op til 3,5 millioner batterier om året. Producentens officielle hjemmeside findes på: http://www.rocketbatt.com.

kabine

Hvor bruges raketbatterier?

Raketsyrebatterier bruges som starterapparater på forskellige biler og motorcykler. På grund af det faktum, at virksomhedens produkter er repræsenteret af et meget stort sortiment, vil hver lastbil eller personbilsejer være i stand til at vælge den mest passende model til sig selv.

Et stort antal størrelser giver dig mulighed for at vælge en enhed til enhver bil. De fleste batterier er lavet med direkte og omvendt polaritet. Terminaler kan enten være europæiske eller asiatiske (type ASIA).

Kendte bilproducenter som Daewoo, Hyundai, Kia bruger raketbatterier til at udstyre nye biler på fabrikken.

Størstedelen af ​​batterierne er specielt lavet til en asiatisk bil med en ASIA-terminal type (tynde klemmer stikker ud over kroppen).

Anvendte teknologier og deres funktioner

Fabrikken i Sydkorea, hvor raketbatterier fremstilles, er et moderne produktionsanlæg. Det nyeste udstyr installeret hos virksomheden gør det muligt at fremstille plader ved at trække fra et blyark. Takket være denne teknologi er det muligt at minimere omkostningerne og reducere omkostningerne ved færdige produkter betydeligt. “Tegnede” plader er også mere modstandsdygtige over for korrosion, hvilket kan øge batteriets holdbarhed markant.

Læs også:  70ah og 12V batterier

Brug af Ca / Ca-teknologi kan øge den kolde rulle nuværende og kapacitet markant. Takket være denne funktion er det muligt at gøre batterikassen lav vedligeholdelse (MF-præfiks) såvel som helt vedligeholdelsesfri (SMF-præfiks). Brug af calciumdopet bly giver dig også mulighed for at øge batteriets levetid.

SMF

Tekniske specifikationer

Under dette mærke produceres batterier, hvis kapacitet er fra 45 til 150 ah, hvilket giver dig mulighed for at vælge et batteri til både biler og lastbiler.

Passagerbatterier

Til installation på personbiler kan du bruge følgende Rocket-batterimodeller:

  • Rocket 6CT-45 - Denne model er ideel til små biler. Kapacitet - 45 Ah; startstrøm - 430A; samlede dimensioner: 238x129x225 mm.
  • Raket 6CT-65 - denne type batteri er velegnet til benzinbiler med medium strøm.Kapacitet - 65 Ah; startstrøm - 580A; samlede dimensioner: 232х173х225 mm.
  • Rocket 6CT-70 - kan bruges til at erstatte Rocket 6CT-65 modellen. Kapacitet - 70 Ah; startstrøm - 600 A; samlede dimensioner: 260х173х222 mm.
  • Raket 6CТ-80 - bruges til installation på kraftige benzin- og dieselbiler. Kapacitet - 80 Ah; startstrøm - 650 A; samlede dimensioner: 260х173х222 mm.
  • Rocket 6CТ-90 - bruges til installation på kraftige dieselbiler og varevogne. Kapacitet - 90 Ah; startstrøm - 750 A; samlede dimensioner: 303x173x225 mm.

Alle de listede modeller af raketbatterier er klassificeret som SMF, det vil sige for at holde produktet i god stand i hele driftsperioden, er det ikke nødvendigt at åbne låg og tilføje vand til bankerne.

MF

Lastbatterier

Følgende Rocket-batterimodeller kan bruges til installation på lastbiler:

  • Raket 6CТ-100 - bruges til installation på små lastbiler og busser. Kapacitet - 100 Ah; startstrøm –870 A; samlede dimensioner: 330х173х232 mm
  • Raket 6CТ-120 - bruges til mellemlastede lastbiler. Kapacitet - 120 Ah; startstrøm –1000 A; samlede dimensioner: 330x173x240 mm.
  • Rocket 6CТ-150 - er installeret på kraftige dieselbiler og specialudstyr. Kapacitet - 150 Ah; kold rulle nuværende –950 A; samlede dimensioner: 508x222x238 mm.
Læs også:  45ah og 12v batterier

Både fragt- og passagerbatterier fra denne producent kan fremstilles med forskellig polaritet, og derfor skal du ved køb være opmærksom på, hvilken side den positive terminal er på sagen. For det meste er alle lastbatterier lavet ved hjælp af MF-teknologi, hvilket betyder, at du bliver nødt til at overvåge elektrolytniveauet og tilføje vand om nødvendigt.

Service og opladning

mest calciumbatterier Raket fremstilles uden opsyn, derfor under drift er det ikke nødvendigt at overvåge niveauet af elektrolyt. Det vil kun være tilstrækkeligt fra tid til anden at rengøre huset for snavs og støv. Oplad om nødvendigt. En undtagelse fra denne regel er kun modeller designet til godskøretøjer. Sådanne produkter kan serviceres fuldt ud, men nogle modeller til denne type transport produceres ved hjælp af SMF-teknologi, det vil sige fuldstændigt uden opsyn.

Oplad batterierne fra dette firma skal ligesom andre syre-batterier. For effektivt at genopfylde strømforsyningen er det nok at oplade batteriet med en strøm, der svarer til 10% af den nominelle batterikapacitet ved en spænding på 14,4 volt. En sådan operation skal udføres i højst 10 timer i træk.

Med europæiske terminaler

Sådan finder du udgivelsesdatoen og dekrypterer koden

Ved fremstilling af batteriet anvendes en speciel kode på dets dæksel, hvorefter du kan indstille batteriets frigørelsesdato. Det er meget let at dekryptere en sådan kode, hvis du kender princippet om kodning af oplysninger. Mærkning af raketbatterier dekrypteres som følger:

  1. De to første bogstaver er producent (KS - Changwon; KJ - Kwangju)
  2. Den næste figur kan bestemme produktionsåret (7 - 2017, 8 - 2018, 9-2019 osv.)
  3. Det næste brev angiver måneden (A-januar, B-februar, St. marts osv.)
  4. De sidste to cifre i måneden.

Det er således muligt at bestemme den nøjagtige dato for fremstilling af batteriet. For eksempel angiver koden KS9A01, at batteriet blev produceret 1. januar 2019.

Har du eller havde et batteri Rocket? Fortæl os derefter i kommentarerne om dine indtryk om ham, dette vil i høj grad hjælpe andre bilister og gøre materialet mere komplet og præcist.

anmeldelser

Nikolai, Krasnodar

Læs også:  ISTA-batterier

Jeg købte et nyt Rocket-batteri til min gamle BMW, så han havde ikke arbejdet i to år. Jeg råder ingen til at erhverve en sådan muck.

Ivan Orenburg

Et godt batteri, men om vinteren skal du ofte oplade fra en hovedoplader. Der er gået 2 år siden købet, men indtil videre har der ikke været nogen alvorlige problemer med batteriets ydeevne.

Alexander Oryol

Raket på fuld tid på Hyundai Tucson arbejdede i mere end 6 år, men batteriet fra det samme firma, der blev købt uafhængigt, varede næppe kun 3 år.

 

Kommentarer: 4
  1. Asan

    I 2014 købte jeg et Kia Sportage Rocket 80Ah.530A batteri. Jeg stoppede ikke de normale batterier i de første to år, så begyndte jeg at spille i 5-6 timer før vinteren, i år den 6. vinter i 2019, vi får se, hvor meget risikoen der er taget for ikke at jage

  2. Sergey.

    Gutter, jeg har et Rocket Global 600 AL 48-23 FL-MF batteri. Drevet af TUKSON Hyundai 2008. Batteriet blev produceret i 2007 den 21. december og fungerer. Genopladet 1 gang i oktober 2019. Kilometertal 137800 km. På vejene til Hviderusland. Jeg er meget, meget tilfreds med dette batteri. Hverken om vinteren eller om sommeren blev bilen fjernet. Jeg ønsker alle at have et sådant batteri.

  3. Michael

    SsangYong Rexton W, 2,7 liters dieselmotor, 5 cylindre.
    Installeret batteri Rocket viva 90R, udgivelsesdato oktober 2012.
    Nu er det december 2019. Alt fungerer, vrider sig ganske muntert, men jeg er jaloux på biler, jeg overvåger konstant spændingen på batteriet og lader ikke spændingen falde under 12,3 volt. Oplad direkte i bil fra netværksopladeren i garagen.

    1. Michael

      Jeg vil tilføje. Batteriet blev købt med den nye bil fra kupeen. Sydkorea.

Tilføj en kommentar

;-) :| : x : snoet: : smil: : chok: : trist: : rulle: : razz: : ups: : o : mrgreen: : lol: : idé: : grin: : onde: : græde: : cool: : pil: :???: :?: :!:

Batterier

Opladere