L’empresa Enterprise de Recerca i Producció de Sant Petersburg, Orion SPb, ha estat dissenyant i fabricant equips d’automòbils elèctrics i electrònics des del 1990.
Entre altres productes, els carregadors de bateries estan representats per tota una gamma de models, des dels més senzills fins als més professionals. El model d’Oriion Pennant que es considera aquí és un dels més pressupostaris, dissenyat per a ús de persones no preparades.
Contingut
Visió general del dispositiu
No hi ha cap botó d’ajust, interruptors de mode, etc. a la memòria. Tampoc hi ha cap amperímetre tradicional per controlar el corrent de càrrega: hi ha instal·lat un indicador LED. El dispositiu té un pes petit: 0,75 kg i una mida modesta: 155 × 85 × 200 mm. Les potes a la part inferior de la caixa i les persianes a la seva part superior proporcionen un refredament suficient del circuit elèctric.
- Indicador vermell. Càrrega
- Indicador verd. La bateria es carrega.
- L’indicador està desactivat. No hi ha cap alimentació de la xarxa de 220V.
Per obtenir més comoditat durant l'emmagatzematge o el transport, el cable d'alimentació i els cables per a la connexió es troben dins de la part posterior de la caixa. Tingueu en compte que les inscripcions estan fetes en rus. Els dispositius amb un nom similar, però amb un origen dubtós, se solen "decorar" amb inscripcions en anglès.
Especificacions del carregador Pennant 15
El dispositiu funciona des d’una xarxa domèstica de 220 V. El procés de càrrega està totalment automatitzat i no requereix cap intervenció.
Els paràmetres principals del dispositiu:
| Característica | Valor |
|---|---|
| Tensió | 210-230 V |
| El valor mitjà del corrent de càrrega | 7 Amp |
| Tensió de llindar | 14,9-15,1V |
| Torneu a connectar els voltatges del llindar | 13.3-13.7V |
| Tensió de càrrega | 15 v |
| Tensió de la bateria | 12 v |
| Eficiència | 85% |
| Ajust actual | Falta |
| Regulació de tensió | Falta |
| Algorisme de càrrega | Apagada d’impuls |
| Indicador de càrrega | LED |
| Interval de temperatura de funcionament | de -40 a +50 C |
| Dimensions | 155x85x200 mm |
| Missa | 750 grams |
El carregador té protecció electrònica contra sobreescalfament i curtcircuit entre els terminals. Quan es desconnecta durant l’operació de protecció, n’hi ha prou de desconnectar el dispositiu de la presa de sortida i tornar a connectar-lo. La protecció contra la superació es proporciona mitjançant un fusible.
Característiques del dispositiu i a les quals està destinada la bateria
La característica distintiva d’aquest carregador és el canvi automàtic dels modes de càrrega, l’algorisme d’alternança que evita l’ebullició de l’electròlit. Un circuit electrònic de feedback trenca el dispositiu quan la tensió als terminals de la bateria arriba a 15 V.
Després que les reaccions químiques a la bateria s’alenteixin i la tensió dels seus terminals baixi a 13,5 V, el carregador s’encendrà de nou. Es produeix un apagat complet del dispositiu quan es restableix la càrrega de la bateria al 100%.
Aquest canvi de modes de càrrega / espera, evita l’ebullició activa i prolongada de l’electròlit i la destrucció prematura de les plaques per corrosió. A més, el canvi automàtic de cicle permet restaurar les bateries carregades completament i eliminar la sulfació primària de les plaques.
Segons el fabricant, l’ús sistemàtic del carregador allarga la vida de la bateria a 7-8 anys (en lloc dels quatre "habituals"). Les instruccions que acompanyen el dispositiu també indiquen que està dissenyat per a tot tipus de bateries automotives de 12 volts.
Com carregar la bateria mitjançant Pennant 15
Comprovar l’operativitat del dispositiu és senzill: només cal introduir el connector del cable d’alimentació en una presa d’alimentació, eliminant l’escurçament de cables amb clips de cocodril. L’indicador LED ha de “parpellejar” periòdicament, canviant de color de verd a vermell, amb una freqüència d’aproximadament una vegada per segon.
Instal·leu la bateria i el carregador de manera que es proporcioni ventilació a la zona de treball i s’eviti la desconnexió accidental dels borns dels terminals de la bateria. Quan el carregador connectat a la bateria està connectat a la xarxa, l'indicador del dispositiu s'ha d'encendre en vermell. Després de restaurar el potencial de la bateria principal, el carregador passa al mode d'espera, el color de l'indicador canvia de color verd.
Es farà una restauració addicional del recurs de la bateria canviant els modes de memòria: de inactiu a actiu i viceversa. Per tant, el color de l’indicador també canviarà. Com més carrega la bateria, menys possibilitats canviaran els modes. Una llum verda constant indica el final de la càrrega.
Pràcticament no cal controlar el procés, n’hi ha prou amb seguir les normes generals de seguretat, és a dir, simplement no deixar el dispositiu engegat sense vigilància durant molt de temps.
Descarregueu el manual oficial de PDF
Es poden descarregar instruccions d’ús del carregador Orion Pennant 15 AQUÍ.
Teniu un carregador Pennant 15? A continuació, explica'ns quins són els comentaris i les impressions sobre ell, això ajudarà enormement altres automobilistes i farà que el material sigui més complet i precís.
Ressenyes
Si analitzem les ressenyes sobre el carregador Vympel 15, el desconcert de la propietat és la possibilitat de determinar el grau de càrrega de la bateria pel color de l’indicador, al cap i a la fi, l’amperímetre demostra clarament en quina fase es troba el procés.
A la pregunta més freqüent: "Per què l'indicador parpelleja alternativament en verd i en vermell?", Els representants de OOO NPP Orion SPb solen respondre que s'ha de diagnosticar la memòria.
Les estimacions de la qualitat del dispositiu també varien àmpliament, passant de "diners a la sèquia" a "mai han fallat en dos anys". Però, a més d’alguna inestabilitat en la qualitat dels components, això pot ser degut al diferent nivell de cultiu de la manipulació dels equips.
