La majoria dels vehicles fabricats a Àsia utilitzen bateries fabricades d'acord amb les JIS D 5301 "Bateries de plom-àcid per a automòbils" (bateries de plom per als automòbils). Un dels models més comuns és una bateria marcada amb 80D23L.
Contingut
Què és una bateria de 80D23L
Es tracta d’un model de bateria de tipus àcid de plom de potència mitjana amb unes dimensions coherents amb l’estàndard asiàtic. Està dissenyat per utilitzar-se com a bateria d’arrencada en diversos models de cotxes de viatgers, inclosos Acura, Infiniti, Kia, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota i altres marques japoneses i coreanes.
Aquesta bateria està equipada amb terminals en forma de con del tipus ASIA amb un diàmetre terminal més de 12,7 mm i un diàmetre terminal negatiu d’11,1 mm. El càtode del model 80D23L és a l'esquerra.
Xifrat de la bateria 80D23L i 80D23R
El codi alfanumèric JIS D 5301, que es fa servir per marcar piles, utilitza el sistema següent:
- els dos primers dígits són el valor corresponent a la potència elèctrica. Com més gran sigui el nombre, més gran és la capacitat de corrent i el corrent de desplaçament. En aquest cas, la capacitat de la bateria oscil·la entre 65-68 Ah, i el corrent inicial és de 490 a 550 amperis;
- la lletra D indica una amplada de 175 mm i una alçada de 200 mm a la bateria;
- el número 23 indica la longitud del cos en centímetres (en aquest cas, 23 cm);
- la lletra L al final del marcatge indica que aquesta font d'alimentació té un terminal negatiu a l'esquerra (polaritat inversa). En el cas dels productes 80D23R, la part inferior es troba a la dreta (polaritat recta).
A més, cal indicar les dades següents sobre carcasses de bateries realitzades a l'estàndard japonès:
- nom o emblema del fabricant;
- un codi de 4 dígits en què els dos primers indiquen el mes i l’últim: l’any d’emissió;
- designació de lletres per al manteniment de la bateria:
- MF: de baix manteniment, en què cal recórrer amb aigua destil·lada una vegada cada sis mesos - a l'any;
- CMF: completament bateria sense mantenimentque, en condicions normals de funcionament, no cal completar l'electròlit. Periòdicament cal comprovar el nivell d’electròlits i, si cal, afegir aigua destil·lada a través d’un forat especial;
- SMF és una bateria tancada per al manteniment, en què les pèrdues d’electròlits són tan petites que no cal comprovar el seu nivell durant tota la vida.
Important! Les bateries més barates de la sèrie MF acaben perdent part de l’aigua de l’electròlit a causa de la degradació de la placa, la pèrdua d’humitat a través de les vàlvules durant la sobrecàrrega i el sobreescalfament. Una disminució del seu nivell d’electròlits per sota del valor admissible pot provocar l’oxidació de les plaques, l’inflor de les làmines i el seu posterior curtcircuit o destrucció.
La sèrie CMF té un cost mitjà i un rendiment òptim.
Les bateries de la sèrie SMF són les més cares, però el seu cost es justifica a causa de la seva llarga vida útil, una millor resistència a influències adverses com vibracions, augment de la temperatura, descàrregues fortes periòdiques i sobrecàrregues.
Característiques generals de la bateria 80D23L
Si desxifreu el marcatge 80D23L / R d'acord amb el JIS D 5301, aquestes bateries han de tenir les següents especificacions:
- tensió de la bateria - 12 volts;
- capacitat elèctrica (japonesa) - 55 A / h (amb una descàrrega de fins a 10,5 v en 5 hores);
- capacitat elèctrica (europea) a una descàrrega de fins a 10,5 v en 20 hores (3.1 amperis actuals) - no inferior a 62 A / h;
- capacitat de reserva (temps de descàrrega amb un corrent de 25 A a 10,5 volts) - almenys 103 minuts;
- el temps durant el qual la tensió de la bateria cau a 6 volts durant una descàrrega amb una càrrega de 300 A - 3,5 min;
- corrent de càrrega: fins a 6,5 amperis;
- indicador de càrrega;
- dimensions: 230x172x225 mm;
- pes: fins a 19 kg;
- el corrent de descàrrega màxima a -18 ° C és superior a 490 amperis (quan la tensió baixa a 7,2 volts després de la càrrega durant 30 segons).
Analògics de diversos fabricants
En substituir una pila així, heu de parar atenció a la polaritat dels terminals i a la correspondència de la capacitat (almenys 65 A / h segons els estàndards europeus) i el corrent d’introducció (més de 490 A).
La bateria compleix totalment els estàndards de tecnologia japonesos pels següents fabricants:
- Japonès Hitachi, Nissan, Panasonic, Yuasa, Bateria Furukawa, Totachi;
- Corea del Sud Hankook, President, Autous, Medalista, Delkor (Cene), Solitari, Sebang, Numax.
Un dels millors models és la bateria de la sèrie FB7000 fabricada per l'empresa japonesa Furukawa Battery, que no requereix manteniment, ha augmentat els corrents de funcionament, ha augmentat un 60% la vida útil i també està equipada amb un indicador de càrrega de color incorporat. Per a les regions fredes, és millor utilitzar els models d’aquesta empresa amb la designació FB9000.
Alguns fabricants que fabriquen anàlogues de bateries 80D23L les etiqueten amb la paraula ASIA, cosa que significa que compleixen els requisits de JIS D 5301. Fabricants com les bateries asiàtiques fabriquen analògics de bateries asiàtiques. Bosch, AkTech, Feon, Timberg, Optima, Gigawatt, Topla, Varta i molts altres.
