Батерия Varta Blue Dynamic D47

син динамичен d47

Понастоящем на пазара има много голям брой производители на батерии за превозни средства и понякога е трудно да решите какво да изберете за вашия автомобил. Потребителят е най-заинтересован от дългосрочната експлоатация на този източник на енергия. В тази статия ще разгледаме автомобилен акумулатор Varta, модел Blue Dynamic D47. Произвежда се в Европа, главно в Чешката република.

Къде се прилага Varta Blue Dynamic D47

Този тип батерия се използва за всички автомобили със стандартно електрическо оборудване без система Start-Stop. Батерията е идеална за корейски и японски автомобили, както и за такива, които имат опции, които изискват допълнителна енергия (отопляеми седалки, огледала, задно стъкло и др.). Моделът е включен в средния ценови сегмент.

Varta Blue Dynamic D47

Varta Blue Dynamic D47 (560 410 054) принадлежи към категорията - батерии без поддръжка. Следователно, повече в търсенето сред шофьорите с по-модерни автомобили. Да, цената им е по-висока, но собствениците на тези батерии не трябва постоянно да проверяват нивото на електролитите, да измерват плътността му и да добавят дестилирана вода. Достатъчно е само да го презаредите навреме. Животът на такава батерия е по-съществен.

Технически спецификации

Моделът е направен по технологията Power Frame. Тази специална технология позволява производството на оловни плочи с плътна рамка, което дава възможност да се предпазят от късо съединение и механични повреди. Този модел е показал стабилна работа при всички условия на използването му.

Преди да купите нов акумулатор за кола, трябва да разберете дали е подходящ за вашия автомобил, за това си струва да обърнете внимание на следните параметри:

  1. Измерения. Трябва да измерите старата, така че новата да се побере на мястото за инсталиране. Размерите на описаната батерия (Д х Ш х В): 232 мм х 173 мм х 225 мм (включително клеми).
  2. Капацитет. Капацитетът на батерията трябва да е равен на декларирания от производителя на автомобила капацитет. Ако инсталирате батерия на колата, капацитетът на която надвишава зададената от разработчика, тогава по време на работа мощността на генератора няма да е достатъчна за зареждане на батерията и батерията няма да бъде напълно заредена. Ако капацитетът е по-малък от необходимия, тогава батерията ще се презареди, което ще се отрази негативно върху експлоатационния й живот. Капацитетът Dynamic D47 е 60 Ah.
  3. Местоположението на клемите. Страната, където са разположени клемите, е предната част на батерията. Когато купувате нов, не забравяйте полярността. Ако купите батерия с полярност, противоположна на необходимата, ще имате проблеми с свързването. Дължината на захранващите проводници на автомобила до необходимите клеми може просто да не е достатъчна. Този модел е представен в азиатски случай, където клемите са разположени на горния капак на батерията и стърчат над нея. Полярността е обърната, положителният терминал е отдясно. Ток на плъзгане или студено превъртане - 540 ампера. Терминалите са стандартни. Диаметърът на положителния извод е 19 mm, на отрицателния - 17.5 mm.
  4. Батерията тежи 14 кг.
  5. Трябва да обърнете внимание на датата на освобождаване на батерията и трябва да знаете, че датата на пускане в експлоатация се счита за момента, в който електролитът е напълнен, а не когато е донесен до магазина или свързан с кола.
Прочетете също:  Дата на производство и дешифриране на батерията Varta
иместойност
уговорена срещаавтомобили
кратък кодD47
ETN код560 410 054
капацитет60 Ах
Ток на студено превъртане540 А
Положителен терминал19 мм
Отрицателен терминал17,5 мм
широчина173 мм
дължина232 мм
височина225 мм
тегло14 кг
Кодекс на Обединеното кралство005

Как се поддържа батерията?

Всяка акумулаторна батерия в автомобила трябва да се поддържа чиста.Необходимо е периодично да се избърсват мръсотия и натрупване на прах от повърхността му, тъй като той е добър проводник на електричество. Клемите също трябва да са чисти, без признаци на корозия или окисляване. Наличието на корозия на изходите е опасно и има отрицателно въздействие върху работата на батерията.

Преди продължителен престой, препоръчително е да проверите батерията. Всички електрически уреди на автомобила са изключени, източникът на енергия се презарежда. Ако изглежда възможно, извадете батерията за по-нататъшно съхранение на сухо, чисто и прохладно място. Смажете клемите с антикорозионна грес.

Батерията Varta Blue Dynamic D47 не се обслужва, което означава, че няма нужда да отваряте капаците и да добавяте вода към нея.

По време на работа е необходимо периодично (1 път на 2 месеца) да проверявате напрежението на клемите. Ако падне под 12,4 V, тогава е необходимо зареждане. Необходимо е да зареждате с технически надеждни и доказани зарядни устройства.

Батерия Varta D47 560 410 054

Как да зареждате батерията

Батерията трябва да се зарежда строго в съответствие с всички правила за безопасност. Трябва да се помни, че батерията съдържа киселина. Зареждането трябва да се извършва на проветриво място. Свържете клемите към зарядното устройство, като спазвате полярността.

Токът на заряд трябва да бъде 10% от капацитета на батерията. Така че, ако капацитетът на батерията е 60 Ah, токът за зареждане трябва да бъде 6 ампера. Ако батерията се нагрее по време на зареждане, електролит се освобождава или се разплисква, е необходимо да спрете зареждането. В зависимост от степента на разреждане на батерията, зареждането отнема от 6 до 18 часа. След 24 часа след зареждането можете да измервате напрежението на клемите. Измерванията се извършват с мултицет или волтметър. Напрежението трябва да бъде 12,7 V.

Прочетете също:  Калциеви батерии

Кратко видео ревю

Имате ли или имате батерия Varta Blue Dynamic D47? След това ни кажете в коментарите за вашите впечатления за него, това значително ще помогне на други автомобилисти и ще направи материала по-пълен и точен.

Отзиви

Василий, на 37 години.
Батерията издържа 6 години. Сега поръчах същото. Автомобил: Hyundai Tucson Днес поставих диагноза - за 6 от нашите зими състоянието е 320 Ah; 12.2 волта. Резюме: надеждна батерия, съветвам.

Николай, 42-годишен.
Аз оперирам от 5 години на MITSUBISHI, нямаше въпроси до ден днешен, умрях ... ще взема същия, за парите си най-добрият вариант

Сергей, 36г
Предимства:
Добър както през лятото, така и през зимата
недостатъци:
Трябва да платите малко повече за качеството.

Коментари: 1
  1. Jora

    Капацитет, имайте предвид този обем. Как мога да скъся силата на звука с постоянна струйка вода ?! За всеки капацитет оловото първо се зарежда с ограничен ток (10% от капацитета се счита за оптимален), а след достигане на напрежение 14.4V (14.7V), напрежението трябва да се поддържа на това ниво, а самият ток започва да пада. Когато токът достигне ниво от около 0,5-0,2A (за автомобили, ако батерията е по-малка, можете да хванете до 0,1) - батерията е напълно заредена.
    В колата контролерът на заряда не се интересува какъв е капацитетът. Само генератор, който да довърши напълно батерията е възможен само при дълги пътувания. И ако вземете много голям капацитет и изминете 20 км между старт / стоп, тогава батерията, която е с малък капацитет, която е голяма, ще бъде недопълнена.Но в случай на голям капацитет, ние не само няма да го използваме, но и той бързо ще нарасне със сулфати, тъй като подзарядването ще бъде малко повече в сравнение с по-малка батерия.
    Тоест, изборът на капацитет на батерията е само оптималният. Можете да вземете поне дизел и да го зареждате от контакта.
    Силно увеличаване на тока на заряда не си струва, защото всяка химическа реакция отнема време. И всяко ускорение на процеса намалява цикъла. Тоест при големи токове не цялото вещество ще реагира и бързо ще се сулфира. А сулфатите не се разтварят и не затварят достъпа на киселина до активната маса за реакцията. По-малко вещество - по-малък капацитет. В даден момент капацитетът намалява до критично ниво, често именно поради нарастването на активната маса със сулфати. Все още може да има проливане на активната маса, късо съединение, некачествена клетка. В крайна сметка, ако една клетка се провали, тогава целият товар пада върху останалите клетки. Като цяло има много процеси.
    Всъщност той реагира на фразата за недостатъчната мощност на генератора за зареждане. Във всеки случай генераторът ще бъде достатъчен, но времето за зареждане по време на нормалния работен цикъл може да не е достатъчно! Ако имате 300 литров резервоар в обикновен седан и тръгнете по магистралата до Колима без спирки, тогава най-вероятно ще имате достатъчно от всеки работещ генератор, който да зареди батерията три пъти по-вместима от обикновената))

Добавете коментар

;-) :| : x : усукана: : smile: : shock: : sad: : roll: : razz: : oops: : o : mrgreen: : lol: : идея: : grin: : evil: : cry: : cool: : arrow: :???: :?: :!:

Батерии

Зарядни