แบตเตอรี่ 75D23L

ปัจจุบันมีแบตเตอรี่รถยนต์จำนวนมากจากผู้ผลิตหลายรายที่มีเครื่องหมายจำหน่ายแตกต่างกัน ในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ล้มเหลวคุณจำเป็นต้องรู้พารามิเตอร์และขนาดของไฟฟ้าอย่างแน่นอนซึ่งสามารถพบได้ในข้อมูลที่พิมพ์โดยผู้ผลิตในเคส บางครั้งมีปัญหาในการถอดรหัสสัญญาณที่ใช้โดยผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ในเอเชีย

แบตเตอรี่ 75D23L คืออะไร

ในประเทศจีนเกาหลีใต้และญี่ปุ่นมาตรฐานอุตสาหกรรมญี่ปุ่น JIS D 5301 จากปี 2549 (อัพเดทล่าสุดในปี 2559) เป็นที่นิยมใช้ในการผลิตแบตเตอรี่สตาร์ทกรด 12 โวลต์

หนึ่งในรหัสตัวอักษรและตัวเลขที่พบบ่อยที่สุดในแหล่งที่มาปัจจุบันคือ 75D23L น้อยกว่าปกติ 75D23R

นี่คือสิ่งที่กำหนดแบตเตอรี่รถยนต์เอเชียสำหรับ 12 โวลต์ของคลาส B (พลังงานปานกลาง) ที่กำหนดซึ่งมีขั้วเอเชีย (เส้นผ่านศูนย์กลางขั้วบวก (+) 12.7 มม. แคโทด (-) 11.1 มม.) พร้อมการสัมผัสแบบย้อนกลับ (ลบ - ทางซ้าย) .

พวกเขามักจะติดตั้งรถยนต์ที่ผลิตโดย Mitsubisi, Nissan, Subaru, Toyota, Mazda, Honda, Accura, Lexus, Infiniti เมื่อเวลาผ่านไปแบตเตอรี่ใด ๆ ก็จะล้มเหลวอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ดังนั้นคุณต้องรู้ว่าจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้อย่างไร

การถอดรหัสของแบตเตอรี่ 75D23L และ 75D23R

หมายเลขรหัสแรกประกอบด้วยตัวเลขสองหรือสามหลักแสดงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่สอดคล้องกับระดับการปฏิบัติงานของแบตเตอรี่เฉพาะ มันอธิบายลักษณะปัจจุบันของแบตเตอรี่ในขณะที่ตัวเลขนี้มีขนาดใหญ่กว่าแหล่งที่มาปัจจุบันที่แข็งแกร่ง

ในการถอดรหัสปัจจัยพลังงานแบตเตอรี่อย่างถูกต้องตามมาตรฐาน JIS มีความจำเป็นที่จะต้องศึกษาประสิทธิภาพปัจจุบันของแบตเตอรี่ตามตารางที่ 1 ตามมาตรฐานความจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟเต็มจะถูกวัดเมื่อปล่อยประจุ 5 ชั่วโมงเป็นแรงดัน 10.5 โวลต์ มาตรฐานยุโรปให้การทำงานของแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 20 ชั่วโมงที่ความร้อนสูงถึง 10.5 โวลต์ดังนั้นค่าของกระแสนี้ยังระบุไว้ในมาตรฐานญี่ปุ่นในตารางที่ 6

คุณสามารถดาวน์โหลดไฟล์ PDF พร้อมคำอธิบายโดยละเอียดของมาตรฐาน JIS D 5301: 2016 พร้อมตารางและสิ่งที่แนบทั้งหมด ที่นี่.

ค่า 75 ในกรณีนี้หมายถึงความจุของแบตเตอรี่อยู่ที่ 60-65 A / h และกระแสเริ่มต้นของ 510-630 แอมแปร์

ตัวอักษรและตัวเลขสองหลักตามลักษณะปัจจุบันทำให้สามารถแยกขนาดแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันได้:

• ตัวอักษร D หมายถึงความกว้าง 170 มม. และความสูง 200 มม. ขนาดอาจแตกต่างกันไปหลายมิลลิเมตร
  1. เอ - ความกว้าง 125 มม. สูง 160 มม.
  2. B - กว้าง 127 มม. สูง 200 มม.
  3. C - กว้าง 133 มม. สูง 204 มม.
  4. D - กว้าง 175 มม. สูง 200 มม.
  5. E - ความกว้าง 173 มม. ความสูง 209 มม.
  6. F - กว้าง 180 มม. สูง 210 มม.
  7. G - กว้าง 220 มม. สูง 210 มม.
• ตัวเลขสองหลักที่ระบุความยาวเป็นเซนติเมตร (ในกรณีนี้ 23 ซม.)

ตัวอักษรตัวสุดท้ายแจ้งให้ทราบถึงที่ตั้งของเครื่องปลายทาง (L - ด้านซ้าย, R - ด้านขวา) ดังนั้นแบตเตอรี่ที่ทำเครื่องหมาย 75D23R ในพารามิเตอร์ไฟฟ้าจะเหมือนกับรุ่น 75D23L ทั้งหมด แต่ขั้วของพวกเขาแตกต่างกัน

กรณีนี้จะต้องระบุชื่อของผู้ผลิตหรือตัวย่อของข้อมูลสี่หลักเกี่ยวกับเดือนและปีของการเปิดตัวสองหลักต่อเดือนและปี

การถอดรหัสสารเติมแต่ง MF, CMF, SMF

มีการใช้รหัสตัวอักษรเพิ่มเติมกับแบตเตอรี่ซึ่งระบุขั้นตอนการบำรุงรักษา รหัสนี้มีสามค่า:

• MF - แบตเตอรี่บำรุงรักษาต่ำ (บำรุงรักษาฟรี);
• CMF - แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาอย่างสมบูรณ์ (ไม่มีการบำรุงรักษาที่สมบูรณ์)
• SMF - ปิดผนึกแบตเตอรี่บำรุงรักษาฟรี

ความแตกต่างระหว่างสองอย่างนี้คือในแบตเตอรี่ SMF การสูญเสียน้ำในอิเล็กโทรไลต์และการกำเนิดก๊าซมีขนาดเล็กมากจนปิดสนิทและไม่ต้องการการตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์

แบตเตอรี่ CMF ไม่ควรเติมอิเล็กโทรไลต์ในระหว่างการใช้งาน แต่จำเป็นต้องควบคุมระดับและเติมน้ำกลั่นผ่านรูพิเศษหากจำเป็น

แบตเตอรี่ MF มีช่องเปิดพิเศษที่ปิดผนึกด้วยปลั๊กที่อนุญาตให้เกิดการควบแน่นของไออิเล็กโทรไลต์และคืนความชื้นให้กับแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตามเมื่อเวลาผ่านไประดับน้ำในน้ำจะลดลงเนื่องจากการเสื่อมสภาพของแผ่นเหล็กและการสูญเสียอื่น ๆ ดังนั้นเมื่อใช้งานแบตเตอรี่ MF จำเป็นต้องตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์เป็นระยะ ๆ (ทุกๆ 6-12 เดือน) และเติมน้ำกลั่นลงในธนาคาร

ลักษณะทั่วไปของแบตเตอรี่ 75d23l

ตาม JIS D 5301 ตารางที่ 1 แบตเตอรี่ดังกล่าวมีคุณสมบัติทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

• แรงดันไฟฟ้า - 12 โวลต์ (สองโวลต์ต่อธนาคาร);
• กำลังการผลิตที่ปล่อยห้าชั่วโมงสูงถึง 10.5 โวลต์ - 52 A / h;
• ปล่อยกระแสที่แรงดันไฟฟ้าลดลงถึง 10.5 โวลต์ใน 20 ชั่วโมง - 2.9 แอมแปร์;
• กระแสเริ่มเย็น - อย่างน้อย 465 แอมแปร์ (ในขณะที่รักษาแรงดันไฟฟ้าอย่างน้อย 7.2 โวลต์หลังจากปล่อย 30 วินาทีที่อุณหภูมิ -18 องศา);
• ปล่อยเวลากับโหลด 25 แอมแปร์ถึงแรงดัน 10.5 โวลต์ (ความจุสำรองตามมาตรฐานอเมริกัน) - 95 นาที
• เวลาคายประจุสูงสุดด้วยกระแส 300 แอมป์เมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลงถึง 6 โวลต์คือ 2.9 นาที
• กระแสไฟชาร์จ - สูงสุด 5.2 แอมป์;
• ขนาดโดยรวม: ความสูง - สูงสุด 225 มม. ความกว้าง - 173 มม. ความยาว - 230 มม.
• น้ำหนักสูงสุด - 16.5 กก.

analogs จากผู้ผลิตต่างๆ

แบตเตอรี่ 75D23L ไม่เพียงผลิตโดยผู้ผลิตในเอเชีย พวกเขาผลิตโดยผู้ผลิตรายอื่นนอกจากนี้ยังระบุคำว่า ASIA ในรุ่นที่เกี่ยวข้อง ผู้ผลิตในเอเชียดังต่อไปนี้ผลิตแบตเตอรี่คุณภาพดี:

• แบตเตอรี่ Furukawa Super Nova, Totachi, Panasonic, Gs Yuasa, Hitachi - ญี่ปุ่น;
• คนทำเหรียญ, Delkor, Zorg, Solite, Hankook, Numax, Rocket - เกาหลีใต้;

อะนาล็อกของแบตเตอรี่ 75D23L / R ผลิตโดยผู้ผลิตเช่น:

• บ๊อช - เยอรมัน;
• AkTeh - รัสเซีย;
• Feon - คาซัคสถานและอื่น ๆ อีกมากมาย

เมื่อเลือกอะนาล็อกจำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่ความพร้อมของการทำเครื่องหมายที่เกี่ยวข้อง (โดยปกติแล้วจะระบุไว้ในบทความผลิตภัณฑ์) และความจุกระแสไฟไหลเข้าขนาดและตำแหน่งของเทอร์มินัลรวมทั้งวิธีการติดตั้งนั้น

คุณมีหรือมีแบตเตอรี่ 75D23L / R? จากนั้นบอกเราในความคิดเห็นเกี่ยวกับความประทับใจของคุณที่มีต่อเขาซึ่งจะช่วยผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่น ๆ อย่างมากและจะทำให้เนื้อหาสมบูรณ์และแม่นยำยิ่งขึ้น