Baterias de chumbo-ácido

Uma das baterias mais populares do mundo ainda é chumbo-ácido. Apesar de esse tipo de bateria ter sido inventado no século 19, quando sua produção começou, devido à sua alta eficiência, continua popular até agora. Agora você pode encontrar várias variedades dessas baterias.

O que é uma bateria de chumbo-ácido

Na versão clássica, a bateria consiste em placas de eletrodo de chumbo, intercaladas com um dielétrico poroso. Esse arranjo evita o circuito. A substância porosa é chamada de separador. Toda a estrutura é colocada em um eletrólito.

No design moderno, os eletrodos são feitos na forma de treliças planas de chumbo. Além disso, um pó feito de dióxido de chumbo é pressionado nessas grades. Tal abordagem aumenta significativamente a área útil de interação dos eletrodos com o eletrólito, sendo possível aumentar a capacidade da bateria.

O eletrólito é uma solução aquosa de ácido sulfúrico. Somente água destilada é usada na solução; não há sais e partículas mecânicas nela, o que pode afetar o funcionamento da bateria.

Um parâmetro importante é a condutividade elétrica do eletrólito. Este parâmetro depende da porcentagem de ácido na solução, bem como da temperatura. A condutividade corresponde à densidade; portanto, a medição da densidade é geralmente usada na prática. À temperatura ambiente, a densidade ideal do eletrólito é considerada 1,26 g / cm³, para isso basta obter uma solução ácida em 35%.

Agora você pode encontrar baterias que possuem, em vez de placas, uma rede de filamentos de carbono entrelaçados revestidos com spray de chumbo. Isso permite reduzir o peso da bateria, mas ao mesmo tempo aumentar a capacidade. Essa tecnologia não é barata, o que reduz sua prevalência.

Às vezes, um gel é usado em vez de eletrólito líquido. Para isso, o eletrólito é espessado com uma solução alcalina de silicatos de sódio. Essa tecnologia aumenta significativamente a vida útil da bateria.

Em vez de um separador convencional, podem ser usadas opções porosas de fibra de vidro. Eles são rotulados - AGM. Permitir modos de carga / descarga rígidos.

Variedades e características das baterias de chumbo-ácido

Na prática, agora você pode encontrar uma variedade de baterias. Isso permite que você resolva uma variedade de tarefas para o fornecimento de energia de uma variedade de dispositivos. Analisaremos os tipos mais populares de baterias.

• Chumbo-ácido Requer manutenção. Eles são considerados baterias de arranque de carros clássicos. Isso inclui antimônio, baixo antimônio, híbrido e ácido de cálcio pilhas. Geralmente usado para motores de combustão interna, mas esse não é o único caso de uso. Existem opções para 6v e 12v. A principal desvantagem é o alto nível de auto-descarga.
• AGM VRLA. Modernas baterias sem manutenção. Eles podem ter tensão - 2v, 4v, 6v e 12v. A principal característica distintiva - os separadores são feitos de fibra de vidro. Eletrólito absorvido também é comumente usado. Isso permite aumentar a vida útil da bateria em uma vez e meia. O uso da tecnologia do separador de fibra de vidro tornou possível aumentar a corrente de carregamento, o que acelera o carregamento. Normalmente Baterias AGM É permitido carregar com uma corrente de 25 a 30% da capacidade. Várias variedades foram desenvolvidas que são adequadas para diferentes modos tampão e cíclico.
• VRLA. Baterias livres de manutenção com caixa selada (cálcio livre de manutenção e Efb) Eles podem ter tensão - 2V, 4V, 6V e 12V.Projetado para operação em modo buffer. Não exija ventilação adicional quando usado em ambientes fechados.
• GEL VLRA. Uma das modificações mais modernas. Um eletrólito de gel é usado aqui. Uma consistência uniforme permite alcançar o contato mais eficaz do eletrólito com o eletrodo, o que aumenta a capacidade. Além disso, o gel permite prolongar a vida útil da bateria. É uma bateria livre de manutenção. Requer carregamento periódico; para prolongar a vida útil do dispositivo, você precisa usar apenas um carregador de alta precisão; ele deve fornecer um nível preciso de corrente. Existem várias variedades que diferem nas características dos eletrodos. A designação de cada um deles permite determinar a possibilidade de usar a bateria em determinadas condições. Existem baterias de 2v, 4v, 6v, 12v, 24v, 36v e 48v.
• OPzV. Esta é uma bateria sem manutenção de 2V. Eles têm placas tubulares de eletrodos. Eles são caracterizados pela resistência a descargas profundas e uma vida útil de até 22 anos.

Mesmo as variedades básicas de baterias de chumbo-ácido são muitas, também existem subespécies. Isso permite que você escolha a bateria ideal para suas necessidades.

Onde são usadas as baterias de chumbo-ácido?

Essas baterias são usadas amplamente. Primeiro, estamos falando da indústria automotiva, onde todas as baterias de arranque são de ácido-chumbo. Esse uso é devido à corrente poderosa que eles podem reproduzir, bem como à resistência a um alto nível de descarga.

Além disso, muitas vezes são essas baterias que fornecem fontes de emergência estacionárias. Há capacidade suficiente para concluir o trabalho e colocar o equipamento no modo desligado. Um exemplo disso são fontes de alimentação ininterruptas para equipamentos de computador.

Eles podem ser usados ​​no no-break, neste caso, eles usam baterias com a capacidade de fornecer energia em pequenas porções, mas por um longo tempo. Fontes de alimentação redundantes têm os mesmos requisitos de bateria. A melhor opção para resolver esse problema será o AGM VRLA.

Essas baterias podem ser equipadas com bicicletas elétricas, scooters giroscópicos, motores elétricos de barcos e outros equipamentos. Aqui, são usadas baterias de tração que permitem o uso ideal e econômico de energia e podem suportar facilmente descargas profundas frequentes.

Regras gerais para carregar baterias de chumbo-ácido

Mesmo baterias seladas requerem recarga periódica. Dependendo das características da operação, essa ação pode ser necessária, como após cada ciclo de trabalho ou uma vez a cada seis meses ou um ano (baterias de carro).

Importante! A corrente deve ser configurada para 10% da capacidade nominal da bateria. Ou seja, se a capacidade for 55 Ah, a corrente não deve exceder 5,5 amperes.

As informações de capacidade são indicadas diretamente na caixa da bateria.

Você também pode ouvir recomendações de que é necessário abrir as capas. As baterias seladas modernas não exigem isso. As tampas possuem um sistema de ventilação especial, para que não haja problemas.

Certifique-se de carregar em temperatura ambiente.

As baterias com um gel de eletrólito podem ser carregadas imediatamente até 20 a 30% da capacidade. Não irá prejudicá-los. É ideal que essas baterias usem carregadores automáticos que, sem a sua participação, ajustarão a amperagem necessária.

Não armazene baterias de chumbo-ácido em um estado descarregado. Portanto, certifique-se de carregar a bateria imediatamente após a descarga, isso prolongará sua vida útil.