Paristot 75D23L

Tällä hetkellä myynnissä on suuri määrä eri valmistajien autoakkuja, joilla on eri merkinnät. Vikaantuneen akun korvaamiseksi sinun on tiedettävä tarkalleen sen sähköparametrit ja -koot, jotka löytyvät valmistajan koteloon tulostamista tiedoista. Joskus Aasian autoakkujen valmistajien käyttämien merkkien purkamisessa on vaikeuksia.

Mikä on 75D23L-akku

Kiinassa, Etelä-Koreassa ja Japanissa japanilaista teollisuusstandardia JIS D 5301 vuodesta 2006 (viimeisimmät päivitykset vuonna 2016) käytetään yleisesti 12 voltin lyijyhappokäynnistysakkujen valmistuksessa.

Yksi yleisimmistä aakkosnumeerisista koodeista tällaisissa virtalähteissä on 75D23L, harvemmin 75D23R.

Joten he nimeävät Aasian autoakut 12 voltin luokalle B (keskijännite), joilla on ASIA-tyyppiset liitännät (anodin halkaisija (+) 12,7 mm, katodi (-) 11,1 mm), käänteiskoskettimella (miinus vasemmalla) .

Ne on usein varustettu autoilla, joita ovat valmistaneet Mitsubisi, Nissan, Subaru, Toyota, Mazda, Honda, Accura, Lexus, Infiniti. Ajan myötä kaikki akut rikkoutuvat väistämättä, joten sinun on tiedettävä, miten se voidaan vaihtaa.

Akun 75D23L ja 75D23R salauksen purku

Koodin ensimmäinen numero, joka koostuu kahdesta tai kolmesta numerosta, ilmaisee kertoimen, joka vastaa tietyn akun käyttöluokkaa. Se kuvaa akun nykyisiä ominaisuuksia, kun taas mitä suurempi tämä luku, sitä voimakkaampi virtalähde on.

Akun tehokertoimen oikean purkamiseksi JIS-standardin mukaan on tarpeen tutkia akun nykyinen suorituskyky taulukon 1 mukaisesti. Standardin mukaan täyteen ladatun akun täysi sähkökapasiteetti mitataan, kun se purkautuu 5 tunnin ajan 10,5 v: n jännitteeseen. Eurooppalaisissa standardeissa säädetään akun jatkuvasta 20 tunnin toiminnasta jopa 10,5 voltin purkautumisella, joten tämän virran arvo ilmoitetaan myös japanilaisen standardin taulukossa 6.

Voit ladata PDF-tiedoston, jossa on yksityiskohtainen kuvaus JIS D 5301: 2016 -standardista, kaikilla taulukoilla ja liitteillä TÄSTÄ.

Arvo 75 tarkoittaa tässä tapauksessa, että akun kapasiteetti on 60-65 A / h ja sen käynnistysvirta on 510-630 ampeeria.

Kirjaimet ja kaksi numeroa, jotka seuraavat nykyisiä ominaisuuksia, antavat mahdollisuuden erottaa paristot koosta:

• D-kirjain osoittaa leveyden 170 mm ja korkeuden 200 mm. Mitat voivat vaihdella useita millimetrejä;
  1. A - leveys 125 mm, korkeus 160 mm;
  2. B - leveys 127 mm, korkeus 200 mm;
  3. C - leveys 133 mm, korkeus 204 mm;
  4. D - leveys 175 mm, korkeus 200 mm;
  5. E - leveys 173 mm, korkeus 209 mm;
  6. F - leveys 180 mm, korkeus 210 mm;
  7. G - leveys 220 mm, korkeus 210 mm.
• kaksinumeroinen numero, joka ilmaisee pituuden senttimetreinä (tässä tapauksessa 23 cm).

Viimeinen kirjain ilmoittaa negatiivisen navan sijainnin (L - vasen, R - oikea). Siten sähköparametreissa 75D23R merkitty akku on täysin identtinen mallin 75D23L kanssa, mutta niiden napaisuus on erilainen.

Tapauksessa on myös ilmoitettava valmistajan nimi tai sen lyhenne, nelinumeroiset tiedot julkaisukuukaudesta ja -vuosta, kaksi numeroa kuukaudessa ja vuodessa.

Lisäaineiden dekoodaus MF, CMF, SMF

Paristoihin lisätään ylimääräinen kirjainkoodi, joka osoittaa paristojen huolto-ohjeet. Tällä koodilla on kolme arvoa:

• MF - vähäinen huoltoakku (huoltovapaa);
• CMF - täysin huoltovapaa akku (täydellinen huoltovapaa);
• SMF - sinetöity huoltovapaa akku.

Ero näiden kahden välillä on se, että SMF-akussa veden menetykset elektrolyytissä ja kaasuntuotannossa ovat niin pieniä, että se on täysin suljettu eikä vaadi elektrolyyttitason seurantaa.

CMF-paristojen ei tarvitse täyttää elektrolyyttiä käytön aikana, mutta määräajoin on tarpeen valvoa sen tasoa ja lisätä tislattua vettä tarvittaessa erityisen reiän läpi.

MF-akkuissa on erityiset aukot, jotka on suljettu pistokkeilla, jotka mahdollistavat elektrolyyttihöyryn tiivistymisen ja kosteuden palaamisen akkuun. Ajan myötä niiden vesitaso kuitenkin laskee levyjen pilaantumisen ja muiden häviöiden vuoksi. Siksi MF-akkuja käytettäessä on tarpeen seurata määräajoin (kerran 6-12 kuukaudessa) elektrolyyttitasoa ja lisätä tislattua vettä pankkeihin.

Akun 75d23l yleiset ominaisuudet

JIS D 5301 -taulukon 1 mukaan sellaisella akulla on seuraavat tekniset ominaisuudet:

• nimellisjännite - 12 volttia (kaksi volttia pankkia kohti);
• kapasiteetti viiden tunnin purkauksella jopa 10,5 volttia - 52 A / h;
• purkausvirta, jolla jännite laskee 10,5 voltiin 20 tunnissa - 2,9 ampeeria;
• kylmäkäynnistysvirta - vähintään 465 ampeeria (pitäen samalla jännitteen vähintään 7,2 volttia 30 sekunnin purkauksen jälkeen lämpötilassa -18 astetta);
• purkausaika 25 ampeerin kuormalla jännitteeseen 10,5 volttia (varantokapasiteetti Yhdysvaltain standardien mukaan) - 95 minuuttia;
• suurin purkausaika 300 ampeerin virralla, kun jännite laskee 6 voltiin, on 2,9 minuuttia;
• latausvirta - jopa 5,2 ampeeria;
• kokonaismitat: korkeus - jopa 225 mm, leveys - 173 mm, pituus - 230 mm;
• enimmäispaino - 16,5 kg.

Analogit eri valmistajilta

75D23L-akkuja eivät valmista vain aasialaiset valmistajat. Ne ovat muiden valmistajien valmistamia ja ilmoittavat lisäksi vastaavissa malleissa sanan ASIA. Seuraavat aasialaiset valmistajat tuottavat laadukkaita akkuja:

• Furukawa-akku Super Nova, Totachi, Panasonic, Gs Yuasa, Hitachi - Japani;
• mitalisti, Delkor, Zorg, Solite, Hankook, Numax, raketti - Etelä-Korea;

75D23L / R-akkujen analogit ovat valmistajien, kuten:

• bosch - Saksa;
• AkTeh - Venäjä;
• Feon - Kazakstan ja monet muut.

Analogia valittaessa on keskityttävä vastaavan merkinnän läsnäoloon (se yleensä ilmoitetaan tuoteartikkelissa) ja siihen, että kapasitanssi, inrush-virta, liittimien koko ja sijainti sekä asennustapa vastaavat alkuperäistä (teho ja virta voivat olla suurempia).

Onko sinulla tai paristoa 75D23L / R? Kerro meille sitten kommentissa mielipiteesi hänestä, tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.