Para que el automóvil funcione el mayor tiempo posible con una batería y reciba una fuente de alimentación ininterrumpida de alta calidad, es necesario elegir una batería moderna y confiable. Entre las nuevas marcas de baterías para varios tipos de equipos, los productos vendidos bajo la marca Totachi son los más demandados. Las características de este producto, así como las principales ventajas y desventajas se describirán en detalle a continuación.
Contenido
Fabricante de baterías Totachi
Las baterías Totachi son fabricadas por la compañía japonesa Totachi Industrial Co. Ltd. Japón, que ha estado produciendo baterías de alta calidad para automóviles y vehículos de motor durante 20 años, también produce aceites sintéticos: Totachi Niro y Totachi Grand Touring.
La ventaja de usar una batería de esta marca es su menor costo, que se debe al uso de sus propias capacidades para la producción de baterías. El sitio web oficial del fabricante se encuentra en: https://www.totachi.ru/.
¿Dónde se usan las baterías Totachi?
Las baterías Totachi se utilizan principalmente como baterías de arranque para automóviles y camiones. Para motocicletas, también hay disponibles fuentes de alimentación de esta marca. Debido al hecho de que la tecnología Ca / Ca se utiliza en la producción de baterías Totachi, los productos tienen varias ventajas sobre las baterías de otros fabricantes.
En primer lugar, en tales productos se minimiza el efecto de la evaporación del electrolito, lo que nos permite producir una batería en una caja herméticamente cerrada (baterías sin mantenimiento).
Tecnologías aplicadas y sus características.
Las baterías de esta marca están hechas de plomo dopado con calcio. Esta tecnología puede reducir significativamente placas de sulfatación, que se expresa en un marcado aumento en la vida útil del producto.
A diferencia del diseño de los modelos antiguos, que requerían rellenar el agua literalmente cada mes de funcionamiento, las baterías Totachi eliminan esta necesidad, protegiendo así las placas del producto de una posible exposición parcial o completa.
Especificaciones técnicas
Las baterías Totachi difieren entre sí, principalmente en tamaño, corrientes de entrada y capacidad. Para los camiones, el indicador de capacidad será superior a 150 Ah, y para los vehículos de motor equipados con grupos electrógenos, la capacidad no superará los 5 Ah.
Las baterías de arranque de esta compañía se caracterizan por una mayor salida de corriente en los primeros segundos de funcionamiento de la batería, lo que le permite arrancar motores de combustión interna a cualquier temperatura.
Baterías Moto Totachi
Para motocicletas, la compañía produce baterías con una capacidad de 3.5 a 20 Ah con una corriente de desplazamiento en frío de 45 a 255 amperios. La mayoría de los modelos tienen polaridad directa (más a la izquierda), pero hay modelos con polaridad inversa (más a la derecha).
| Modelo | Capacidad, Ah | Corriente de inicio, A | Salida terminal | Tamaño mm |
|---|---|---|---|---|
| YTX4L-BS | 3.5 | 45-50 | [-/+] | 113x70x86 |
| YTX5L-BS | 5 | 70-80 | [-/+] | 113x70x105 |
| YTX7A-BS | 7 | 95-105 | [+/-] | 148x86x93 |
| YTX9-BS | 9 | 105-115 | [+/-] | 148x86x104 |
| 12N9-4B-BS | 9 | 95-105 | [+/-] | 135x74x134 |
| YTX12-BS | 12 | 150-165 | [+/-] | 150x87x148 |
| YTX14-BS | 14 | 175-190 | [+/-] | 150x87x148 |
| YTX16-BS | 16 | 195-215 | [+/-] | 150x87x161 |
| YTX20L-BS | 20 | 230-255 | [-/+] | 175x86x152 |
Baterías Totachi de pasajeros
Las baterías de pasajeros tienen un indicador de capacidad significativamente mayor, que en la línea de productos Totachi comienza con un valor mínimo de 38 ah. Para los automóviles que tienen un consumo de energía significativo y un potente arranque para arrancar el motor, se utilizan baterías con un valor de capacidad de 75 Ah.
Dichos productos tienen una mayor corriente de desplazamiento en frío, lo que hace posible arrancar de manera eficiente incluso las unidades diésel a temperaturas de aire negativas.
| Modelo | Capacidad, Ah | Corriente de inicio, A | Tamaño mm |
|---|---|---|---|
| CMF40B19LS / RS | 38 | 330-370 | 187x127x200 |
| CMF42B19LS / RS | 40 | 330-380 | 187x127x200 |
| CMF55B24LS / RS | 45 | 400-430 | 234x127x200 |
| CMF60B24LS / RS | 50 | 430-460 | 234x127x200 |
| CMF55559 / 65 | 55 | 480-540 | 242x174x190 |
| CMF55D23L / R | 60 | 550-580 | 230x172x200 |
| CMF56077 / R | 60 | 480-540 | 242x175x175 |
| CMF56219 / 20 | 62 | 480-540 | 242x174x190 |
| CMF75D23L / R | 65 | 550-600 | 230x172x200 |
| CMF75D23FL / FR | 65 | 550-600 | 230x172x200 |
| CMF56638 / 33 | 66 | 540-595 | 277x174x190 |
| CMF80D26FL / FR | 70 | 580-620 | 257x172x200 |
| CMF80D26FL / FR | 70 | 580-620 | 257x172x200 |
| CMF57220 / 19 | 72 | 540-610 | 277x174x190 |
| CMF57412 / 13 | 74 | 610-680 | 277x174x190 |
| CMF80D26L / R | 75 | 580-620 | 257x172x200 |
| CMF90D26L / R | 80 | 600-700 | 257x172x200 |
| CMF105D31L / R | 90 | 670-740 | 302x172x200 |
| CMF59218 | 92 | 680-710 | 354x174x190 |
| CMF115D31L / R | 95 | 750-830 | 302x172x200 |
| CMF 115D31FL / FR | 95 | 750-830 | 302x172x200 |
| CMF60038 | 100 | 720-820 | 354x174x190 |
| CMF95E41L / R | 100 | 830-860 | 402x171x205 |
| CMF115E41L / R | 110 | 830-870 | 402x171x205 |
También hay una línea más potente de Totachi NIRO, se diferencian de las baterías comunes en un paquete de mayor consumo de energía a bordo.
| Modelo | Capacidad, Ah | Corriente de inicio, A |
|---|---|---|
| NIRO 90Ah | 55 | 460-505 |
| NIRO 60Ah | 60 | 520-570 |
| NIRO 62Ah | 62 | 560-620 |
| NIRO 65Ah | 65 | 580-635 |
| NIRO 74Ah | 74 | 610-680 |
| NIRO 74Ah | 74 | 700-770 |
| NIRO 75Ah | 75 | 700-770 |
| NIRO 90Ah | 90 | 780-860 |
| NIRO 100Ah | 100 | 850-935 |
Baterías Totachi Cargo
Las baterías Totachi utilizadas para proporcionar corriente eléctrica a los camiones tienen una capacidad de 140 a 225 Ah. El valor de la corriente de desplazamiento en frío es de 700 a 1400 A.
Las baterías de carga de esta empresa también se fabrican con tecnología de calcio. Algunas baterías no requieren mantenimiento, por lo que no es necesario agregarles agua. Aquellos con 6 tapas en la cubierta superior o MF en las marcas son de bajo mantenimiento, por lo que deberán llenarse con agua.
| Modelo | Capacidad | Corriente de entrada | Dimensiones | Polaridad | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| NIRO 140Ah | 140 | 900-990 | n / a | n / a | n / a |
| SHD 64589 | 145 | 700-800 | 511x188x217 | [-/+] | 36.24 |
| CMF 135F51 | 150 | 870-950 | 506x182x233 | [+/-] | 34.03 |
| CMF 160G52 | 165 | 1000-1100 | 506x212x230 | [+/-] | 39.11 |
| NIRO 190Ah | 190 | 1380-1500 | n / a | n / a | n / a |
| SHD 68032 | 190 | 900-1000 | 511x188x218 | [-/+] | 43.77 |
| CMF 245H52 | 220 | 1200-1400 | 509x274x238 | [+/-] | 50.71 |
| SHD 72512 | 225 | 1050-1150 | 516x274x238 | [-/+] | 56.36 |
Servicio
No se requiere el mantenimiento de baterías que no tienen aberturas especiales, pero el modo de funcionamiento de dicho dispositivo también debe ser monitoreado cuidadosamente. En un automóvil, la batería debe estar bien asegurada para que el producto no sea golpeado por un cuerpo durante el movimiento.
Es necesario quitar la batería del automóvil y llevarla a una habitación cálida cuando el automóvil esté estacionado durante mucho tiempo en la temporada de invierno. Con el uso frecuente de la máquina solo por la noche, así como con poderosos consumidores de energía a bordo, es necesario medir regularmente el voltaje en los terminales de la batería.
Si se repara la batería, deberá abrir la tapa de la batería, medir la densidad del electrolito y agregar agua.
Cómo cargar las baterías de Totachi
Las baterías Totachi deben cargarse utilizando convertidores de potencia instalados de fábrica. Dichos dispositivos están conectados a una red normal con un voltaje de 220 V. Además, la mayoría de los modelos modernos tienen un controlador incorporado que seleccionará independientemente el modo de carga de la batería.
Si el propietario de la batería utiliza un cargador antiguo o un transformador ajustable, se recomienda suministrar una corriente eléctrica a los terminales de la batería con un amperaje del 10% de la capacidad nominal del producto para cargar la batería de manera efectiva.
Cómo averiguar la fecha de lanzamiento y descifrar el código
Puede determinar el año de fabricación decodificando el código, que se encuentra en la cubierta superior del dispositivo. Si se conserva el libro de servicio de la batería, también se puede indicar la fecha exacta de emisión de la batería en este documento.
Si no hay un libro de servicio, las marcas en la batería se descifran de la siguiente manera:
- El primer dígito es el año de producción.
- La segunda carta es un mes.
- La tercera letra es un fabricante.
- Los dos últimos dígitos son la fecha de producción.
Por ejemplo, la marca 8JKD17 indicará que la batería se produjo el 17 de octubre de 2018 en la fábrica de Digon.
¿Tenía o tenía una batería? Totachi? Luego cuéntenos en los comentarios acerca de sus impresiones sobre él, esto ayudará mucho a otros automovilistas y hará que el material sea más completo y preciso.
Comentarios
Maxim g, Moscú
Compré una batería Totachi SHD para mi gacela. A pesar de la polaridad inversa y las dimensiones significativas, el producto hace frente a arranques frecuentes del motor y nunca ha fallado cuando se usa en invierno.
Gregory, Arkhangelsk
Compré una batería Totachi para un scooter. La batería mantiene perfectamente la corriente y le permite iniciar un ciclomotor literalmente media vuelta.
Konstantin, Rostov
He estado comprando baterías Totschi durante varios años. Traté de quitar la tapa para agregar agua, pero el país de Japón, aparentemente, cambió a la liberación de solo modelos de baterías libres de mantenimiento.
