Η αξιοπιστία της εκκίνησης του κινητήρα σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα της χρησιμοποιούμενης μπαταρίας. Θα πρέπει να παρέχει ένα ρεύμα αρκετών εκατοντάδων αμπέρ, το οποίο ο εκκινητής καταναλώνει κατά την εκκίνηση του κινητήρα και να λειτουργεί χωρίς διακοπή για τουλάχιστον πέντε χρόνια. Μία από τις μπαταρίες αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας που ικανοποιεί τις απαιτήσεις των πιο απαιτητικών ειδικών είναι η FB Super Nova που κατασκευάζεται από ιαπωνική εταιρεία. Μπαταρία Furukawa.
Περιεχόμενο
Πού χρησιμοποιείται η μπαταρία FB Super Nova
Ιαπωνική σειρά FB Super Nova Series Lead Acid Battery Line JIS D 5301 και προορίζεται για χρήση σε αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.
Η μπαταρία παρέχει μια εξαιρετική ισορροπία αξιοπιστίας, ανθεκτικότητας και λογικού κόστους, όπως αποδεικνύεται από τις πολλές κριτικές που είναι διαθέσιμες στο Διαδίκτυο.
Τα μοντέλα είναι διαθέσιμα με ευθεία γραμμή (στο τέλος της σήμανσης χρησιμοποιείται το γράμμα R, το οποίο δείχνει ότι το αρνητικό είναι στα δεξιά) και την αντίστροφη πολικότητα (L είναι το μείον στα αριστερά) με κωνικούς ακροδέκτες δύο τύπων:
- λεπτό T1 - η διάμετρος της ανόδου είναι 14,7 mm και η κάθοδος είναι 13 mm.
- πάχος Τ2 - η διάμετρος της ανόδου είναι 19,5 mm και η κάθοδος είναι 17,9 mm.
Εφαρμοσμένη Τεχνολογία στο FB Super Nova
Πρόκειται για πηγές ρεύματος χωρίς συντήρηση που είναι εφοδιασμένες με ενδείξεις σχεδιασμένες για τη διάγνωση της κατάστασής τους (ηλεκτρολύτης και επίπεδο φόρτισης).
Στην παραγωγή τους, χρησιμοποιούνται οι ακόλουθες τεχνολογίες:
- οι πλάκες μπαταρίας είναι κατασκευασμένες από κράμα μολύβδου-ασβεστίου, το οποίο παρέχει χαμηλή αυτοεκφόρτιση και χωρίς προβλήματα λειτουργία καθ 'όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής με ελάχιστη απώλεια ηλεκτρολύτη.
- η προσθήκη ειδικών πρόσθετων κραμάτων στις ενεργές πλάκες παρέχει υψηλό επίπεδο αντοχής και απόδοση μπαταρίας σε χαμηλές θερμοκρασίες.
- στην παραγωγή πλακών ανόδου, χρησιμοποιείται η τεχνολογία Book-moldCasting, λόγω της οποίας η καταστροφή του δραστικού υλικού μειώνεται σημαντικά, γεγονός που επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
- τα καλούπια που χρησιμοποιούνται για πλάκες χύτευσης έχουν ένα ειδικό σχήμα που μοιάζει με ένα βιβλίο, το οποίο παρέχει την πρόσθετη αντοχή τους στα φορτία παραμόρφωσης, βελτιώνει την πρόσφυση των ενεργών υλικών στη σχάρα και έτσι επεκτείνει τη διάρκεια ζωής. Επιπλέον, αυτό συμβάλλει στην αύξηση της επαφής με δραστικές ουσίες και αποτρέπει τη δυνατότητα βραχυκυκλώματος.
Όλες οι μπαταρίες που κατασκευάζονται από την Furukawa Battery έχουν διεθνή πιστοποιητικά ISO 9001, ISO14001 και επίσης συμμορφώνονται πλήρως με τα ρωσικά πρότυπα, όπως αποδεικνύεται από τη διαθεσιμότητα σχετικών εγγράφων.
Περισσότερες πληροφορίες για τα προϊόντα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα της ρωσικής γλώσσας στη διεύθυνση http://www.furukawabattery.ru.
Γενικές προδιαγραφές
Η σειρά μπαταριών Super Nova Series έχει τις ακόλουθες προδιαγραφές:
- ονομαστική τάση - 12 βολτ.
- μέση διάρκεια ζωής - από 5 έως 7 έτη.
| Σήμανση | Χωρητικότητα, Αχ | Ρεύμα κουτιού, Α | Μεγέθη, mm | Βάρος kg | Τερματικά |
|---|---|---|---|---|---|
| 40B19R / L | 38 | 330 | 185x125x227 | 9.4 | Τ1 |
| 46B24R / L | 45 | 330 | 236x126x227 | 11.5 | Τ1 |
| 55B24R / L | 45 | 570 | 236x126x227 | 12 | Τ2 |
| 55D23R / L | 60 | 550 | 230x169x225 | 14.8 | Τ2 |
| 75D23R / L | 65 | 620 | 230x169x225 | 16 | Τ2 |
| 80D26R / L | 68 | 700 | 257x170x225 | 18 | Τ2 |
| 95D31R / L | 80 | 740 | 304x171x225 | 21 | Τ2 |
Όλες οι μπαταρίες είναι εξοπλισμένες με βολικές χειρολαβές, ενημερωτικούς δείκτες του βαθμού απόρριψης και στάθμης ηλεκτρολυτών.
Συντήρηση και φόρτιση μπαταρίας
Για να εξασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη λειτουργία των μπαταριών μολύβδου-οξέος, είναι απαραίτητο να αποφευχθεί η υπερφόρτιση και η υπερβολική φόρτιση τους. Αυτά τα προβλήματα μπορεί να προκύψουν για τους εξής λόγους:
- την παρουσία δυσλειτουργιών στο ηλεκτρικό δίκτυο του αυτοκινήτου ·
- χρήση μπαταρίας που δεν αντιστοιχεί σε υπάρχουσα γεννήτρια και εγκατεστημένο ηλεκτρικό εξοπλισμό ·
- κακή επαφή στη σύνδεση των ακροδεκτών της μπαταρίας με αγωγούς λόγω βρωμιάς, οξείδωσης και κακής σύσφιξης των ακροδεκτών.
- ο μικρός χρόνος λειτουργίας του αυτοκινήτου, στον οποίο η μπαταρία δεν έχει χρόνο για να φορτίσει και να αποκαταστήσει την χωρητικότητα που προκαλείται από την αυτοεκφόρτιση, την κατανάλωση συναγερμών και την εκφόρτιση από ισχυρές ηλεκτρικές συσκευές κατά την οδήγηση.
Εάν το αυτοκίνητο ταξιδεύει αρκετά δεκάδες χιλιόμετρα ημερησίως, τότε συνήθως αυτό είναι αρκετό για να διατηρηθεί η ισχύς της μπαταρίας με την ενσωματωμένη γεννήτρια.
Σε ένα ανεπαρκώς λειτουργούμενο αυτοκίνητο, συνιστάται να ελέγχετε περιοδικά τη στάθμη φόρτισης χρησιμοποιώντας την ενσωματωμένη ενδεικτική λυχνία και, εάν χρειάζεται, να φορτίζετε τη μπαταρία με φορτιστή με ρεύμα έως και το ένα δέκατο της χωρητικότητάς της.
Σημαντικό! Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου σε αστικές συνθήκες και σε χαμηλές θερμοκρασίες, συνιστάται η χρήση μιας σειράς μπαταριών Fb9000. Αυτή η γραμμή έχει αυξημένη ισχύ και ρεύμα εισόδου και διατηρεί επίσης λειτουργικότητα σε θερμοκρασίες έως -40 μοίρες.
Κατά τη συντήρηση ενός αυτοκινήτου, συνιστάται η εκτέλεση των ακόλουθων ενεργειών με την μπαταρία:
- να καθαρίζετε περιοδικά την επιφάνεια με ένα υγρό πανί από ακαθαρσίες.
- Ελέγξτε την κατάσταση των ακροδεκτών και, αν είναι απαραίτητο, καθαρίστε τα από οξείδια και λιπάνετε.
- Ελέγξτε τα επίπεδα ηλεκτρολυτών κάθε εβδομάδα. Εάν το επίπεδο ηλεκτρολύτη πέσει κάτω από το επιτρεπτό επίπεδο κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, επικοινωνήστε με την υπηρεσία εγγύησης.
- Ελέγξτε την αξιοπιστία της στερέωσης της μπαταρίας και της στερέωσης των ακροδεκτών στα ηλεκτρόδια.
- Συνιστάται 2 φορές το χρόνο (πριν από τον παγετό και την άνοιξη) να πραγματοποιηθεί πλήρης φόρτιση της μπαταρίας.
Έχετε ή έχετε μια μπαταρία Fb super nova; Τότε πείτε μας στα σχόλια σχετικά με τις εντυπώσεις σας σχετικά με αυτόν, αυτό θα βοηθήσει πολύ τους άλλους οδηγούς και θα κάνει το υλικό πιο πλήρες και ακριβές.
Κριτικές
Βασίλη, 44 ετών
Μεγάλη μπαταρία, ο κινητήρας αρχίζει μισή στροφή. Οδηγώ καθημερινά, το επίπεδο φόρτισης είναι συνεχώς φυσιολογικό. Επί δύο χρόνια, ο ηλεκτρολύτης παρέμεινε στο ίδιο επίπεδο.
Σπέρμα, 32 ετών
Αυτή η μπαταρία έχει πραγματική ιαπωνική ποιότητα, έχει ταξιδέψει για τρεις χειμώνες και δεν έχουν υπάρξει ποτέ προβλήματα με την εκκίνηση και τη λειτουργία του ηλεκτρικού εξοπλισμού.
Ιβάν, 29 ετών
Αλλάξα την μπαταρία και ήθελα να το είχα κάνει πριν. Φαίνεται ότι άλλαξα τον εκκινητή ή τον κινητήρα. Ο κινητήρας ξεκινάει ένα δευτερόλεπτο, ενώ οδηγεί, ο ισχυρός ήχος λειτουργεί συνεχώς και η μπαταρία τραβά τα πάντα χωρίς προβλήματα.
