في كثير من الأحيان ، ينشأ موقف عندما يكون من الضروري استعادة طاقة البطارية المفرغة. يحدث هذا غالبًا عند إيقاف السيارة في الشارع أثناء الصقيع. من المعروف أنه مع انخفاض درجة حرارة المنحل بالكهرباء ، تقل سعة البطارية. وبالتالي ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو ما إذا كان من الممكن شحن البطارية في الطقس البارد ، في درجات الحرارة المتجمدة.
عندما يمكنك ولا يمكن توجيه الاتهام في البرد
بالنسبة للبطارية العاملة ، لا توجد قيود على قيمة درجة الحرارة المنخفضة. عند الشحن ، ينبغي مراعاة العوامل التالية:
- يتم إجراء قياسات كثافة الإلكتروليت مع مراعاة معامل التصحيح وفقًا لبيانات الجدول ؛
- قد يحدث تسرب تيار الشحن من خلال السكن الرطب بسبب التكثيف.
تصحيح لقراءات مقياس السوائل حسب درجة حرارة المنحل بالكهرباء:
| درجة حرارة المنحل بالكهرباء أثناء قياس الكثافة ، ° C | تصحيح لقراءات مقياس السوائل ، g / cm³ |
|---|---|
| -55 إلى -41 | -0,05 |
| من -40 إلى -26 | -0,04 |
| من -25 إلى -11 | -0,03 |
| من -10 إلى +4 | -0,02 |
| من +5 إلى +19 | -0,01 |
إذا كانت البطارية بها علامات واضحة على حدوث خلل ، مثل انخفاض كثافة الإلكتروليت ، فإن شحن بطارية السيارة التي تقف في الشارع لفترة طويلة يمكن أن يؤدي إلى عدم القدرة على العمل بشكل كامل.
يحدث هذا بسبب الأسباب التالية:
- يؤدي انخفاض كثافة المنحل بالكهرباء إلى تكوين الجليد في البطارية.
- الماء عند درجة حرارة سلبية يتحول إلى جليد مع زيادة متزامنة في الحجم المشغول ، مما يؤثر بشكل مدمر على الألواح والغلاف.
- أثناء الشحن ، ترتفع درجة الحرارة ويختلط المنحل بالكهرباء ، وبما أن هناك أقسامًا مجمدة ، فإن هذه العمليات تحدث بشكل غير متساو في حجم البطارية.
- هناك تدمير متسارع للأقطاب الكهربائية.
! المهم بالكهرباء المجمدة تماما يمكن أن يسبب دائرة كهربائية قصيرة داخل البطارية.
كيفية شحن البطارية المجمدة
إذا ، بعد تخزين البطارية على الشرفة أو في المرآب ، تجمد المنحل بالكهرباء ، ثم يجب ألا تبدأ في شحنه بأي حال من الأحوال. يجب أن تنتظر حتى يذوب الجليد بالكامل. بالنظر إلى الكتلة الكبيرة للجهاز ، يمكن أن يكون الوقت لعدة ساعات.
فقط ، مع التأكد من عدم وجود الجليد داخل ، يمكنك البدء في الشحن مع تيار صغير. وبالتالي ، سوف ترتفع درجة الحرارة داخل ببطء ولن يكون هناك تدمير لوحات. بعد مرور بعض الوقت فقط ، يمكن رفع تيار الشحن إلى المستوى الاسمي على عدة مراحل.
لمنع البطارية من التجمد ، تحتاج إلى إعادة شحنها بانتظام. عندما تكون السيارة في فصل الشتاء ، قد تكون الشحنة من الشبكة الداخلية غير مكتملة ، حيث يتم استهلاك جزء كبير من طاقة المولد من قبل المستهلكين الأقوياء - تدفئة النوافذ والمقاعد ، المصابيح الأمامية ، المدفأة.
إذا أضفنا إلى ذلك كثافة منخفضة بالكهرباء منخفضة في البداية ، فإن احتمال التجميد أثناء وقوف السيارات لفترة طويلة في البرد يزيد بشكل كبير.
عند تشغيل السيارة في الصقيع الشديد ، يمكنك زيادة كثافة المنحل بالكهرباء قليلاً. فيما يلي بيانات تقريبية لكثافة المنحل بالكهرباء لبطارية مشحونة بالكامل اعتمادًا على المنطقة:
- أقصى الشمال 29 جم / سم3;
- شمال 28 جم / سم3;
- المنطقة المركزية 27 جم / سم3;
- جنوب 26 جم / سم3.
! المهم قيم الكثافة المبينة هي لبطارية مشحونة بالكامل. بالنسبة للواحدة المفرغة ، ستكون هذه القيم 0.02 ... 0.03 أقل.
تتم زيادة الكثافة عن طريق إضافة كهربي تصحيح أو حمض الكبريتيك. لمنع ارتفاع مستوى المنحل بالكهرباء ، من الضروري إزالة جزء من المنحل بالكهرباء قبل العلب.
